Foxconn представляет платформу для электромобилей; FCA будет производить электромобили в Канаде

17 октября 2020 г. по Стив Хэнли


Раньше новые автомобильные компании были редкостью, как гайки с левосторонней резьбой. Был Hyundai, затем Yugo, затем Daewoo. Два из трех из них вышли из строя практически сразу. Но это было в эпоху двигателей внутреннего сгорания. В эпоху электромобилей новые автомобильные компании появляются быстрее, чем crabgrass. BYD, NIO, Xpeng, Faraday Future, Lucid, Tesla, Kandi, Fisker, Rivian – список длинный и продолжает расти.

Причина во многом связана с отсутствием сложности, связанной с электропоездами. Аккумулятор, система управления и электродвигатель или два – и вы в деле. Но разработка нового автомобиля может занять годы и стоить миллионы долларов. Некоторые компании видят возможности для бизнеса в разработке шасси электромобиля, часто называемого скейтбордом, и продаже его другим компаниям, у которых нет навыков или ресурсов для разработки собственного шасси.

Очевидно, именно это и планирует сделать Foxconn, тайваньская компания, специализирующаяся на производстве iPhone для Apple. На открытие в Тайбэе На прошлой неделе председатель Foxconn Лю Янг-уэй заявил, что нацелен на 10-процентную долю на мировом рынке электромобилей уже к 2025 году. Шасси описывается как «с открытым исходным кодом» с настраиваемыми элементами, включая размер, колесную базу, тип подвески и размер батареи.

По словам Лю, автопроизводители-партнеры могут настроить скейтборд в соответствии со своими потребностями, а Foxconn изготовит его для них. Он указал, что компания говорила с рядом автопроизводителей об использовании своей платформы электромобилей, но отказался назвать вовлеченные компании. Намек может быть в других новостях об электромобилях за последнюю неделю. В январе прошлого года FCA назвало Foxconn совместным предприятием по производству электромобилей в Китае.

FCA заявляет, что намерено вложить 1,1 миллиарда долларов в многолетние инвестиции в сборку электромобилей в Канаде. По его словам, производство гибридов и электромобилей на аккумуляторах в Виндзоре создаст до 2 000 новых рабочих мест. Новые инвестиции являются частью предварительного трехлетнего контракта с Unifor, профсоюзом, который представляет многих из 44 000 рабочих автомобильной промышленности на юге Онтарио, недалеко от границы с Детройтом. FCA заявляет, что его инвестиции приведут к созданию как минимум одной новой электрической модели к 2025 году. Может ли этот автомобиль использовать шасси Foxconn?

Новости Foxconn касались не только новой платформы электромобилей. В компании также заявили, что в 2024 году планируется выпустить твердотельную батарею для электромобилей, которая будет превосходить современные литий-ионные батареи для электромобилей. «Улучшенный» – скользкий термин. «Посмотрим», – сказал Мастер Дзен.


Цените оригинальность CleanTechnica? Рассмотрите возможность стать членом, сторонником или представителем CleanTechnica – или покровителем Патреон.

Подпишитесь на нашу бесплатную ежедневный информационный бюллетень или еженедельная рассылка чтобы никогда не пропустить историю.

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.


Последний эпизод обсуждения Cleantech Talk


Теги: электромобиль, концепция скейтборда EV, FCA, foxconn


об авторе

Стив Хэнли Стив пишет о взаимосвязи между технологиями и устойчивым развитием в своих домах во Флориде и Коннектикуте или в любом другом месте, куда его может привести Сингулярность. Вы можете следовать за ним Twitter но не на каких-либо платформах социальных сетей, управляемых злыми властителями, такими как Facebook.



Leave a Comment