Министр транспорта Барбара Криси исключила повышение топливного сбора в ЮАР, несмотря на предложения Фонда дорожных происшествий поднять ставки до 3 рандов за литр. Президент Сирил Рамафоса заявил, что правительство изучает возможности снижения финансовой нагрузки на фоне рекордных цен на топливо и инфляционного давления.
Южноафриканские автомобилисты столкнулись с новыми дебаты о стоимости поездок, поскольку расценки на бензин и дизельное топливо достигли исторически высоких значений. На этом фоне министр транспорта Барбара Криси объявила, что правительство не станет обращаться в Национальное казначейство с запросом на увеличение топливного сбора в рамках текущего правительственного курса.
Позиция Министерства транспорта по топливному сбору Фонда дорожных происшествий
В настоящее время Фонд дорожных происшествий получает 2,25 ранда с каждого литра топлива. Ранее организация обратилась с предложением повысить этот сбор до 3 рандов за литр, чтобы улучшить свое финансовое положение. Однако глава ведомства заняла жесткую позицию в отношении дополнительных поборов с населения.
«Пока я нахожусь на этой должности, мы не будем обращаться в Национальное казначейство с просьбой о повышении топливного сбора. Я считаю, что потребители находятся под достаточным давлением».
Барбара Криси, министр транспорта ЮАР, в интервью eNCA
Министр подчеркнула, что приоритетной задачей является наведение порядка в самом ведомстве и устранение многолетних управленческих проблем, а не перекладывание финансовых трудностей на плечи граждан. По ее словам, организация тратит значительные средства на судебные издержки и выплаты по спорным делам. По данным председателя совета директоров фонда, более половины открытых дел рассматриваются уже более пяти лет, а общий объем накопленных обязательств по искам достиг 43 миллиардов рандов.
Планы реформирования Фонда дорожных происшествий и кадровые изменения
Для стабилизации работы ведомства правительство приступило к масштабным преобразованиям. Прошлый совет директоров был распущен, а управление переведено на временную основу.
План реформ включает три ключевых направления:
- Финансовое оздоровление и прекращение нецелевых расходов.
- Реформа профильного законодательства для введения системы безвиновной компенсации с фиксированной шкалой выплат.
- Снижение общего числа дорожно-транспортных происшествий и смертности на дорогах.
Криси отметила необходимость пересмотра законодательной базы, чтобы исключить ситуации, при которых фонду приходится выплачивать огромные суммы по бесконечным судебным искам с привлечением дорогих адвокатов.
Дискуссия о гибридной модели финансирования и альтернативных источниках
Хотя прямой рост топливного сбора отклонен, правительство продолжает рассматривать альтернативные механизмы наполнения бюджета фонда с учетом сокращения продаж бензина и дизеля. Заместитель министра транспорта Мхтулеко Хленгва ранее сообщил об изучении гибридной схемы финансирования.
«Вероятно, в краткосрочной перспектиде нам придется использовать гибридную систему, поскольку часть водителей продолжит покупать топливо, а часть — нет. Но в среднесрочной перспективе поступления от топливного сбора будут сокращаться».
Барбара Криси, министр транспорта ЮАР
В качестве возможных мер обсуждается введение отдельного сбора для владельцев электродвигателей и гибридов, а также привязка взносов к процедуре ежегодного продления автомобильных лицензий и регистрационных дисков для охвата всех категорий участников дорожного движения. Дополнительно рассматривается сбор с транспортных средств, зарегистрированных за пределами государства.
Реакция президента Рамафосы на кризис стоимости жизни
Президент Сирил Рамафоса публично признал тяжелое экономическое положение домохозяйств и предприятий из-за удорожания энергоносителей, связав рост цен на горючее с военным конфликтом на Ближнем Востоке. По его словам, власти взвешивают возможные меры государственной поддержки.
Тем не менее Казначейство проявляет сдержанность в данном вопросе.
«Мы сейчас изучаем этот вопрос. Это бюджетная проблема. Это действительно истощает резервы страны и ее финансовое положение. Мы должны учитывать последствия любых наших шагов».
Сирил Рамафоса, президент ЮАР
По теме
