Toyota отзывает первые серийные электромобили менее чем через 2 месяца после запуска

Полностью электрический внедорожник Toyota bZ4X 2023 года представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 2021 года в Лос-Анджелесе, Калифорния, США, 17 ноября 2021 года. REUTERS/Mike Blake

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

ТОКИО, 23 июня. (Рейтер) — Toyota Motor Corp. (7203.Т) заявила в четверг, что отзовет 2700 своих первых серийных электромобилей (EV) для мирового рынка из-за риска, что колеса могут расшататься.

Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж подал в министерство транспорта Японии отзыв внедорожников bZ4X. Компания заявила, что из 2700 автомобилей 2200 предназначены для Европы, 260 — для США, 10 — для Канады и 110 — для Японии.

Субару Корпорация (7270.Т) В четверг также заявили, что по той же причине отзывают около 2600 единиц Solterra, своего первого полностью электрического автомобиля, разработанного совместно с Toyota.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Регулятор безопасности Японии заявил, что резкие повороты и резкое торможение могут привести к ослаблению болта ступицы, что повысит риск отрыва колеса от автомобиля. В нем заявили, что им не известно о каких-либо несчастных случаях, вызванных дефектом.

Регулятор посоветовал водителям прекратить использование транспортного средства до тех пор, пока не будут приняты более «постоянные» меры по ремонту.

Все автомобили, отозванные в Японии, еще не были доставлены покупателям, так как предназначались для тест-драйвов и демонстрации, заявили представители автопроизводителей.

«Мы искренне приносим извинения за причиненные вам неудобства», — говорится на сайте Toyota. «Мы бы отремонтировали его как можно скорее, но мы изучаем детали».

Представитель Toyota сказал, что не все модели были отозваны, но отказался сообщить, сколько всего было построено.

По словам представителя Subaru, большинство автомобилей было предназначено для дилеров, и ни один из них не был доставлен клиентам в США.

See also  Предлагаемый новый закон Альберты разрешит внутреннее страхование предприятий.

Отзыв произошел менее чем через два месяца после того, как Toyota, относительно поздно появившаяся на рынке электромобилей, вывела на внутренний рынок электрический внедорожник bZ4X, хотя и в качестве варианта аренды.

Подразделение Toyota, которое предлагает аренду, KINTO, отменило рекламные тест-драйвы, запланированные в трех японских городах из соображений безопасности.

Toyota подверглась критике со стороны некоторых инвесторов и экологических организаций за то, что она не действовала достаточно быстро, чтобы постепенно отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем и вместо этого перейти на электромобили.

Компания неоднократно сопротивлялась критике, аргументируя это необходимостью предлагать различные силовые агрегаты для разных рынков и клиентов.

Бензиново-электрические гибридные модели остаются гораздо более популярными на внутреннем рынке Toyota, чем электромобили, на которые, согласно отраслевым данным, в прошлом году приходилось всего 1% легковых автомобилей, проданных в Японии.

Тем не менее, рынок быстро растет, и иностранные автопроизводители, включая Tesla Inc. (ЦЛА.О) заметно проникают на улицы таких городов, как Токио.

(Эта история исправляет количество автомобилей для отзыва в Канаде во втором абзаце до 10, а не 20, после того, как Toyota исправит цифру)

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Репортаж Сатоси Сугиямы и Маки Шираки Редактирование Джейн Мерриман и Бернадетт Баум

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Leave a comment

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.