Компания SVI Engineering анонсировала шестиколесный автомобиль MAX 3, новый вариант своей линейки пуленепробиваемых автомобилей.
«Как и стандартная версия MAX 3, этот новый вариант построен на надежном шасси Toyota Land Cruiser 79 и также сохраняет проверенный 4,5-литровый турбодизельный силовой агрегат V8 японской фирмы», — заявили в SVI.
«Что отличает MAX 3 Six-Wheeler, так это переход от стандартных двух осей к трем».
Компания пояснила, что дополнительная ось позволяет увеличить полную массу автомобиля, позволяя устанавливать системы вооружения и варианты перевозки грузов.
Одним из таких вариантов является система защиты от дронов.
«В современной войне беспилотники используются не только для разведки, но и как оружие, способное уничтожить ключевую инфраструктуру или атаковать солдат на земле», — заявили в SVI.
Его система защиты от дронов использует радар для обнаружения, идентификации и отслеживания приближающихся враждебных дронов.
Эта информация передается в систему управления боем (СУБ), подключенную к автоматизированному гранатомету.
«BMS определяет траекторию и расстояние до беспилотника, перехватывая и выводя его из строя с помощью взрывов гранат с близкого расстояния», — сказали в SVI.
«Последний шаг — получить улики с дрона. Для этой задачи предоставляется внедорожный мотоцикл, позволяющий персоналу быстро добраться до места крушения по пересеченной местности».
По словам SVI, помимо поддержки систем вооружения и перевозки грузов, третья ось MAX 3 позволяет использовать концепции полевой скорой помощи.
«Чтобы контролировать стоимость и сложность системы, дополнительная ось не является ведущей», — говорится в сообщении.
«Тем не менее, и без того впечатляющая проходимость стандартного автомобиля усиливается, поскольку дополнительная ось обеспечивает повышенную проходимость по мягким поверхностям».
SVI уверяет, что испытанная трансмиссия Lan Cruiser остается нетронутой, что упрощает обслуживание и поиск запасных механических частей.
Модификация с шестью колесами включает коррекцию ширины колеи, чтобы выровнять колею задних колес с колеей передних, что, по словам SVI, является аномалией Land Cruiser 79.
Он также включает в себя модернизацию дисковых тормозов на двух задних осях для улучшения характеристик торможения при полной массе автомобиля 5500 кг.
«Процесс преобразования для создания MAX 3 влечет за собой удаление мягкого кузова донорского Land Cruiser 79 и замену его корпусом, разработанным собственными силами и изготовленным из бронированной стальной пластины», — сказал SVI.
«Конструкция многоцелевой машины обеспечивает минимальный уровень защиты EN1063 BR6 (штурмовые винтовки) с дополнительной защитой от противопехотных гранат».
Машину можно модернизировать до BR7 — штурмовых винтовок, стреляющих более тяжелыми пулями со стальным сердечником.
«Хотя трансмиссия является стандартной, MAX 3 получает колеса и шины с улучшенной грузоподъемностью, а также модернизированную подвеску и дополнительный задний стабилизатор поперечной устойчивости».
