WeRide получила 310 миллионов долларов за открытие автомагистралей в Пекине для испытаний автономных автомобилей

Мы едем, один из самых хорошо финансируемых китайских стартапов в области технологий самоуправления, начал Новый год удачно, завершив раунд финансирования серии B в размере 310 миллионов долларов, проводимый отечественным производителем автобусов Yutong Group, продолжая безумное финансирование отрасли, начавшееся в 2020 году.

К раунду, состоящему из трех траншей, также присоединились CMC Capital Partners, ЦКБ Фонд по производству оборудования, Фонд развивающихся отраслей Хэнцзянь, Чжухай Хуацзинь Капитал и Tryin Capital, а также существующие инвесторы Qiming Venture Partners, Sinovation Ventures и Kinzon CapitalОб этом говорится в заявлении WeRide в четверг.

Новое финансирование поступает, когда Пекин ослабляет свой подход к одобрению дорожных испытаний и эксплуатации беспилотных транспортных средств на фоне стремления создать интеллектуальную транспортную систему. Ранее на этой неделе Министерство промышленности и информационных технологий выпустило проект плана, позволяющего подходящим автономным автомобилям подавать заявки на испытания на шоссе в ответ на растущий спрос со стороны отрасли.

Автомагистрали считаются одним из наиболее жизнеспособных сценариев использования беспилотных транспортных средств для коммерческого использования из-за менее сложных дорожных условий.

В 2019 году WeRide запустила так называемую первую в Китае пилотную программу «роботакси» в городе Гуанчжоу на юге Китая. По состоянию на конец 2020 года эта программа обеспечила около 150 000 автономных поездок для более чем 60 000 пассажиров.

Помимо беспилотных такси, компания WeRide, поддерживаемая Nissan, также исследует область беспилотных автобусов. В декабре прошлого года WeRide объявила о партнерстве с Yutong Group, чтобы ускорить крупномасштабное коммерческое использование полностью автономных мини-автобусов и городских автобусов после получения от производителя автобусов инвестиций в размере 200 миллионов долларов, которые являются частью цикла серии B.

Связаться с репортером Дин И (yiding@caixin.com)

По теме: Китайские переговоры дают зеленый свет тестам самоуправляемых автомобилей на шоссе

Leave a Comment