Продажи новых электромобилей в США в первые три квартала снизились на 30,7% по сравнению с прошлым годом на фоне отмены федеральных субсидий и роста цен на топливо, в то время как европейский рынок продемонстрировал рост благодаря доступным моделям и жестким экологическим нормам.
Американский рынок электромобилей падает после отмены льгот
Американский рынок электромобилей столкнулся с серьезным спадом после того, как в конце сентября 2025 года прекратила действие популярная федеральная программа поддержки.
По данным аналитической компании Motor Intelligence, за первые девять месяцев продажи электрокаров в США сократились на 30,7%. На них пришлось лишь 6% от общего объема продаж новых машин, тогда как за аналогичный период прошлого года этот показатель составлял 8,5%, когда покупатели спешили оформить сделки до истечения срока действия льгот, как отмечает издание The Detroit News.
Главный экономист Cox Automotive Джереми Робб в своем прогнозе заявил, что рынок находится в состоянии «перетягивания каната», где рост стоимости топлива вынуждает потребителей идти на сложные компромиссы, хотя такие игроки, как Tesla и Rivian, продемонстрировали устойчивость. Тем не менее, как сообщает аналитик Cox Valdez-Streaty, средний запас хода аккумуляторных батарей вырос на 20% за пять лет до примерно 300 миль для моделей 2026 года, а мировые цены на аккумуляторные блоки упали на 21% до $108 за киловатт-час.
Гибриды и подержанные батарейные машины набирают популярность
Энергетический кризис и рост цен на бензин заставили водителей искать альтернативы.
Продажи гибридов в США подскочили на 23% за первые три квартала, заняв 15,6% рынка. Об этом заявил детройтский автомобильный дилер Трэд Шотт, представляющий бренды Ford Motor Co., Stellantis NV и Toyota Motor Corp.
«На рынке все еще есть спрос на электромобили, но энергия и массы определенно склоняются к гибридным технологиям».
По словам Тьяго Кастро, старшего вице-президента по маркетингу и продажам в США компании Nissan, гибриды стали «более безопасным выбором» для автомобилистов, опасающихся ограничений по запасу хода. Как отметил Лэнс Уолфер, вице-президент по продажам автомобилей в США компании Honda, после сокращения льгот в размере $7500 стало очевидно, что доля электрокаров на рынке уменьшится. На этом фоне японский производитель решил свернуть производство электромобилей после текущего года, сосредоточившись на гибридных моделях.
Одновременно с этим активизировался вторичный рынок.
Европейский рынок растет на фоне стратегий автоконцернов
В отличие от американской динамики, европейский рынок демонстрирует уверенный подъем. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, доля электромобилей в Европе достигла 23,2% в текущем году против 17,7% годом ранее. Такой рост обусловлен тем, что водители ищут спарения от высоких цен на топливо, вызванных конфликтом в Иране, а также наличием более чем 150 моделей электрокаров в первой половине 2026 года, многие из которых предлагаются по цене ниже 25 000 евро.
Американские автоконцерны продолжают корректировать свои бизнес-стратегии. Представители Hyundai Motor America подчеркивают сохраняющийся интерес к батарейным машинам. Как заявил генеральный директор североамериканского подразделения Hyundai Рэнди Паркер, компания не собирается отказываться от электромобилей, отметив на фоне роста цен на бензин восстановление спроса и запросы от дилеров.
Продолжение темы
