Home » Joby Aviation делает ставку на водородно-электрические самолеты для региональных полетов

Joby Aviation делает ставку на водородно-электрические самолеты для региональных полетов

Компании Joby Aviation еще год остается до коммерческого запуска ее электрического воздушного такси, предназначенного для городских условий, но стартап уже смотрит в будущее: междугородние перелеты на водородном топливе.

Чтобы начать разговор с регулирующими органами и продемонстрировать возможности водорода, компания Joby сообщила >, что она совершила испытательный полет протяженностью 523 мили с прототипом водородно-электрического самолета — одного из своих eVTOL (электрический аппарат вертикального взлета и посадки), который стартап оснастил топливным элементом на жидком водороде и водородно-электрической силовой установкой.

Сегодня, Joby Aviation’s eVTOL строятся для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в городах или из городов в аэропорты. Работающие на батареях самолеты имеют дальность полета 100 миль. Водород действует как расширитель дальности, открывая двери для регионального варианта использования, по словам Джоби.

«Это знаменательный момент для авиации», — сказал ДжоБен Бевирт, генеральный директор Joby, в интервью >. «Если вы хотите путешествовать на большие расстояния или оставаться в воздухе в течение длительного времени, водородно-электрический транспорт — это переломный момент».

Использование водорода для питания транспортных средств горячо оспаривается в течение многих лет. Водород технически является источником топлива с нулевыми выбросами, поскольку он выделяет воду только при использовании. Но его производство дорого и энергоемко, и большая часть сегодняшних запасов производится с использованием ископаемого топлива. Зеленый водород, который производится с помощью возобновляемых источников энергии, еще не получил значительного масштаба.

Однако недавние частные и государственные инвестиции в экологически чистый водород, включая Программа водородного хаба стоимостью 8 миллиардов долларов в рамках Закона Байдена о снижении инфляции, дает сектору новую жизнь. И Бевирт говорит, что «авиация имеет потенциал стать крупным потребителем зеленого водорода».

Read more:  Apple выпускает исправления безопасности для iOS, iPadOS и macOS для двух нулевых дней в условиях активной атаки – TechCrunch

«Удивительная вещь о водороде заключается в том, что он в три раза легче реактивного топлива на единицу энергии. Он в 100 раз легче современных батарей на единицу энергии», — сказал Бевирт. «А с водородными топливными элементами… мы можем преобразовывать химическую энергию водорода в движение в два раза эффективнее».

Joby тихо готовит почву для внедрения водорода в свои eVTOL. В 2021 году Joby приобрела H2Fly, немецкий стартап в области водородной авиации. В прошлом году H2Fly продемонстрировала собственный пилотируемый полет с самолетом, работающим на жидком водороде, а теперь Joby использовала ту же технологию для питания водородной версии своего eVTOL. Бевирт рассказал >, что система топливных элементов, которую спроектировала и построила H2Fly, способна питать шесть электродвигателей самолета Joby и заряжать его батареи в полете.

По словам Бевирта, Joby все еще находится на стадии демонстрации, но когда стартап будет готов приступить к тестированию региональных полетов, он сможет интегрировать водородные eVTOL в свою текущую систему с минимальными финансовыми затратами.

«Мы берем этот аккумуляторный электрический самолет, который мы построили, и берем 90% систем и компонентов, которые в нем есть, и дополняем его водородно-электрическим расширителем диапазона», — сказал Бевирт. «И теперь, с очень небольшими дополнительными инвестициями, мы можем использовать те же вертипорты, тех же пилотов и механиков и операционную систему Elevate, которая выполняет всю внутреннюю логику».

ElevateOS, которая является основой запланированного сервиса воздушного такси Joby, является отсылкой к бизнесу воздушного такси Elevate компании Uber, который гигант в сфере такси продана Джоби в 2020 году. Эта продажа включала набор программных инструментов, которые обеспечивают мобильность по требованию, не похожую на поездку на Uber. И на самом деле, JПриложение oby будет интегрировано с Uber и Delta Airlines, партнера стартапа по запуску.

Read more:  Как сделать красивую деревянную мебель и не сломаться

«Поэтому, независимо от того, используете ли вы приложение Joby или приложение Uber, у вас внезапно появляется возможность не только перемещаться по городу, но и отправиться в любую точку региона», — сказал Бевирт.

Некоторые инвесторы не столь убеждены.

Сайрус Сигари, соучредитель и управляющий партнер VC Up Partners, заявил, что, хотя ему бы очень хотелось увидеть eVTOL на водородном топливе, инвесторам «нужно будет увидеть очень убедительное техническое и экономическое обоснование для инвестирования в эту категорию».

По его словам, одна из самых больших проблем связана с инфраструктурой.

«Отрасль уже ломает голову, пытаясь понять, как поддержать аккумуляторные электрические самолеты с помощью инфраструктуры зарядки в аэропортах», — сказал Сигари >. «Добавление в это уравнение водородных заправочных станций создаст еще больше проблем».

Он отметил недавнее закрытие Universal Hydrogenодин из наиболее заметных игроков на рынке водорода для питания традиционных авиакомпаний, пролил свет на то, насколько все это сложно.

Когда Бевирта спросили о водородных заправочных станциях, он не смутился.

«Мы не ожидаем, что это станет серьезным препятствием для развертывания», — сказал Бевирт >. «Мы ведем переговоры со многими аэропортами по всей стране и по всему миру, которые внедряют инфраструктуру заправки жидким водородом».

И даже когда Universal Hydrogen пришлось закрыться, так как она не смогла собрать достаточно средств для продолжения работы, ZeroAvia подписала крупную сделку с American Airlinesкоторая взяла на себя обязательство закупить 100 двигателей, работающих на водороде.

Компания Joby не назвала точных сроков запуска eVTOL на водородном топливе, но цель демонстрационного полета — открыть площадку для обсуждения с производителями и регулирующими органами экологически чистого водорода.

«Это важный момент, когда мы можем начать диалог с регулирующими органами как здесь, в США, так и по всему миру, чтобы сказать, что технология уже есть, она готова, и пришло время собрать все необходимое для ее сертификации», — сказал Бевирт.

Read more:  Бутик-отель для Cahercon - The Clare Champion

2024-07-11 10:00:00


1720695433
#Joby #Aviation #делает #ставку #на #водородноэлектрические #самолеты #для #региональных #полетов

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.