Индонезия надеется заключить с США сделку по критически важным минералам и ищет инвестиции для развития производства аккумуляторов для электромобилей

Согласно статье Reuters от 10 апреля, Индонезия планирует предложить ограниченное соглашение о свободной торговле с США, которое позволит индонезийским предприятиям получать выгоду от налоговых льгот США на электромобили.¹ По такому соглашению критически важные полезные ископаемые из Индонезии, поставляемые в США, будут иметь право на льготный режим пошлины. Эти важные минералы используются для производства аккумуляторов для электромобилей и включают литий, никель, кобальт, графит и марганец. Запасы никеля в Индонезии являются крупнейшими в мире и становятся все более важными для производства аккумуляторов для электромобилей.

Как обсуждалось в нашем предыдущем информационном бюллетене,² Закон о снижении инфляции («IRA»), принятый администрацией Байдена в августе прошлого года, включает около 369 миллиардов долларов в виде налоговых льгот на экологически чистую энергию, в том числе новый, передовой налоговый кредит на производственную продукцию для налогоплательщиков, которые добывают критически важные полезные ископаемые, а также налоговые кредиты. стимулирование продажи электромобилей.³

Септиан Харио Сето, заместитель министра-координатора по морским делам и инвестициям Индонезии, сказал, что он ожидает, что любое соглашение будет отражать соглашение, о котором США и Япония договорились еще в марте.⁴ То есть «для критических полезных ископаемых будет свободная торговля с требованиями по переработке, например для никеля, алюминия, кобальта, [and] медь.”⁵

Лухут Бинсар Панджайтан, министр-координатор морских и инвестиционных дел Индонезии, заявил, что предложит соглашение о свободной торговле с США.⁶ 13 апреля министр Лухут встретился с торговым представителем США (USTR) Джиной Раймондо.⁷ Управление USTR сообщило, что министр Лухут «поднял тему важнейших полезных ископаемых, а посол Тай повторил, что любые будущие переговоры о важнейших полезных ископаемых будут включать тесные консультации с Конгрессом и заинтересованными сторонами внутри страны».⁸ Никакой дополнительной информации не разглашается.

Министр Лухут заявил, что он также встретится с руководителями Ford и Tesla, находясь в США, хотя об этих встречах мало что сообщалось.⁹ Эти встречи, вероятно, были связаны с желанием Индонезии увеличить производство аккумуляторов для электромобилей к 2025 году.¹⁰ Сообщается, что Индонезия находится «на пороге революции аккумуляторов для электромобилей, но ей все еще не хватает гарантированных поставок лития», что позволило бы ей достичь этой цели к 2025 году. Сообщается, что министр Лухут ищет производителей электромобилей, таких как Tesla, для инвестиций в Индонезию. В марте Ford подписал соглашение «с индонезийским подразделением бразильской компании по добыче никеля Vale и китайской Zhejiang Huayou Cobalt о партнерстве в сделке на сумму 4,5 млрд долларов США. [high pressure acid leach (HPAL)] завод на острове Сулавеси в Индонезии».¹¹ Установки HPAL «производят смешанный гидроксидный осадок, материал, извлекаемый из никелевой руды, используемой в батареях для электромобилей». Заместитель министра Сето «отказался комментировать ход переговоров с Tesla, сославшись на соглашение о неразглашении».¹² Ранее в апреле министр Лухут посетил Китай для продвижения инвестиционных возможностей. По словам заместителя министра Сето, официальные лица вернутся в мае, чтобы встретиться с китайской компанией по производству электромобилей BYD Group.