Peugeot Landtrek – новая интересная альтернатива Hilux, Ranger

Обзор выпуска: Peugeot Landtrek от Джастина Джейкобса

Йоханнесбург – Peugeot не новичок в сегменте бакки, но со времен легендарного 504 бакки в этом сегменте многое изменилось.

Однако теперь пикап должен быть роскошным, функциональным и приятным для глаз. Он также должен привлекать массы с точки зрения ценообразования. Это сложная задача, но французская автомобильная компания считает, что со своим новым Landtrek она выполнила все требования.

Недавно мы попробовали новичок, чтобы увидеть, как он работает.

Как и в наши дни со многими марками автомобилей, не все так, как кажется. Например, предстоящий Форд Рейнджер разделит платформу с Volkswagen Amarok. Неудачный Mercedes-Benz X Class был построен на платформе Navara. Многие автомобильные бренды используют общие платформы для снижения затрат. Peugeot Landtrek ничем не отличается. Peugeot и китайский производитель Changan сотрудничают, в результате чего Landtrek использует новую платформу, которая также лежит в основе китайского Changan Kaicheng F70.

В Южной Африке Landtrek будет предлагаться в конфигурации с двойной кабиной, а рабочая лошадка с одной кабиной появится позже. Покупатели могут выбрать один из двух вариантов спецификации: Allure – модель 4×2 и лучшая 4Action 4×4. Последний полностью укомплектован предметами роскоши и технологиями, которые должны произвести на клиентов такое же впечатление, как и на меня.

С точки зрения дизайна Peugeot Landtrek может быть не таким мускулистым в своей визуальной привлекательности. Однако он приятен на вид. На передней части имеется большая эмблема Peugeot на хромированной решетке радиатора, светодиодные дневные ходовые огни спускаются вдоль решетки, что придает автомобилю современный вид.

Картина: Джастин Джейкобс.

Боковые стороны автомобиля имеют четкие характерные черты, а задняя часть столь же безобидна, как и передняя. Если вам требуется больше визуального эффекта, обратитесь к руководству по выбору аксессуаров в дилерском центре, чтобы узнать о множестве уникальных предметов. Некоторые из наших фаворитов включают палатку на крыше, щитки боковых окон и хромированную перекладину.

Во время нашего запуска мы опробовали Landtrek на внедорожном центре ADA, где мы смогли использовать его внедорожные возможности. Дорожный просвет составляет 235 мм, а угол въезда – 29 градусов, угол съезда – 27 градусов, а угол разрыва – 25 градусов. Эти цифры дополняются впечатляющей глубиной брода – 600 мм.

Что касается грузоподъемности, Landtrek предлагает 1,2 тонны, а также буксировочную способность до 3 тонн.

Одним из самых ярких моментов для нас стал интерьер. Его лицевая панель аналогична конструкции других моделей Peugeot в конюшне. Мне особенно нравится центральная консоль с 10-дюймовым сенсорным экраном поверх приборной панели. Он предлагает возможности Apple CarPlay и Android Auto, а также жесткий диск на 10 ГБ для хранения.

Картина: Джастин Джейкобс

Операционная система проста в использовании, а графика качественная. Качество 360-градусной камеры – одно из лучших в сегменте bakkie.

Мне также нравятся кнопки-переключатели, используемые для вызова различных опций, а также двойная система климат-контроля. Я, однако, не поклонник дизайна комбинации приборов, которая выглядит как аналоговая версия цифровой панели BMW, и я обнаружил несколько твердых пластмасс в ключевых областях вокруг кабины. Преимущество заключается в том, что два центральных подстаканника могут вместить 1-литровую бутылку, а заднее пассажирское пространство относительно прилично благодаря слегка наклоненной спине заднего сиденья.

Landtrek оснащен 1,9-литровым турбодизельным двигателем, развивающим 110 кВт и 350 Нм крутящего момента. Он идет в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в стандартной комплектации как для 4×2, так и для 4×4. Однако у последнего есть диск выбора привода, так что вы можете переключаться с 2H на 4H на лету.

Когда дело доходит до безопасности, шесть подушек безопасности, электронный контроль устойчивости, предупреждение о выезде с полосы движения, контроль раскачивания прицепа и контроль спусков являются частью стандартного комплекта.

На дороге Landtrek вернулся послушной поездкой. Хотя он и не такой тонкий, как у Ranger или Hilux, он лучше, чем у новой Mazda BT-50. Я сталкивался с несколькими ситуациями, особенно при обгонах, где мне хотелось бы большей мощности. Однако это зависит от вас, когда вы возьмете Peugeot Landtrek на тест-драйв, что вам следует сделать, учитывая впечатляющую цену.

Цены на Peugeot Landtrek

Allure Double Cab 4×2: 579 900 рэнд

4Action Double Cab 4×4: 669 900 рэнд

Следуйте за Джастином Джейкобсом в Instagram: @TheJustbin

.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.