Фото файла Маньчжурии: VCG
Крупный наземный порт в Маньчжурии, автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, который граничит с Россией и обслуживает более 65 процентов двусторонней торговли между Китаем и Россией, ужесточил работу по профилактике и контролю эпидемий после того, как в регионе были зарегистрированы новые вспышки. на выходных.
Однако источники и трейдеры заявили, что новые меры не окажут серьезного влияния на операции и торговлю через порт благодаря эффективным мерам, принятым для обеспечения бесперебойной работы в соответствии со строгими правилами COVID-19.
В пограничном порту в Маньчжурии будут применяться строгие кадровые правила, так что в принципе не менее 30 процентов персонала будут работать дома, начиная с понедельника, сообщил в воскресенье источник в порту Global Times.
Кроме того, по словам источника, местные аэропортовые и железнодорожные таможенные посты должны выделить не менее 30 процентов своего персонала в резерв на всякий случай.
Это произошло после того, как в ходе регулярных тестов на нуклеиновые кислоты были обнаружены три положительных случая заболевания, согласно заявлению региональной группы по профилактике и контролю эпидемии в субботу. Местные СМИ сообщили, что жилые комплексы и рабочие места этих людей недалеко от границы заблокированы.
С 16:00 субботы до полудня воскресенья в Маньчжурии было подтверждено 17 новых случаев заболевания, один случай протекал бессимптомно, в результате чего общее число подтвержденных случаев достигло 19, в дополнение к двум бессимптомным инфекциям.
Национальная комиссия здравоохранения и Национальное бюро по контролю и профилактике заболеваний заявили, что они направляют рабочую группу во Внутреннюю Монголию, чтобы помочь местным властям справиться с новой вспышкой.
В порту Маньчжурия приняты меры по обеспечению безопасного таможенного оформления грузового автотранспорта в условиях эпидемии.
Например, после того, как российский грузовой автомобиль въезжает в обозначенную зону перевалки в порту Маньчжурии, он сбрасывает пустой прицеп и подвешивает грузовой прицеп, который был заранее доставлен в этот район китайским грузовым автомобилем, прежде чем пересечь границу с китайцами. боковая сторона. После входа пустые трейлеры направляются в специально отведенное место для дезинфекции и погрузки.
В дополнение к новым мерам, с момента последней вспышки в регионе люди работали из дома, и лишь несколько человек поддерживали нормальную работу в порту, сообщил Global Times в воскресенье источник в порту Маньчжурии.
Чтобы свести к минимуму потоки персонала, согласно требованиям городского управления по борьбе с эпидемией COVID-19 в Маньчжурии, все дороги, соединяющие город с другими местами, находятся под жестким контролем. По сообщениям СМИ, кроме доставки предметов первой необходимости, всем людям и транспортным средствам запрещено покидать город.
Несмотря на новые меры, до сих пор не было значительного влияния на очистку в приграничном порту, учитывая эффективные меры по смягчению возможных нарушений, сообщили несколько трейдеров Global Times в воскресенье.
Некоторые торговцы заявили, что были уведомлены таможней о том, что не будут принимать распечатанные накладные от российских железнодорожных компаний в рамках мер по предотвращению эпидемии.
Вместо того, чтобы предоставлять накладные, заграничный агент-грузоотправитель теперь отвечает за предоставление отсканированных документов, необходимых для таможенной декларации Китая, до и после заграничной перевозки, Томми Тан, президент Shanghai EPU Supply Chain Management Co, агент железнодорожных перевозок Китай-ЕС поезда, сообщила Global Times в воскресенье.
После того, как товары прибывают, железной дороге нужно только уведомить портового агента о прибытии товаров после завершения ввода в систему, отметил Тан далее.
Торговцы заявили, что упрощенные процедуры, такие как перевалка на границе и безбумажные меры на таможне, в значительной степени обеспечили бесперебойную работу торговых поставок.
По данным железнодорожной станции Маньчжурии, по состоянию на 10 ноября доля возвращенных тяжелых контейнеров грузовых поездов Китай-Европа через железнодорожные порты Маньчжурия и Суйфэньхэ составила 100 процентов.
Согласно статистическим данным, опубликованным 7 ноября Главным таможенным управлением Китая, товарооборот между Китаем и Россией увеличился на 30,9 процента в годовом исчислении за первые десять месяцев 2021 года, достигнув 115,66 миллиарда долларов, несмотря на эпидемию.