Mercedes C-Class в ящике ящика показывает чешские цены. Может пропускать более 100 км электроэнергии.

Серебряные стрелки представляют чешский рынок Mercedes C 300 e, который сочетает в себе двухлитровый бензиновый двигатель с электродвигателем и аккумуляторами. Подключаемый гибрид доступен в версиях седан и универсал.

Подключаемый гибрид класс C в кузове седан уже можно заказать, универсал появится у дилеров в декабре. Подготовьте 1 487 124 CZK или 1 527 054 CZK для нового ящика, если вам нужен чемодан побольше. Оба варианта в стандартной комплектации имеют, например, пневматическую подвеску задней оси, сохраняя при этом свободный дорожный просвет.

Сердцем подключаемого гибридного привода является двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель M 254 с максимальной мощностью 150 кВт и крутящим моментом 320 Нм. Блок сгорания дополнительно сопровождается электродвигателем мощностью 95 кВт и круткой 440 ньютон-метров. Таким образом, автомобиль может похвастаться мощностью 230 кВт и крутящим моментом до 550 Нм. Седан стартует с 245 км / ч, универсал – на 5 км / ч меньше. «Сечки» на сотне разгоняются за 6,1 и 6,2 секунды соответственно.

видео

Высоковольтная аккумуляторная батарея не создает новой ступеньки в полу багажного отсека и с емкостью 25,4 кВтч может на одной зарядке проехать более 100 километров. Мерседес конкретно говорит о 99-111 км для седана и 95-107 км для универсала. В дополнение к зарядному устройству переменного тока мощностью до 11 кВт вы можете доплатить за быструю зарядку мощностью до 55 кВт, что определенно не характерно для подключаемых гибридов. Благодаря этому вы можете полностью зарядить автомобиль за 30 минут.

Mercedes также подчеркивает мощность рекуперации более 100 кВт, которая восстанавливает кинетическую энергию при замедлении или движении под уклон. Мультимедийная система учитывает навигацию, топографию маршрута, ограничения скорости и другие факторы, в соответствии с которыми она решает, где использование чистого электрического вождения наиболее целесообразно. Возможности класса C для сокета на этом тоже не заканчиваются. Позже предложение будет расширено подключаемым гибридом в сочетании с турбодизелем.

.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.