Президент США Дональд Трамп и министр войны Пит Хегсет изложили планы по строительству гигантского судостроительного предприятия в Балтиморе под названием Arsenal-2. Проект стоимостью 6,6 миллиарда долларов направлен на ускорение производства атомных подводных лодок типа Virginia и преодоление хронического отставания верфей.
Администрация Белого дома совместно с технологической компанией Anduril Industries объявила о масштабной инициативе в Мэриленде. Новое предприятие возведут на территории бывшего сталелитейного комплекса Bethlehem Steel в Спарроуз-Пойнт, как сообщает официальный релиз военного ведомства.
Строительство верфи Arsenal-2 и финансирование проекта
Общий объем инвестиций в создание нового предприятия оценивается в 6,6 миллиарда долларов. Из этой суммы компания Anduril намерена вложить 3,7 миллиарда долларов собственных средств в развитие инфраструктуры, технологии и кадрового потенциала, о чем пишет телеканал Fox News. В свою очередь, военно-морские силы США выделяют до 2,9 миллиарда долларов на закупку будущей продукции, при этом выплаты привязаны к конкретным производственным результатам, уточняет ресурс ClearanceJobs.
Как отметил Белый дом в официальных заявлениях, инициатива призвана укрепить оборонно-промышленную базу и стимулировать промышленное производство.
Проект займет участок площадью около 187 акров в округе Балтимор, объединив всю территорию бывшего логистического узла Tradepoint Atlantic в Спарроуз-Пойнт. Общая площадь крытых производственных помещений будущего предприятия составит два миллиона квадратных футов.
«Сегодня мы официально закладываем строительство крупнейшей новой верфи в Соединенных Штатах. С момента Второй мировой войны ничего подобного тому, что мы делаем сегодня, не было».
Дональд Трамп, президент США, по данным War.gov
Решение производственных проблем и узких мест флота
Необходимость создания нового предприятия вызвана серьезными трудностями военно-промышленного комплекса. В настоящее время ВМС США стремятся выйти на темпы строительства двух подводных лодок типа Virginia в год, однако реальные показатели отстают от графика, и отрасль производит примерно одну субмарину ежегодно, подчеркивает издание SOFREP.
Согласно официальным данным бюджетных и контрольных органов, таким как Бюджетное управление Конгресса и Счетная палата США, значительная доля поставщиков критических компонентов для атомных подводных лодок не имеет конкурентов на рынке, из-за чего любые задержки на одном предприятии останавливают работу двух главных верфей страны.
На первом этапе предприятие в Мэриленде и вспомогательный объект в Калифорнии сосредоточатся на выпуске критических компонентов, которые тормозят сборку готовых судов. Речь идет о торпедных аппаратах и сферических воздушных баллонах. Эти детали будут поставляться традиционным судостроительным гигантам — General Dynamics Electric Boat и подразделению компании HII Newport News Shipbuilding, сообщает специализированное издание TWZ.
В перспективе руководство компании рассчитывает расширить номенклатуру выпускаемой продукции, освоив производство крупных секций корпусов, носовых и кормовых частей субмарин. Основатель компании Палмер Лаки и генеральный директор Брайан Шимпф руководят процессом интеграции передовых технологических решений в традиционную судостроительную отрасль.
По оценкам высокопоставленных представителей администрации, мощности завода Arsenal-2 добавят около девяти миллионов рабочих часов ежегодно, что увеличит производственный потенциал программы подводных лодок примерно на 15 процентов, информирует портал Breaking Defense.
Изменение планов на участке в Спарроуз-Пойнт и реакция политиков
В то же время представители экологических организаций, в частности Ребекка Рер из Мэрилендской лиги избирателей за сохранение природы, выразили сожаление по поводу сворачивания проектов в сфере возобновляемых источников энергии на территории исторического промышленного комплекса.
В то же время объявление о многомиллиардных инвестициях сопровождалось политическими трениями. Президент заблокировал участие губернатора Мэриленда Уэса Мура в официальной церемонии открытия, что стало очередным эпизодом в отношениях между Белым домом и демократическим руководством штата, пишет издание MS NOW.
Представители Конгресса от демократической партии также обратили внимание на инвестиционные связи венчурного фонда 1789 Capital, партнером которого является Дональд Трамп-младший, с компаниями оборонного сектора, включая Anduril, сообщает телеканал ABC News.
Ожидаемый экономический эффект и сроки запуска
Проект должен существенно повлиять на рынок труда и экономику региона. Ожидается создание более 3100 постоянных рабочих мест на самом предприятии и поддержка еще 11 000 рабочих мест по всей стране.
Строительные работы и подготовка площадки на территории Спарроуз-Пойнт начнутся незамедлительно после завершения необходимых согласований. Полноценный запуск верфи в Балтиморе запланирован на 2030 год, хотя предварительное производство отдельных компонентов уже стартовало на вспомогательных мощностях компании в Калифорнии.
Ещё по этой теме
