Шарль Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при в Малайзии

Шарль Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при Бахрейна на трассе Сепанг в Малайзии, опередив Исака Хаджара и Ландо Норриса в пятницу, тогда как команды столкнулись с высокой деградацией шин и угрозой ливней.

Шарль Леклер лидирует в тренировке на трассе Сепанг под угрозой дождя

Пилот Ferrari Шарль Леклер завершил вторую свободную практику на первой строчке протокола, показав результат 1 минута 37,528 секунды.

Темное облако и 90-процентная вероятность дождя заставили пилотов спешно выехать на трассу сразу после включения зеленого сигнала в 16:00 по местному времени. Большинство гонщиков работали на шинах Medium, в то время как команды McLaren, Cadillac и Пьер Гасли выбрали мягкий состав Soft. Вскоре тучи рассеялись, позволив командам завершить намеченные программы длинных серий кругов.

По ходу часовой дневной сессии на сухой и солнечной трассе Сепанг гонщики сначала привыкали к условиям, прежде чем над автодромом сгустились темные тучи. Все 22 пилота выстроились на пит-лейне перед самым началом тренировки, когда гоночный инженер Пьер Гасли предупредил команду о возможном приближении дождя. Ближе к середине сессии Шарль Леклер опережал Ландо Норриса на 0,137 секунды, а в концовке заезда возникли желтые флаги из-за остановившегося на обочине болида Габриэля Бортолето, что привело к включению режима виртуального автомобиля безопасности. Ранее между Бортолето и Льюисом Хэмилтоном едва не произошло столкновение на гоночной траектории, после чего молодой бразилец выразил крайнее недовольство по радио, а стюарды взяли инцидент на заметку. Сам Хэмилтон жаловался, что из-за особенностей машины почти ничего не видит в правое зеркало заднего вида. Победитель бакинского этапа Джордж Расселл завершил тренировку на седьмой строчке, Кими Антонелли расположился на восьмой, а Лиам Лоусон и Пьер Гасли замкнули первую десятку.

Read more:  Триатлон Griechenland «WHYNOT» ∙ Клуб триатлона Sports Monkeys

Макс Ферстаппен задает темп в длинных сериях на фоне проблем у Mercedes

Для команды Mercedes пятница сложилась непросто. Джордж Расселл и Кими Антонелли показали лишь седьмое и восьмое время, оценивая крупный пакет обновлений — первый для машины с июня. Расселл сообщил по радио, что команда столкнулась с серьезным износом шин, из-за чего они выглядят аутсайдерами в работе с резиной в условиях малайзийской жары.

Шарль Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при в Малайзии
Фото: BBC

Утром во время первой тренировки Джордж Расселл показал второе время, уступив только Максу Ферстаппену, который выглядел главным фаворитом начала уик-энда. Во время утренних заездов британец запрашивал у своего гоночного инженера Маркуса Дадли информацию о деградации шин у соперников на фоне высокой скорости голландца. В ответ на прямой вопрос о том, являются ли показатели Mercedes исключением на фоне остальных команд, инженер подтвердил опасения пилота.

Мы выглядим здесь некоторым аутлайнером с этим падением темпа.

Восьмикратный победитель Гран-при Кими Антонелли охарактеризовал первый день как достойный старт, отметив великолепную конфигурацию скоростной трассы, и выразил уверенность в прогрессе перед субботними заездами.

Абразивный асфальт Сепанга и особенности шинной стратегии

Возвращение Формулы-1 на Сепанг в качестве временного этапа взамен отмененных гонок на Ближнем Востоке обнажило экстремальные требования к резине. Трасса сохранила шероховатое покрытие образца 2004 года, которое вместе с температурой асфальта выше 60 градусов Цельсия создало серьезную нагрузку на шины.

Шарль Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при в Малайзии
Фото: Yahoo Sports

Пилот Racing Bulls Арвид Линдблад отметил схожесть условий с бахрейнскими трассами.

Забавно, что они назвали это Гран-при Бахрейна, потому что стиль вождения здесь очень похожий.

Арвид Линдблад, гонщик Racing Bulls

Технический директор Red Bull Пьер Ваше отметил, что команда опасалась выступления на этой трассе после трудностей с шинами Medium в Баку, однако оценка нового пакета принесла неожиданно позитивные результаты в различных типах поворотов.

Read more:  Гиганты все дальше отходят от актуальности из-за ужасного поражения от 49ers

Мы были не очень оптимистичны перед началом уик-энда. Главной задачей было оценить пакет обновлений, привезенный в Баку, на других типах поворотов, нежели медленные.

Пьер Ваше, технический директор Red Bull

Необычные обстоятельства проведения этого этапа связаны с отменой зимних этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за конфликта на Ближнем Востоке. Наследный принц Салман бин Хамад бин Иса Аль Халифа договорился о проведении этапа на малайзийской арене, поэтому на автодроме организованы специальные тематические мероприятия, на подиуме вместо традиционного шампанского будут распылять розовую воду, а победитель получит особый трофей Гран-при Бахрейна.

Распределение сил и штрафы на стартовой решетке перед субботними заездами

По итогам пятничных тренировок четыре ведущие команды плотно расположились в протоколах, однако инженерам предстоит серьезная работа с настройками.

Шарль Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при в Малайзии
Фото: The Race

Я предпочитаю быть в хорошей форме, а не в плохой, но правда в том, что многое будет зависеть от эволюции трассы, от того, сможем ли мы предсказать состояние покрытия завтра. Это вызов для нас, но, думаю, для всех.

Фред Вассер, руководитель команды Ferrari

Команды и гонщики готовятся к третьей свободной практике, которая состоится в субботу в 12:30 по местному времени, перед квалификацией в 16:00. При этом три пилота уже знают о штрафах за замену элементов силовой установки: Исак Хаджар потеряет пять позиций на старте, а Франко Колапинто и Арвид Линдблад начнут гонку из хвоста пелотона, причем аргентинский гонщик получил суммарное наказание из-за дополнительных штрафных санкций за инцидент на рестарте в Баку.

Среди других результатов пятницы выделяется успешное выступление Фернандо Алонсо на модернизированном Aston Martin, который показал 15-е время и расположился в плотной группе между машинами Haas и Audi.

Read more:  Легкая атлетика: олимпийский чемпион Сифан Хасан, получивший травму, не участвует в Лондонском марафоне

Специалисты отмечают высокую плотность результатов в квалификационных и длинных сериях кругов: Шарль Леклер и Кими Антонелли показали почти идентичный средний темп на мягком составе шин, тогда как Макс Ферстаппен сохраняет преимущество в симуляции гоночного темпа на дистанции. Командам предстоит изучить собранные телеметрические данные перед заключительной субботней тренировкой и квалификационной сессией.

По теме