Home Бизнес Беззаботная альтернатива электромобилям

Беззаботная альтернатива электромобилям

Австралийский рынок новых автомобилей находится на длинном пути к югу, но в 2019 году мы купили гибриды в рекордных количествах. Продажи гибридных легковых автомобилей частным покупателям в прошлом году выросли почти на 70 процентов. Гибридные внедорожники выросли на 675 процентов. И они почти все Тойоты.

Японский гигант продолжал спокойно и решительно с гибридной технологией начиная с оригинального Prius, запущенного почти 20 лет назад.

Отказ Дизеля от благодати и растущее осознание того, что изменение климата является фактом, теперь привлекли внимание гибридов как эффективный вариант с низким уровнем выбросов.

Чистые электромобили по-прежнему не пригодны для многих из-за проблем с ценой, ассортиментом и повседневной практичностью, ни один из которых не влияет на гибриды.

У Тойоты теперь есть гибридный двигатель в его CH-R, RAV4, Camry и Corolla. Сегодня мы в новом седане Corolla Hybrid.

Значение

Наш тестовый автомобиль – базовый Ascent Sport, за 26 355 $ плюс на дорогах. Это премия в 1500 долларов за бензиновый аналог.

Давайте сделаем несколько простых вычислений, чтобы увидеть, сколько времени понадобится гибридной выгоде для экономии топлива, чтобы окупить ваши инвестиции в размере 1500 долларов и начать ставить вас впереди.

Оба работают на обычных неэтилированных. Мы предполагаем, что средняя цена составит 1,60 долл. США за литр и 15 000 км в год, в основном это короткие поездки по городу.

Бензиновая Corolla с 2,0-литровым двигателем и бесступенчатой ​​трансмиссией будет в среднем 10 л / 100 км, поэтому в течение 12 месяцев вы потратите около 2400 долларов на бензин.

В гибридном двигателе с 1,8-литровым и сдвоенным электродвигателем вы получите около 5 л / 100 км, поэтому ваши расходы на топливо также сократятся вдвое, до 1200 долларов.

Примерно через три месяца второго года владения гибридом ваши дополнительные 1500 долларов будут авансированы, и вы будете эффективно зарабатывать проценты – по гораздо более высокой ставке, чем в банке.

Гибрид теряет большую часть своего преимущества в эффективности на шоссе, соответствуя бензиновой версии, в среднем 5 л / 100 км, в зависимости от скорости и рельефа местности.

Расходы на обслуживание и интервалы одинаковы для обоих автомобилей.

Ваши дополнительные $ 1500 за Hybrid также покупают вход без ключа и запуск плюс автоматический кондиционер (бензиновая версия получает ручной воздух).

В остальном, оборудование такое же, с восьмидюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, Apple CarPlay / Android Auto, голосовым управлением (включая чтение электронных писем и сообщений), информационным приложением Toyota, одним USB-портом и одной 12-вольтовой розеткой. Навигация с обновлениями трафика в реальном времени добавляет 1000 долларов.

Ascent Sport Hybrid катится на 15-дюймовых сплавах, с запасным запасом места. Бензиновая версия получает 16-дюймовый и полноразмерный запасной.

комфорт

В версии люка у Corolla есть смехотворно узкое заднее пространство для ног и крошечный ботинок. Более длинная колесная база седана на 60 мм и удлиненный кузов на 255 мм создают намного более просторный и практичный интерьер.

Двое взрослых могут путешествовать с комфортом сзади – без вентиляционных отверстий или разъемов для устройств – и седан более чем удваивает емкость багажника. Поддерживающее и хорошо поддерживаемое сиденье водителя получает достаточную регулировку для положения водителя.

Поездка является контролируемой и поглощающей. Рев шин на грубом битуме не такой навязчивый, как в люке, но на скоростной дороге он все еще чрезмерен – Corolla является одним из худших автомобилей на рынке в этом отношении.

Ascent Sport хорошо носит ярлык «базовая модель» – вы держите пластиковое рулевое колесо, и каждый переключатель выглядит довольно одиноко на приборной панели – но посадка и отделка превосходны. Венчики все еще сделаны в Японии, и это видно.

безопасности

Автономное экстренное торможение включает обнаружение пешеходов и велосипедистов. Адаптивный круиз обеспечивает эффективное поддержание полосы движения, включая центрирование полосы движения. Контроль скорости и автоматические дальние лучи также являются стандартными.

Вождение

Быстрое движение здесь не является целью – если это то, что вам нужно, 2,0-литровый бензин с мощностью 125 кВт – более спортивный двигатель, – но электрический двигатель гибрида позволяет намного легче тянуть мышцы на низких и средних оборотах ,

Его поставка, включая сильные обгоны при необходимости, аналогична турбодизельному двигателю с крутящим моментом.

Гибридный седан CO2 выбросы
81 грамм на километр. Это на 40 процентов меньше, чем у бензинового седана – 137 г / км. В режиме EV или Eco, используя мягкую правую ногу со скоростью до 80 км / ч, вы часто будете работать от батареи на коротких дистанциях. B-режим в трансмиссии усиливает эффект рекуперативного торможения при отпускании акселератора.

Жесткая новая архитектура кузова Toyota, точно настроенная независимая подвеска на обоих концах и низкий центр тяжести делают эту модель Corolla лучшей управляемостью для ношения значка. Это уверенный, безопасный, приятный драйв.

Сердце говорит

Мысль о том, что я оказался в неизвестном месте с разряженным аккумулятором в электромобиле, меня бесит. Это альтернатива без беспокойств.

Руководитель говорит

EVs будут жизнеспособны однажды, но не сегодня. Дизель? Хитрый, грязный и обреченный. Гибриды – это проверенная, эффективная, надежная технология, а Corolla Hybrid представляет собой большую ценность.

Вердикт 4/5

Экономика очень убедительна, она ведет себя как обычная машина, и, если вы ее купите, вы будете вкладывать деньги в то, что другие люди говорят об изменении климата.

альтернативы

Hyundai Ioniq Hybrid, от 34 790 $

Работает на 1,6-литровом четырехцилиндровом двигателе с электрическим приводом, с новой технологией литий-ионных аккумуляторов, заявленной экономией 3.4 л / 100 км и CO2 выбросы 79г / км. Навигация, двухзонный кондиционер и стандарт цифрового радио.

Тойота Приус, от 37 090 $

Обновленный в прошлом году, а теперь и в его четвертом поколении, оригинальный гибрид имеет ту же конструкцию кузова и механику, что и Corolla, с индивидуальным стилем техно внутри и снаружи, чтобы привлечь ботаников.

Toyota Corolla Hybrid жизненно важные

Цена: $ 26,335 плюс на дорожные расходы

Гарантия / обслуживание: 5 лет, 875 долларов за 5 лет

Двигатель: 1,8-литровый 4-цилиндровый, электродвигатель, комбинированный мощностью 90 кВт

Безопасность: 5 звезд, 7 подушек безопасности, AEB, удержание полосы движения, адаптивный круиз, мониторинг знака скорости, автоматический дальний свет

Жажда: 3.5L / 100km

Запасной: Пространственно-заставка

Ботинки: 470L

,

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Must Read

Google советует пользователям ToTok удалить

Приложение мессенджера ToTok вылетело из магазина Google Plays во второй раз. Кроме того, Google якобы отправил некоторым пользователям приложения на свой смартфон уведомление: «Это...

Тесла получил разрешение немецкого суда на рубку деревьев для Gigafactory 4

Генеральный директор Tesla Элон Маск позирует на красной дорожке, когда он прибывает на 43-ю награду «Золотой руль» 12 ноября 2019 года в Берлине.Тобиас Шварц...

Храбрый заключительный акт Ханны Кларк после поджога

Храбрый заключительный акт Ханны Кларк после поджога