Министерство транспорта ставит производителей автомобилей перед своими обязанностями. Указ, вынесенный во вторник, обязуется им предложить владельцам транспортного средства, оснащенного потенциально смертельным подушкой безопасности, транспортным решением, если ремонтные работы длятся более пятнадцати дней.
Это решение приходит после публикации отчета во вторник, в котором судья, которые напоминают об этих опасных автомобилях слишком медленно! Этот документ, заказанный Министерством транспорта в январе на подушках безопасности Татака, в результате чего во Франции не менее 18 человек осуждает неэффективность мер по напоминанию опасных транспортных средств. Пока это Около 2,5 миллионов автомобилей, которые все еще распространяются с этими подушками безопасности убийств, Авторы, два инженера из общей инспекции окружающей среды и устойчивого развития (IGEDD), указывают пальцем на сложность производителей, чтобы найти эти автомобили. “ Напоминания относительно неэффективны во Франции, доверяют одному из них во время презентации документа в прессу. То есть в столичной Франции, но особенно в DROM, мы не можем достичь всех заинтересованных владельцев. »» »
И на то есть веские причины, Из 100 автомобилей, оснащенных одним из этих подушек безопасностиТретий больше не существует по словам авторов, потому что «экспортируется или уничтожен». Кроме того, от 10 % до 15 % владельцев больше не живут по адресу, который имеют производители. Из примерно 60% автомобилей, которые могут быть обнаружены: «У нас есть показатели успеха, которые составляют 90% для лучших и 50% для худшего, указывают на двух инженеров Igedd. И именно в DROM показатели отзыва являются худшими».
В конце концов, «во Франции, через 10 лет после первых напоминаний, доля транспортных средств, которые еще предстоит отозвать, в лучшем случае 5 % для самых передовых производителей, но многие производители все еще 25 %».
Более серьезно, они обнаружили, что владельцы опасных транспортных средств поспешили перепродать их. «Обмены, которые мы имели с производителями, показали, что после записи на месте производителя было продано автомобиль 5-5», -говорит авторы. Это означает, что Люди ходили на сайты производителей, чтобы выяснить, были ли они пострадалиПолем И каждый пятый автомобиль соответствующего производителя был продан. »» »
Улучшить систему регистрации
Чтобы исправить эту неэффективность, два инженера продвигают несколько предложений: пользуйтесь техническим контролем, обязательным каждые два года, чтобы определить транспортные средства с убийцами и подушками безопасности и Заблокируйте их движение или перепродажу, пока подушка безопасности не заменяетсяПолем
Они также призывают правительство улучшить систему регистрации транспортных средств (SIV), которая показала свои ограничения, чтобы найти владельцев опасных транспортных средств. Наконец, они также просят, чтобы Франция несла на европейском уровне интеграцию подушек безопасности в правилах омологации транспортных средств.
1753800134
#Подушки #безопасности #Takata #Killer #производители #будут #предлагать #замену #решения
Продолжение темы
