Honda PCX 160 Acceleration делает владельцев Gatel, Part Aerox 155 становится утешением

Otomotifnet.com – Разочарован разгоном Honda PCX 160, установкой запчастей Yamaha Aerox 155 так что утешение хозяина.

Чтобы уменьшить ускорение, шкив или роликовый корпус Honda PCX 160 заменяется оригинальной деталью. Yamaha Aerox 155.

Действительно, Honda PCX 160 все еще относительно новый, потому что он был запущен недавно, но на самом деле многие владельцы уже затруднились повышение производительности.

Причина в том, чтобы улучшить характеристики двигателя, поскольку считается, что это не отвечает их потребностям, когда двигатель находится в стандартных условиях.

Читайте также: Чтобы доказать это, был рассмотрен двигатель Honda PCX 160, результаты разочаровали владельцев PCX 150.

Специальный

Роликовый кожух Yamaha Aerox 155 устанавливается на двигатель Honda PCX 160.

«Изначально, честно говоря, я был немного разочарован ускорением двигателя PCX 160, если максимальная мощность – победа», – сказала Сена Понда из Team Docters HSR, которая модернизировала свой вариатор PCX 160.

Не удовлетворившись ускорением PCX 160 по умолчанию, Sena Ponda установила передний шкив или роликовый корпус вместе с вентилятором Yamaha Aerox 155.

Сравнение роликового корпуса Yamaha Aerox 155 (слева) и роликового корпуса Honda PCX 160 (справа)

Специальный

Сравнение роликового корпуса Yamaha Aerox 155 (слева) и роликового корпуса Honda PCX 160 (справа)

«Кстати, роликовая тележка Aerox 155 может быть присоединена к PCX 160 без каких-либо изменений. Преимущество в том, что роликовая тележка Aerox 155 имеет больший диаметр», – добавила Сена, увеличившая свой PCX 160 до 173 куб.

Диаметр вариатора с роликовым корпусом PCX 160 составляет 150 мм.

Читайте также: Honda PCX 160 использует двигатель ESP +, вот подробности о внутренностях 4-клапанного двигателя.

.

READ  Рождество не отменяется: как Ирландия сбивает Скруджа с собой - несмотря на пандемию

Leave a Comment