Вы могли бы также сразу же разрядить любой страх или фантазию, эта концепция Corvette, только что раскрытая General Motors, не объявляет о переходе на все электрический для своего культового вида спорта. Но без официального признания этого стиля исследования, проведенного калифорнийским дизайнерским управлением GM и Sherly Calemally Corvette, стремится подготовить почву для будущего Corvette C9, ожидаемого к 2028 году. Чье возвращение в Европу серьезно предполагается…
В General Motors замена нынешнего Corvette C8 (запущенная в конце 2019 года), очевидно, начинает мобилизовать войска. Калифорнийская концепция Corvette, вторая в серии из трех исследований в стиле, под командованной американской группой в своих современных дизайнерских центрах, закладывает основы (далекие) того, как может выглядеть будущий C9. В качестве напоминания, первая концепция, вызывающая впечатляющий гиперкар, была представлена в марте прошлого года, исходящая от дизайнерской студии General Motors, недавно открытой в Великобритании. Проект по конкурированию за проекты относительно распространен в автомобильной промышленности, когда дело доходит до представления о будущем … здесь мы имеем дело с предложением центра в Калифорнийском стиле. Все еще в виртуальном состоянии, Калифорнийский проект Corvette захватывает архитектуру в широком обороне и некоторые элементы стиля текущего Corvette : Пропорции заднего центрального моторного суперкара и передней части остаются в вене C8. Нет точной технической информации со стороны GM, которая здесь остается чисто гипотетическим, поскольку автомобиль существует только на чертежной доске.
Что есть для нас будущего Corvette C9?
Все мыслимо, с виртуальной концепцией: GM объявляет углеродную структуру, T -батарею в центре шасси и 100 % электрическую двигатель … но следующий Corvette сохранит V8. © General Motors
Поэтому стремление к тенденции вызывают конструкцию GM, вызванную структурой углерода, включающей T -аккумулятор … и, следовательно, 100 % электрический двигатель. На этом этапе гипотезы, очевидно, совершенно абстрактные. Давайте заверим энтузиастов корвета, прикрепленного к столбам модели: Босс инженеров Chevrolet недавно подтвердил, что V8 не уйдет в отставку в ближайшее времядля простого вопроса о согласованности с ДНК Корвета. Тем не менее, последние разработки в Corvette C8 предполагают определенную дозу электрификации. E-Ray, запущенный в 2023 году, первый гибридный Corvette, объединяет V8 LT2 с электрическим двигателем 163 в сочетании с передней осью (655 л.с. с комбинированной мощностью). Это был также первый корвет для привода в целом … для сравнения, проход от передней V8 к архитектуре с задним центральным двигателем, который в то время раскритиковал, казался почти безболезненным!
Станция вождения, типичная для гонки, имеет право на свою цифровую дозу. Экран происходит на ступице рулевого колеса. © General Motors
Совсем недавно, как будто, чтобы напомнить вам, что электричество может иметь добродетели, Chevrolet представила нам в июне прошлого года Anfernal Corvette Zr1x, предоставленный V8 Lt7 Biturbo, 1267 л.с. в комбинированной мощности, который должен беспокоиться о Porsche или Ferrari Headliners. Поэтому в значительной степени вероятно, что будущий Corvette C9 сохраняет свой V8, но будет взвешен с определенным количеством батарей. Даже если это не его приоритет, это может позволить ей лучше распутываться в Европе и Франции, где она была продана за капли в течение нескольких лет.
Опубликовано 25.07.2025 в 19:00
Chevrolet Corvette
#Дизайнеры #Chevrolet #представляли #собой #будущий #Corvette #двигатель #которого #вероятно #будет #шокировать
Продолжение темы
