VW рассматривает возможность импорта ID.6 в Европу

VW мог продать свой семиместный ID.6. электрический внедорожник, который производится в Китае для местного рынка, в будущем в Европе. Однако, согласно сообщениям СМИ, модель MEB не будет производиться в Европе, а будет импортирована из Китая в Европу впервые.

По информации портала Business Insider, в Европу будет импортировано около 15 000 ID.6s в год. Представитель объяснил: «Когда модели успешны на одном рынке, вполне естественно, что рыночные возможности в других регионах также анализируются. Естественно, это касается и семиместного внедорожника ID.6. С его помощью Volkswagen также может открыть новый сегмент рынка в Европе. Решение о выпуске ID.6 на европейский рынок еще не принято ».

ID.6 – первая модель MEB, разработанная специально для китайского рынка. Электрический внедорожник длиной 4,88 метра значительно выше ID.4. Концепция ID.6 «специально адаптирована к потребностям и пожеланиям китайских клиентов с точки зрения пространства, функциональности, дизайна и особенно удобства для пользователя», – заявила VW при запуске модели в апреле.

Но если ID.6 поступит в Европу, то он будет китайского производства – производство внедорожника MEB в Европе, видимо, не планируется. Поэтому в отчете упоминается «цезура», которая готовится в верхней части группы: «Впервые высшее руководство генерального директора Герберта Диссса хочет, чтобы десятки тысяч моделей ID.6 производились в Китае и импортировались в Европа ». Решение по секретным планам будет принято через несколько недель.

Несмотря на транспортные расходы, ожидается, что маржа ID.6 будет значительно выше, поскольку производство и затраты на рабочую силу в Китае намного ниже. В пятилетнем цикле в Европе будет продано до 80 000 ID.6. «Согласно отчету, высшее руководство компании« десятилетиями »питало тихую надежду, что« однажды мы сможем отправлять автомобили, произведенные в Китае, в Европу и продавать их здесь ». То, что радует высшее руководство, может стать «опасным прецедентом» для работников Volkswagen: если импорт работает с ID.6 и приносит высокую прибыль, почему бы не импортировать другие модели из Китая?

То, что действительно могло бы стать поворотным моментом для Volkswagen с его традиционно активным участием и участием рабочих, уже реализуется другими производителями: BMW строит iX3 исключительно в Китае, даже если некоторые компоненты системы электропривода ранее производились в Германии. Однако каждый iX3 сошел с производственной линии в Шэньяне, Китай. Компания Tesla, которой в настоящее время уделяется много внимания со стороны высшего руководства VW, также превратила свой завод в Шанхае в свой глобальный экспортный центр: за пределами Северной Америки все поставляемые по всему миру Model 3 и Model Y теперь производятся в Шанхае.

Для Volkswagen производство в Германии также было в центре внимания в последние недели; Дисс хочет, чтобы производство на главном заводе в Вольфсбурге, в частности, стало более эффективным и дешевым. Как известно, электрический флагман Trinity будет построен в Вольфсбурге.

По сообщениям СМИ, VW в настоящее время рассматривает три различных варианта производства Trinity. В дополнение к уже сообщавшимся о возможном строительстве полностью нового производственного цеха на главном заводе в Вольфсбурге, второй вариант предусматривает строительство нового завода за пределами нынешнего завода в Вольфсбурге, возможно, в районе Вольфсбург в Зандкампе.

Третья и наиболее многообещающая концепция предполагает строительство совершенно нового завода на существующей площадке. Поскольку даже производства Trinity вряд ли будет достаточно для обеспечения высокой загрузки производственных мощностей завода в Вольфсбурге, наблюдательный совет также изучает так называемую модель концентратора. Идея состоит в том, чтобы относительно гибко интегрировать электромобили, которые пользуются особенно высоким спросом, в производство в Вольфсбурге.

yahoo.com (на немецком языке, ID.6), wiwo.de (на немецком, Троица)

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.