В прошлом месяце в Кейптауне, Южная Африка, состоялась выставка Mining Indaba, крупнейшее ежегодное собрание участников африканского горнодобывающего сектора. Возможность вернуться к различным вопросам, связанным с шахтами на континенте. Среди ключевых металлов те, которые необходимы для производства аккумуляторов для электромобилей, которые есть в ДРК и Замбии. Две страны больше не хотят довольствоваться экспортом этих полезных ископаемых, они подписали проект, который находится в процессе реализации.
От нашего корреспондента в Южной Африке,
С более чем 70% мирового производства кобальта, неиспользованными ресурсами лития, а также рудниками по добыче марганца, никеля и меди, в конголезско-замбийском регионе есть много ингредиентов, необходимых для производства электрических батарей. .
Трансграничная особая экономическая зона должна вскоре увидеть свет в Верхней Катанге и Коппербелте после подписания в прошлом году соглашения между ДРК и Замбией. И другие партнерские отношения создаются, как подробно рассказала министр горнодобывающей промышленности Конго Антуанетт Н’Самба Каламбайи. : « Мы были в ноябре в США с президентом Демократической Республики Конго, где подписали соглашение. Мы на этапе реализации ». Китай также выразил заинтересованность в передаче своего опыта в ДРК.
Что касается финансирования, первые объявления ожидаются в ближайшее время, по словам Луи Ватума, президента Конголезской горнодобывающей палаты и генерального директора Kipushi Corporation: « Мы, наконец, объявим о финансировании первого этапа, который будет включать в себя не только все необходимое для финансирования создания этой особой экономической зоны, но и для финансирования начала исследований и части для прототипа.говорит Луи Ватум, своего рода опытный завод для первых моделей аккумуляторных элементов, которые мы собираемся начать производить. Это долгое путешествие “, – добавляет президент.
Меньше заторов на границе
Проект основан на исследовании BloombergNEF, согласно которому ДРК может производить батареи по непревзойденным ценам.
Министру горнорудной промышленности Замбии Полу Кабусве также необходимо добиться прогресса в отношении трансграничных блокировок: « Мы будем координировать развитие необходимой инфраструктуры, такой как поезда и дороги, и облегчим пересечение границ. Удивительно видеть, что на пограничных постах Касумбалеса и Чилилабомбве все эти грузовики заблокированы. Какое лекарство от всего этого? »
Язык преобразования
В целях развития обучения и исследований в Лубумбаши уже открыт Африканский центр передового опыта в области аккумуляторов (CAEB). По словам его координатора Жана-Мари Канды, есть еще один момент, над которым нужно работать: « Это делается на сопровождении или в интересах горнодобывающих компаний, которые либо производят кобальт, либо будут производить литий и которые должны резервировать часть своей продукции для местного преобразования. Потому что на данный момент экспорт в основном в Китай, но ДРК и Замбия хотели бы местную переработку ».
Еще предстоит провести технико-экономическое обоснование, чтобы определить стоимость и жизнеспособность проекта. Но африканские власти уже надеются, что Континентальная зона свободной торговли (Zlecaf) позволит развивать другие виды сотрудничества такого типа между странами.
► Читать также:
Южная Африка: на Mining Indaba аппетит горняков к Африке неоспорим [1/5]
Южная Африка: шахтеры Mining Indaba хотят лучше регулировать промывку золота [2/5]
Mining Indaba: российское присутствие в горнодобывающей отрасли Африки растет [3/5]
