– Полностью взлетел


Краткая версия

  • Политическая инициатива во внутренних районах после значительного повышения стоимости услуг такси для школьников.
  • Мэр округа Томас Брин считает, что услуги такси могут способствовать отчуждению молодых людей с легкими психическими расстройствами.
  • Inlandet приняла решение о создании отдельного комитета, который займется оценкой потребности в индивидуальном школьном транспорте.
  • У Вестланда имеется хороший опыт работы медицинского совета с той же целью.

Вид на море

Многим ученикам необходим специальный транспорт, отчасти из-за психологических проблем.

– Мы не верим, что для всех наших молодых людей с легкими психическими расстройствами полезно заказывать такси в качестве индивидуального школьного транспорта. Я думаю, что это может привести к еще большему отчуждению и изоляции, – говорит Томас Брин (Ap).

Он является мэром округа Иннландет, ранее муниципалитетов округов Хедмарк и Опланн, в состав которых входят такие города и поселки, как Хамар, Лиллехаммер, Йёвик, Эльверум, Трюсиль, Гран, Фагернес и Лом. Это округ в стране с самой высокой долей детей и молодежи, нуждающихся в школьном транспорте. Более четырех из десяти учеников пользуются школьным автобусом в Иннландете.

<-Томас Брин (Ap)

Мэр округа в Инландете

– В последние годы он стал очень популярным, – говорит Брин.

Большинство в окружном совете думают так же.

Они находятся в процессе создания отдельного специализированного комитета, который будет более критически оценивать потребность в отдельных школьных автобусах и такси, поскольку их стоимость резко возросла за последние годы.

Таксидамен

Владелица такси Марта Скьярет Нильсен (42) и водитель такси Лена Мари Нерли (46) в Штанге сидят возле небольшой будки такси в центре деревни Гата в Вальсете и ждут сегодняшнего второго рейса школьного автобуса.

ТАКСИ: Небольшая беседа на скамейке на часто используемой стоянке такси в Гата-па-Вальсет. Лена Мари Нерли (слева) и владелица такси Марте Скьярет Нильсен много знают о местных дорогах, людях и о том, что происходит в деревне. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

Нерли стала своего рода запасной матерью для нескольких учеников в постоянном макситакси. Оно почти заполнено учениками, возвращающимися домой из школы — как раз в конце учебного года.

Read more:  Регби: найдено тело бывшего игрока сборной Англии Тома Войса, его жена «полностью опустошена»

Студенты рассказывают ей о своей повседневной жизни. Она видит их, слушает и всем сердцем показывает, что она заботится.

Большинство людей, которые ездят на большом такси, делают это потому, что живут в лесу в Вальсете и у озера Харашёэн с узкими, ухабистыми грунтовыми дорогами между школой и домом.

Но некоторые ученики получают эту поездку – отчасти потому, что им нужно путешествовать не так, как в огромном школьном автобусе. Они в большей безопасности, будучи частью немного меньшей группы учеников в машине.

СКОРО ДОМОЙ: Милла Софи (13) счастлива и довольна после сегодняшней второй поездки на такси. Большое спасибо исключительному водителю такси, хвастается она. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

– Мы также видим, что существует и растет потребность в специальном транспорте и некотором частном транспорте для ряда молодых людей и детей. У некоторых могут быть некоторые психологические проблемы. Для некоторых жизнь может быть немного сложной – это означает, что им нужно немного организованного транспорта, – говорит владелица такси Марте Скьярет Нильсен изданию VG.

Таксистка Лена Мари Нерли внезапно не может завести макситакси. Она может быть немного напряжена из-за присутствия ВГ. Затем владелец такси Нильсен понимает, что Нерли забыла продуть алкозамок. Без этого маневра машина не заведется.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОДУВАЙТЕ: Без продувки машина запирается. Алкотестеру нужно дыхание, чтобы такси завелось. Таксистка Лена Мария Нерли была так встревожена визитом фотографа из Осло, что почти забыла о продувке. Снаружи: владелица такси Марте Скьярет Нильсен. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

Таксист заводит микроавтобус и добирается до школы. В определенном месте. Перед большими школьными автобусами. Учеников приветствуют на борту и спрашивают, как прошел их школьный день — по одному. Все хвастаются договоренностью с такси, но больше всего — водителем Леной Мари.

– Как она, водитель, спрашиваем мы у Миллы Софи Лундсбаккен Лиен (13). Она сидит на сиденье позади водителя в такси-макси.

ПОХОЖИ ДРУГ НА ДРУГА: Милла (13) и Лена Мари (46) наладили хороший контакт после трех лет ежедневных поездок вместе в школу. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

– Очень любезно. Так безопасно иметь ее в машине. Мне нравится, что она водит этот школьный автобус каждый день, – говорит Милла. Она одна из многих школьниц, которые любят рутину. Которой нравится, что люди вокруг нее – это люди, которых она знает и которым может доверять.

Read more:  Выводы из вступительной пресс-конференции Гэри Паттерсона в Университете Южной Калифорнии

Также в округе Вестленд, с его большими и маленькими школами и отчасти большими расстояниями от домов учеников до школ, резко возросла потребность в услугах такси.

Политики предприняли те же действия, которые сейчас предпринимаются во внутренних районах страны: они создали специализированный комитет для более детальной оценки потребностей.

– С нами этот профессиональный комитет хорошо поработал, – говорит руководитель главного комитета по транспорту в округе Вестланд Арве Хелле (Ap).

Данные компании общественного транспорта Skyss показывают, что использование такси для школьных перевозок в Вестланде увеличилось с 230 миллионов в 2021/22 до 268 миллионов в 2022/23. Прогноз на текущий учебный год составляет около 305 миллионов.

<-Арве Хелле (Ап)

Глава главного комитета по транспорту и мобильности в Вестланде

– Во-первых, расходы на школьные перевозки на такси выросли. Во-вторых, в некоторых местах возможности таксомоторной отрасли были серьезно подорваны. Нам нужно было что-то делать, поскольку эта задача округа недофинансируется государством, – говорит Хелле.

Опыт Вестланда также показал, что медицинская комиссия способствовала адаптации учащихся, что сделало возможным более широкое использование совместного транспорта или постепенный переход с индивидуального на обычный школьный транспорт, сообщает контактное лицо для СМИ Эйвинд Стрёммен из Skyss, собственной транспортной компании совета округа.

«Использование медицинской комиссии также помогло нам лучше задавать правильные вопросы, что позволяет выбирать лучшие решения как с точки зрения использования ресурсов, так и для заинтересованных лиц», — говорит Стрёммен.

В зависимости от школы вождения

У владелицы такси Марты Скьярет Нильсен из Штанге ситуация иная. Она полностью зависит от доставки в школу. Недавно она выплатила отпускные 55 водителям, работающим полный и неполный рабочий день. Многие, например, некоторые пенсионеры, водят неполный рабочий день. 42-летняя жительница Штанге создала жизнеспособный бизнес — после того, как начала с малого.

ДЕРЕВЕНСКИЕ ДОРОГИ: Километры грунтовых дорог тянутся в леса в Станге на Хедмаркене. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

Read more:  Дипломаты -ветераны реагируют на администрацию Трампа, потрошенная ведущая Агентство по оказанию помощи ведущем: -

В то же время, несколько окружных советов испытывают трудности с финансированием школьного автобуса. Деревенские школы закрыты. Это означает больше школьного транспорта. Большему количеству учеников нужно адаптированное вождение, включая учеников с проблемами психического характера. Это также означает больше школьного транспорта.

Многим людям нужно такси в одиночку

Совет округа Иннландет зарегистрировал 44 случая с заключением врача о специальном транспорте. Примерно в четырех из десяти случаев физическая инвалидность не является причиной подачи заявления. В то же время 34 процентам учащихся, которым необходимо такси, необходимо только такси, согласно медицинским справкам.

– Подавляющее большинство учеников, которые могут, должны ездить на обычном школьном автобусе. С профессиональной точки зрения, главное правило заключается в том, что вы должны находиться в сообществе, чтобы выздороветь. Мы должны избегать вариантов изоляции и вместо этого работать над обеспечением безопасности в наших сообществах, говорит мэр округа Брин VG.

Он добавляет:

– Существуют ограничения на то, насколько специфическую адаптацию вы можете осуществить.

ПОСЛЕДНИЙ ЭТАП: Последний отрезок после школы и после школьного трансфера на такси. Фото: Янне Мёллер-Хансен / VG

В маршрутных такси в лесах Вальсета становится все меньше и меньше студентов.

Таксистка Лена Мари Нерли вот-вот закончит сегодняшнюю школьную поездку. В зеркале висит жемчужина в форме большой синей буквы L. Нет, это не Lærekjøring, а Lena Marie. И есть ученики, которые спонтанно дарят водителю небольшие подарки. Два плюшевых мишки, один с надписью Bolleland, надежно сидят справа над приборной панелью.

– Вы для студентов не просто таксист?

– Ты этим увлекался, будучи немного психологом. Мы, наверное, нет. Но, может быть, я делаю немного больше, чем следует, – отвечает Нерли.

Читайте также

2024-08-25 13:41:48


1724596529
#Полностью #взлетел

Читайте также

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.