Tesla снижает цены на автомобили и откладывает расширение завода в Шанхае

Tesla удешевляет свои автомобили по всему миру. Это началось в Китае, где на прошлой неделе компания снизила цены во второй раз менее чем за три месяца на 6-13,5 процента. Сейчас мы узнаем, что аналогичное снижение на единицы до десятков процентов грядет и в США и некоторых европейских странах.

В США цены на Model 3 и Y были снижены на 6-20%, в Германии те же автомобили подешевели на 1-17%, в Австрии, Франции и Швейцарии аналогично; У нас пока нет новостей об изменениях в других европейских странах. Цены на Model S и X также упали в США.

В конкретных цифрах базовая цена Model 3 в Германии снизилась на 6 000 евро (144 000 крон) до 43 990 евро (1,06 млн крон), а на Model Y — даже на 9 100 евро (218 000 крон) до 44 890 евро ( 1,08 миллиона крон). В Чешской Республике, согласно текущему прайс-листу автопроизводителя, Model 3 стоит от 1,1 миллиона крон, а Model Y — от 1,16 миллиона крон.

Снижение цен в Китае породило прогнозы ценовой войны на крупнейшем в мире автомобильном рынке на фоне снижения спроса. Поставки произведенных там автомобилей Tesla в декабре упали до самого низкого уровня за пять месяцев.

В целом снижение цен представляет собой отмену стратегии, которую Tesla проводила до сих пор. В 2022 году спрос был высоким, и цены имели тенденцию к росту. Но, по словам одного из инвесторов автопроизводителя Гэри Блэка, снижение цен — правильное решение: «Это должно действительно увеличить объемы продаж в 2023 году», — написал он в Twitter.

Особенно в США снижение цен будет сочетаться с федеральным налоговым кредитом в размере 7 500 долларов (около 167 000 крон), так что эффект будет еще больше. Этот кредит, который де-факто является поддержкой продаж электромобилей, пока доступен только до тех пор, пока автопроизводитель не продаст 200 000 электромобилей. Однако с января 2023 г. законодатели отменили этот лимит проданных автомобилейтак что клиенты, которые соответствуют критериям предела дохода семьи и цены автомобиля, снова получат его за Тесла.

Помимо снижения цен, автопроизводитель также объявил об отсрочке планов по расширению своего завода в Шанхае. Об этом пишет агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники. В феврале прошлого года агентство Reuters сообщило о плане более чем удвоить производственные мощности. По ее словам, Tesla хотела удовлетворить растущий спрос на свои автомобили в Китае и на экспортных рынках.

Планировалось производить в Шанхае до двух миллионов автомобилей в год. Однако предполагаемая задержка расширения может помешать планам Теслы. Акции компании упали примерно на два процента в четверг около 19:20 по центральноевропейскому времени. Автопроизводитель пока не ответил на запрос о комментариях.

Tesla начала производство на своем заводе в Шанхае, также известном как Gigafactory 3, в 2019 году. Это был первый завод автопроизводителя за границей, к которому позже был добавлен завод в Берлине. Tesla также была первой иностранной автомобильной компанией, которой не нужно было создавать совместное предприятие с китайским партнером.

Акции компании потеряли примерно две трети своей стоимости в прошлом году. По мнению аналитиков, автопроизводитель сталкивается с растущей конкуренцией, борется с производственными проблемами, а его босс Илон Маск слишком активен в Twitter. Маск купил оператора социальной сети в октябре прошлого года за 44 миллиарда долларов (примерно 974,2 миллиарда крон).