Тейдей Погачар в воскресенье пробил свой путь к четвертой победе Тур де Франс, получившего соперник Джонаса Вингегаарда до 4:24 по всей финишной черте знаменитых чемпионов.
В этом году в этом году была наполнена столкновением между двумя титанами, в этом году была наполнена призраками прошлого Погачара, включая Hautacam, Mont Ventoux и Col De La La Loze Climbes, где он потерял значительное время в предыдущих турах по Vingegaard.
В этом году Pogačar из команды Emirates xrg ОАЭ завоевал их всех.
«Просто дар речи, чтобы выиграть Тур де Франс. Это чувствует себя особенно удивительным», – сказал он. «Просто очень горжусь тем, что я могу носить эту желтую майку».
Вингегард из Дании потерпел значительные потери времени в начале гонки, начиная с его неудачных выступлений во время 5 -го периода. Он пересек финиш 1:20 позади Погачара, который продолжал создавать устойчивый разрыв, который в конечном итоге стал слишком большим для преодоления Vingegaard.
Несмотря на начало атаки после атаки и поддержания оптимистичного отношения во время интервью, Vingegaard из Visma – лишает велосипеда, оказался простым смертным по сравнению с сверхчеловеческим мастерством Погачара.
«Сражение против Джонаса было тяжелым опытом, но я должен сказать ему, уважение и большие, большие поздравления с ним за его борьбу и невероятную гонку», – сказал Погачар.
По состоянию на воскресенье победитель двухкратного тура Vingegaard финишировал вторым до Погачара. Затем в августе он возьмет на себя Vuelta España, Grand Tour Испании.
Его товарищ по команде, бельгийский гонщик Ван Ван Арт, выиграл дождливую сцену в воскресенье, на которой были три подъема вокруг Монмартра вместо традиционной церемониальной поездки в Париж. Ван Эрт ошеломил зрителей в последнем километре вокруг холма, известный своей художественной историей и базиликой Сакре-Кура, когда он бросил Погачара в последней атаке на самую крутую секцию.
«Мы пришли в этот тур с амбициями, чтобы также выиграть желтую майку, но самый сильный гонщик в гонке и крупнейший гонщик на дороге выиграл», – сказал Ван Эрт. «Я горжусь тем, как мы мчались как команда, как мы продолжали пробовать каждый день».
Немецкий альпинист Флориан Липовиц из Red Bull -Bora -Hansgrohe занял третье место в общей классификации, в 11:09 после Pogačar и забрав домой белый Джерси для лучшего молодого гонщика. Его подиум финиш еще более впечатляет, учитывая, что это был его дебют в туре. Он должен был участвовать в благоприятной роли для товарищей по команде и ветерана тура Primož Roglič из Словении.
Но, в конце концов, Липовиц, который на 11 лет моложе 35-летнего Роглича, стал более сильным гонщиком. И Роглич, который в последние годы вышел из нескольких грандиозных туров, казался счастливым закончить гонку.
Действительно, тур в этом году был наполнен незабываемыми выступлениями следующего поколения новых талантов.
Мало кто мог предсказать рост ирландского альпиниста Бена Хили, который носил желтую майку на два дня в начале гонки после начала сильных атак, основанных на инстинкте. Его команда, EF Education-EasyPost, пришла в гонку без лидера команды Ричарда Карапаза, но Хили быстро вошел в роль. Он одержал победу 6 и был удостоен премии «Супер боевой» тура за то, что его команда назвала «эксплойтами» на дороге.
«Одно дело достичь того, чего вы намеревались достичь; это другое, чтобы сделать это с улыбкой», – заявил в своем заявлении директор командного спорта Чарли Вегелиуса.
Итальянский спринтер Джонатан Милан из Лидл -Трека доминировал в зеленом майке на протяжении большей части своего дебюта в туре. Соревнование по классификации очков, казалось, открылось на этапе 3, когда правящий чемпион Джаспер Филпсен из Alpecin -DeceUninck был брошен над его рулем во время промежуточного спринта. Бельгийский Fastman был вынужден отказаться от перелома ключицы и, по крайней мере, одним сломанным ребром.
Милан и товарищ по команде Куинн Симмонс из Дуранго, штат Колорадо, вскоре начали неумолимое кампанию, чтобы лучше всего преуспеть в оставшихся спринтерах и преуспели. Симмонс, надевая свои знаковые усы на руле и майку чемпиона American Flag Road, был замечен в передней части Пелотона почти каждый день в течение трех недель. Он оказался идеальным ведущим человеком для Милана, который не позволил бы дождю или авариям замедлить его.
В конце концов, Милан выступил с Погачаром в классификации «Последние очки», и Симмонс предложил его девушке – она сказала «да»! – После пересечения финишной черты.
По теме
