Автомагистраль A7 (автомагистраль Винчи) недалеко от Валанса (Дром). Николя Гийонне / Ханс Лукас через Reuters Connect
РАСШИФРОВКА – Брюно Ле Мэр поджег порох, заявив, что хочет «сократить срок действия контрактов на несколько лет».
Тема сильно раздражает. Автодорожные компании демонстрируют чрезмерную прибыльность, в то время как ставки платы за проезд выросли на 4,75% на 1является в прошлом январе? Отчет Генеральной инспекции финансов (IGF) за 2021 г., подготовленный по запросу правительства и опубликованный прикованная уткаподжечь порох.
В этом отчете предлагаются три направления, начиная с сокращения срока действия концессии. «до десяти лет для АЧС и APRR». Второй трек: снижение платы за проезд, которое могло бы быть «раз и навсегда в 2022 году. Он должен составить 58% для ASF-Escota и 59% для APRR-Area, что означает экономию около 21 евро на рейсах Марсель-Тулуза или Париж-Лион.» Третий трек: «сбор с валовой операционной прибыли 2021 года до окончания концессий».
Читайте такжеАвтомагистрали, джек-пот для концессионеров
Правительство не последовало ни за одним из них, даже если Брюно Ле Мэр, министр экономики, захватил Государственный совет, чтобы изучить первую дорожку…
Эта статья только для подписчиков. Вам осталось открыть 76%.
Хотите узнать больше?
Немедленно разблокируйте все предметы. Без помолвки.
Уже подписались? Авторизоваться
