Home » В Евросоюзе отныне система «интеллектуального ограничения скорости» должна устанавливаться на всех новых автомобилях

В Евросоюзе отныне система «интеллектуального ограничения скорости» должна устанавливаться на всех новых автомобилях

В Евросоюзе отныне система «интеллектуального ограничения скорости» должна устанавливаться на всех новых автомобилях

Новые автомобили уже некоторое время могут определять, нарушаем ли мы, водители, скоростной режим — они умеют читать дорожные знаки, а навигационные системы имеют информацию об ограничениях скорости. Насколько хорошо работает считывание знаков — это дело совести каждого автопроизводителя, но с 7 июля все новые автомобили, продаваемые в Евросоюзе, должны быть оснащены функцией «интеллектуального ограничителя скорости».

Сами системы уже несколько лет медленно внедряются в машины, но теперь это необходимость для всех. «Цель — защитить европейцев от дорожно-транспортных происшествий, плохого качества воздуха и изменения климата, а также продвигать новые решения для мобильности, которые отвечают меняющимся потребностям людей», — говорится в заявлении Европейской комиссии.

Реклама

Для ограничения скорости система использует как считывание дорожных знаков, так и данные GPS и данные, включенные в навигационные системы. Есть четыре способа, которыми будет работать эта система, но автопроизводители будут решать, как интегрировать ее в свои автомобили.

Водитель может быть предупрежден звуковым сигналом, а также постепенным вибрационным предупреждением. Само собой разумеется, что вибрация будет передаваться через рулевое колесо. Кроме того, производители могут использовать решения для обратной связи педали акселератора, чтобы предупредить водителя, а также решение для постепенного снижения скорости автомобиля. Однако Европейская комиссия указывает, что водитель все равно сможет обойти эту систему, нажав на педаль газа сильнее.

Критики уже успели заявить, что эти методы могут оказаться слишком неэффективными, не приносящими ожидаемых результатов, а также могут вызвать сопротивление другим формам ограничения скорости на дорогах.

У нас в Латвии этим летом снова подняли вопрос о допустимой скорости и безопасности дорожного движения после нескольких аварий на Лиепайском шоссе, закончившихся человеческими жертвами.

Read more:  OnePlus Pad 2 может сменить команду на гораздо более мощный чип

Что касается чтения дорожных знаков и ограничений скорости на основе навигационных данных, то мой опыт при тестировании автомобилей разных производителей очень разный – есть автомобили, которые действительно хорошо считывают ограничения скорости, также различные временные знаки и т. д., соответственно, вы очень быстро начинаете доверять тому, что делает автомобиль, и тому, что вы видите на экране, потому что это совпадает с тем, что вы видите за лобовым стеклом. Есть и другая крайность – автомобиль упорно не хочет считывать дорожные знаки. Разрешенная скорость на шоссе Тинужу-Кокнесе летом составляет 100 км/ч. Я проехал весь этот участок, автомобиль упорно показывал, что ограничение скорости 90 вместо 100 км/ч. Причем на разных автомобилях. Бывало и так, что вы спокойно едете по шоссе, но автомобиль вдруг думает, что скорость 70 км/ч или 50 км/ч, хотя на дороге нет ни одного знака или чего-то подобного, указывающего на это. Короче говоря, есть производители, которым нужно улучшить свои системы считывания дорожных знаков. И навигационные данные также придется обновлять чаще.

2024-07-10 14:00:00


1720647323
#Евросоюзе #отныне #система #интеллектуального #ограничения #скорости #должна #устанавливаться #на #всех #новых #автомобилях

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.