Как выглядит Старый город через месяц после того, как Никушор Дан объявил, что забивает ямы / Кто те привилегированные, у кого есть неограниченный доступ на машине в этом районе

Почти все улицы в историческом центре столицы были отремонтированы через месяц после того, как генеральный мэр Никушор Дан объявил, что засыпает ямы, которые были там несколько месяцев. Остались только плиты на Смардане, улице Францеза, концах улицы Липскани, где в среду были полевые рабочие, и Караде.

Коллаж исторического центраФото: Горячие новости

На улицах, однако, доступ автомобилей по-прежнему разрешен, некоторые только утром, до десяти часов, другие без ограничений, так что появление выбоин снова является вопросом времени.

Никусор Дан сообщил 16 мая, что на улицах Старого центра столицы начались работы по мощению, где кубический камень разрушается на многих участках. Мэр сообщил, что «ремонт займет несколько недель», так что во второй половине июня все 14 улиц будут готовы.

Он заявил, что работы выполняются компаниями «Аполодор» и «Дельта АКМ» на основании гарантий, а деньги за них мэрия не платит.

Кто те привилегированные, у кого есть неограниченный доступ к Историческому центру?

На 2020-2022 годы Главное управление местной полиции и контроля муниципалитета Бухареста выдало 36 постоянных разрешений на доступ, таким образом, согласно данным, переданным по запросу HotNews.ro:

  • в 2020 году разрешения на доступ не выдавались.
  • в 2021 г. – 3 разрешения на въезд автомобилей, принадлежащие учреждениям, расположенным в Историческом центре;
  • в 2022 году – 33 разрешения.

«Из них 31 разрешение было выдано для въезда автомобилей, принадлежащих государственным учреждениям местного или национального значения, которые находятся в историческом центре столицы. Еще 2 разрешения были выданы людям с проблемами опорно-двигательного аппарата, имеющим справку об инвалидности», — говорится в ответе столичной мэрии.

Разрешения на доступ были выданы: Постоянному избирательному органу, префектуре Илфов, Национальному органу по делам гражданства, Центральному избирательному бюро, RAAPPS-SAIFI, CNSC, Национальному институту восстановления, физической медицины и бальнеоклиматологии, Театру комедии, ARCUB, Национальному музею истории Румынии и Театральный микрофон.

«Выдача разрешений на доступ была произведена по запросу вышеуказанных учреждений для надлежащего осуществления их деятельности. В период с 2020 по 2021 год, учитывая исключительную ситуацию, вызванную пандемией COVID-19, в Исторический центр столицы был разрешен доступ транспортных средств, обслуживающих членов комитетов по чрезвычайным ситуациям, которые участвовали в заседаниях, созванных в штаб-квартирах государственных учреждений, отвечающих за борьбу с эпидемией. последствия пандемии», — говорится в ответе, присланном учреждением.

Также, поскольку 2020 год был годом выборов, в Исторический центр был разрешен въезд на автомобиле лиц, ответственных за надлежащее проведение избирательного процесса, для решения различных юридических вопросов, возникающих в связи с выборами.

Для водителей, которые не соблюдали положения действующего законодательства в отношении доступа автомобилей к Историческому центру, с начала года по настоящее время Главное управление местной полиции и контроля Бухареста применило 656 санкций, сумма штрафов будучи 151 670 она.

Согласно регламенту организации и эксплуатации сезонных террас в историческом центре, подача объектов должна осуществляться ежедневно с 06:00 до 10:00. Доступ вне этого интервала можно осуществить, заплатив плату в размере 300 лей / доступ.

«Платеж будет произведен Администрации улиц Бухареста. Транспортные средства, обеспечивающие подачу, будут иметь доступ к Историческому центру следующим образом: въезд на улицах Доамней и Липскань и выезд на улицах Шелари и Кэлдэрарь», – также говорится в постановлении.

Старый город, полный машин

Хотя район является пешеходным, улицы Старого города забиты автомобилями в любое время суток.

Что касается сайта, HotNews.ro писал с начала года, что они находятся на гарантии и должны быть отремонтированы производителем, согласно ответу, присланному в то время муниципалитетом на запрос HotNews.ro.

По информации, полученной HotNews.ro, в последние годы между мэрией и застройщиком было несколько противоречивых дискуссий по поводу того, что на территории разрешено движение автомобилей, хотя эти улицы пешеходные и из-за этого повреждено дорожное покрытие.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.