Шанхай выпустил свои первые демонстрационные лицензии для автономных транспортных средств 4-го уровня, что позволило восьми компаниям эксплуатировать услуги роботакси на основе проезда в назначенных городских зонах. Разрешения, объявленные на конференции Всемирной искусственного интеллекта в мировой разведке 2025 года (WAIC), отмечают ключевую веху в коммерческом развертывании технологий самостоятельного вождения в одном из крупнейших и самых передовых городов Китая.
Технические фирмы, автопроизводители и операторы такси защищают лицензии L4
Владельцы лицензий охватывают широкий спектр сектора мобильности, включая автономные стартапы вождения, традиционные флоты такси и дочерние компании крупных автомобильных групп. Утвержденными компаниями являются Pony.ai, Baidu Zhixing, Saic Motor Ai Lab, Utopilot, Weride, Dazhong Transportation, Shanghai Qiangsheng Taxi и Jinjiang Taxi.
Фирмы уполномочены развернуть автономные транспортные средства L4 в таких районах, как Специальный район Лин-Ганг и части нового района Пудун. Ожидается, что коммерческие операции по езду на начале года начнутся до конца года, когда пользователи смогут приветствовать автомобили без водителя через мобильные приложения, получив первоевременную работу городского транспорта, работающего на AI.
Нормативные сигналы зеленого света. Срока погашения технологии L4
Выдача разрешений на эксплуатацию L4 в Шанхае имеет более широкие последствия как для развития отрасли, так и для развития политики. Автономия L4 означает, что транспортные средства способны работать независимо в контролируемых условиях, подчеркивая прогресс и уровни безопасности базовых технологий.
Эта демонстрационная инициатива демонстрирует нормативное доверие к вовлеченным компаниям и представляет собой важный шаг к преодолению технических и политических проблем на пути к полной коммерциализации.
Baidu, Pony.ai, SAIC расширяют площадь по всему городу
Платформа Baidu Apollo GO уже достигла крупномасштабного развертывания в нескольких китайских городах, набрав более 170 миллионов километров в автономном пробеге на 4-й уровень вождения, что устанавливает глобальный эталон и укрепляет руководство компании в этом секторе.
Pony.ai заключил партнерские отношения с Jinjiang Taxi, чтобы продвигать услуги роботакси в районах Шанхая Джинциао и Хуаму. AI Lab и Utopilot SAIC Motor сосредоточены на дополнительных приложениях городской мобильности и интеллектуальной логистики, постепенно расширяя охват автономных технологий в различных операционных сценариях.
Традиционные операторы такси, такие как Dazhong Transportation и Shanghai Qiangsheng, также подвергаются стратегическим пересмотрам, формируя партнерские отношения с технологическими фирмами для перехода на платформы мобильности следующего поколения. По мере взросления инфраструктуры и нормативных рамок, потребители скоро смогут вызвать полностью автономные транспортные средства с нажатием на их смартфонах, открывая новую эру городского транспорта.
Благодаря регулирующему укреплению поддержки и ключевыми технологиями, достигающими зрелости, Шанхай быстро отслеживает коммерциализацию автономного транспорта. Расширяющаяся экосистема города готова трансформировать городскую мобильность, предлагая масштабируемый план для интеллектуальной транспортной инфраструктуры и управления городским управлением.
Статья под редакцией Джека Ву
#Шанхайские #выпуски #первые #разрешения #Robotaxi #стиле #автономной #коммерциализации
По теме
