Home » DAA начинает судебный иск о повышении максимального уровня обвинений

DAA начинает судебный иск о повышении максимального уровня обвинений

Управление аэропорта Дублина (DAA) обратилось в Высокий суд в знак протеста против максимального уровня сборов с пассажиров, которые, по утверждению авиационной комиссии, могут взиматься в аэропорту Дублина.

DAA подала два иска против Комиссии по авиационному регулированию (CAR), одно из которых представляет собой судебный пересмотр самого последнего решения комиссии в отношении обвинений, опубликованного 23 декабря прошлого года.

Аэропортовые сборы оплачиваются авиакомпаниями за использование объектов аэропорта и подлежат уплате за посадку самолета, фрахт и другие сборы, связанные с использованием инфраструктуры аэропорта, такой как взлетно-посадочные полосы и пассажирские терминалы. Они рассчитываются из расчета на одного пассажира.

В своем декабрьском решении CAR снизила уровень аэропортовых сборов в аэропорту Дублина с 8,52 евро, указанных в его собственном проекте решения.

Вместо этого измененные пределы цен в размере 7,59 евро, 7,53 евро, 7,48 евро и 7,77 евро будут применяться на 2023, 2024, 2025 и 2026 годы соответственно, согласно Комиссии.

В то время CAR заявила, что отклонилась от своего собственного проекта решения, поскольку ожидала, что количество пассажиров в аэропорту Дублина будет расти более быстрыми темпами, чем ожидалось ранее.

Ожидается, что установленные им уровни позволят аэропорту Дублина собрать 1,4 млрд евро в качестве сборов в течение следующих четырех лет.

DAA лоббировало более высокий ценовой диапазон от 13,04 до 14,77 евро, в первую очередь из-за прогнозируемой более высокой стоимости капитала и ожидаемых более высоких эксплуатационных расходов в ближайшие годы.

В то время комиссия признала наличие «существенной разницы» между ее собственными оценками и оценками Дублинского аэропорта.

«Вопреки общественным интересам»

DAA заявило, что приняло решение возбудить судебное дело «неохотно» после «долгих размышлений и проверок независимыми экспертами».

Read more:  Европа начинает менять свою стратегию? – ДВ – 06.02.2024

Представитель властей заявил, что они неоднократно заявляли, что любые сборы, устанавливаемые комиссией, должны быть «на уровне, позволяющем аэропорту Дублина справиться с задачей восстановления после пандемии COVID-19 и предоставлять высококачественные услуги». .

«DAA считает недавнее решение CAR невыполнимым и противоречащим общественным интересам», — заявили они.

На момент публикации комиссия не ответила на запрос о комментариях.

Представитель DAA заявил, что сборы с пассажиров после COVID-19 должны «учитывать уроки, полученные прошлым летом, и до того, как следующий экономический кризис, кризис в области здравоохранения или другой кризис повлияет на нашу способность обеспечивать превосходство на устойчивой основе».

Они сказали, что DAA бросает вызов только «тем важнейшим частям решимости, которые лежат в основе подрыва миссии Дублинского аэропорта по обеспечению безопасных, устойчивых и безопасных условий для наших пассажиров».

Они добавили, что власти написали в комиссию письмо с предложением «исправить отдельные аспекты своего решения в качестве альтернативы судебному разбирательству».

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.