Сравнение цен на авиабилеты в Южную Африку — влияние кончины Кулулы и повышения цен на топливо

Южноафриканцы, планирующие поездку на дальние расстояния во время декабрьских праздников 2022 года, возможно, захотят рассмотреть возможность бронирования своих рейсов в ближайшее время.

Беглый анализ рейсов в стране за этот период показывает, что цены существенно выше, чем в 2020 и 2021 годах.

потеря оператора Kulula Comair значительно повлияло на доступность рейсов и цены в Южной Африке.

Comair обслуживает около 40% внутренних рейсов страны, а это означает, что другие авиакомпании, включая Lift, FlySafair и Airlink, столкнулись с притоком клиентов.

Но цены растут не только из-за недостающих мощностей Comair.

Авиационная отрасль также страдает от роста цен на нефть, что привело к росту стоимости авиационного топлива.

Эксперт по авиации и редактор SA Flyer Гай Лейтч предупрежден что эта комбинация может привести к росту цен на авиабилеты в Южную Африку на целых 400%.

На приведенном ниже графике показано, как за последние несколько месяцев изменились цены на сырую нефть марки Brent и авиакеросин.

Кроме того, ожидается, что в праздничный период 2022 года спрос на рейсы будет значительно выше, чем в последние два года, когда поездки были более ограничены из-за пандемии Covid-19.

Мой широкополосный доступ ранее сравнивали цены, взимаемые различными авиакомпаниями за рейсы эконом-класса между популярными направлениями в преддверии летних каникул 2020 года.

Для этого сравнения мы рассмотрели, во что обойдется бронирование билетов в одну сторону у нескольких авиакомпаний на четверг, 17 декабря 2020 года, всего примерно за месяц до этой даты.

Чтобы увидеть, как текущие цены изменились по сравнению с тем годом, мы рассмотрели рейсы, доступные в четверг, 15 декабря 2022 года.

Поскольку до даты бронирования 19 июля 2022 года осталось примерно пять месяцев, мы ожидали, что рейсы будут дешевле. Цены обычно увеличиваются, чем короче период между датой бронирования и рейсом.

Вместо этого мы обнаружили, что билеты уже стали значительно дороже, чем в 2020 году, особенно между Йоханнесбургом и Кейптауном.

В таблице ниже сравниваются цены на билеты в один конец на 2020 и 2022 годы между Йоханнесбургом и Кейптауном, а также Йоханнесбургом и Джорджем.

Мы также включили самые дешевые тарифы, доступные в эконом-классе, у South African Airways и Airlink, хотя они не летали в 2020 году.

С другой стороны, мы рассмотрели, сколько будет стоить бронирование рейсов в ближайшем будущем по сравнению с прошлым годом.

Хотя у нас не было сопоставимого сравнения для одних и тех же дат в оба года, мы еще раз рассмотрели рейсы в выходные дни, по крайней мере, за две недели до даты бронирования.

Это еще раз показало, что билеты стоят гораздо дороже, чем в прошлом году.

Например, обратный рейс FlySafair между Йоханнесбургом и Кейптауном стоил 3850 рандов по сравнению с 2800 рандов в прошлом году.

Все остальные авиакомпании также были дороже, а обратный билет по тому же маршруту был на 38-68% дороже.

В таблице ниже показаны цены на билеты туда и обратно на выходные в ноябре 2021 года по сравнению с августом 2022 года.

---

Теперь прочитайте: Приложение аэропорта для Южной Африки — с обновлениями рейсов, оплатой парковки и навигацией к вашему автомобилю