Марсоход NASA Perseverance установил мировой рекорд по дальности передвижения на другом небесном теле, преодолев 45,22 км к 11 октября 2026 года.
Рекорд был зафиксирован на 2006-й марсианский день (сол) миссии. В момент достижения отметки Perseverance двигался через район Lac de Charmes к участку Idubi у западного края кратера Езеро.
Для сравнения, другой действующий марсоход Curiosity, который приземлился в кратере Гейла в 2012 году, на этом моменте преодолел более 38,07 км.
Технология AutoNav: 90% пути без участия людей
Ключевым фактором успеха стала система автономной навигации AutoNav. В отличие от ранних моделей, Perseverance способен анализировать местность прямо во время движения, создавая трехмерные карты препятствий и самостоятельно выбирая безопасный маршрут между контрольными точками, заданными с Земли. Эта способность получила название «мышление во время вождения».
Разрыв в технологиях между поколениями марсоходов оказался колоссальным. Первый аппарат Sojourner в 1997 году использовал всего 20 точек измерения для оценки пути. Современный Perseverance обрабатывает 600 000 точек при каждом сканировании. Согласно данным NASA, более 90% общего расстояния марсоход проехал в автономном режиме, тогда как у Opportunity и Spirit эта доля составляла лишь около 5%.
Эффективность передвижения обеспечивается сопроцессором Vision Compute Element, который позволяет обрабатывать изображения почти непрерывно. Стивен Ли из Лаборатории реактивного движения NASA (JPL) пояснил Reuters, что предыдущие роверы были вынуждены делать паузы, чтобы «подумать» перед каждым сегментом пути, в то время как Perseverance действует иначе:
«Perseverance делает стереоизображения местности впереди, генерирует программную 3D-карту и выбирает самый безопасный путь к цели поездки»
Стивен Ли, руководитель проектов марсоходов Curiosity и Perseverance в JPL
Максимальная скорость аппарата позволяет ему преодолевать до 412 метров за один марсианский день, хотя итоговая дистанция зависит от требований миссии и сложности рельефа.
Цели в районе Idubi и поиск биосигнатур
Повышенная мобильность позволяет ученым исследовать одни из самых древних территорий в Солнечной системе. В районе Lac de Charmes марсоход изучает породы, земные аналоги которых были стерты тектоникой плит и эрозией. Конечная цель текущего этапа — участок Idubi, где команда надеется обнаружить следы древних гидротермальных систем.
По мнению исследователей, такие среды с горячей водой могли быть пригодны для возникновения жизни.
За время миссии Perseverance уже собрал 29 образцов реголита и горных пород. Одним из главных достижений стал обнаруженный в прошлом году потенциальный биосигнал в красноватой породе, которая сформировалась от 3,2 до 3,8 миллиарда лет назад в русле древней реки. Также с помощью инструмента SuperCam были зафиксированы как минимум три исторических эпизода взаимодействия минералов с водой, включая образование озерного кремнезема и гидротермальных жил с флюоритом и сульфатом кальция.
Ресурс систем и продление миссии до 2028 года
Первоначальный план миссии предполагал преодоление всего 20 км (12,4 мили), однако текущий результат более чем в два раза превысил этот показатель. NASA уже одобрило продление миссии, которая теперь продлится примерно до конца 2028 года.
Техническое состояние аппарата остается высоким. Стивен Ли сообщил Reuters, что оборудование и инструменты находятся в отличной форме, а все резервные системы доступны. Плутониевая энергосистема работает штатно, обеспечивая многие годы полезной энергии
.
Для обеспечения долгосрочной работы механизмы мобильности проходят испытания на способность проехать 100 км и более, при этом оборудование тестируется на выносливость в диапазоне от 150 до 300 км.
| Показатель | Perseverance | Opportunity |
|---|---|---|
| Общая дистанция | 45,22 км | 45,16 км |
| Время достижения | ~5,5 лет | ~15 лет |
| Доля автономного пути (AutoNav) | >90% | ~5% |
| Точки анализа местности | 600 000 | 20 (у Sojourner) |
Несмотря на успехи, команда работает над устранением одной проблемы: солнечные блики иногда мешают навигационным камерам, из-за чего марсоход вынужден останавливаться днем при движении в сторону Солнца. В остальном системы готовы к дальнейшей эксплуатации. По словам Ли, оценка всех систем показала, что они способны функционировать до 2030-х годов и далее.
Продолжение темы
