Больше зеленых волн для велосипедистов Heusenstammer через приложение?

Hessen Mobil тестирует цифровое предложение для велосипедистов на светофоре в Heusenstamm и в районе Obertshausen, что, однако, не все убеждает.

Obertshausen – Когда Роланд Хайдл завершил свою поездку для телевизионной команды, вы подозреваете, насколько он недоволен. И он выходит из велосипедного офицера из Heusenstamm. Это приложение классная вещь. Но если велосипедист должен запустить такое цифровое приложение, чтобы получить зеленый свет на светофоре, «тогда это не стоит усилий». И как человек практики, у него есть альтернатива: контактные петли перед светофорами, также на велосипедных дорожках, которые запускают зеленый свет, когда он переполнен. «Он отлично работает в Нидерландах и Бельгии».

С приложением Trafficpilot велосипедисты должны быть в состоянии получить зеленую волну легче. © Герт, Штеффен

Но Германия – это автомобильная страна, где велосипедисты часто все еще беспокоят. Цифровой импульс должен изменить это – немного. Приложение Glosa-это вышеупомянутый термин для приложения, который Гессен Мобил представил в четверг утром перед кладбищем Оберцаузена в Биркенгранде с большими усилиями. Glosa означает консультативный консультирование с оптимизированной скоростью зеленого света и говорит: рекомендация скорости, оптимизированную для зеленого света.

Мэр HeusenStamms Штеффен Болл: Cyclist App A вклад в защиту климата

И согласно этой системе, приложение Traffspilot работает, разработанная Munich Company Gevas Software от Heusenstammer предпринимателя Эрнестоса Варауса. И именно поэтому Heusenstamm также была выбрана Hessen-Mobil для пилота дорожного движения с четверга. Цель состоит в том, чтобы позволить велосипедистам обеспечить зеленую волну во взаимодействии приложения с тремя выбранными светофорами- путем погашения или скрытия путешествия. Приложение показывает обе рекомендации.

Если для Heusenstamm происходит что -то большое, также присутствует Штеффен Болл. Мэр (CDU) подчеркивает инновационную силу своего города и восхваляет пилота дорожного движения (на рынке с 2023 года) как «одну из многих мер, так что все пользователи дорожного движения встречались на уровне глаз». Чтобы сократить выбросы углекислого газа (CO2), предложения, оцениваемые климатом (CO2), должны были быть созданы, чтобы люди обменивали автомобиль на велосипед.

Для велосипедного офицера Heusenstamm Хайдл освещение велосипедного пути важнее

Это работает с приложением зеленого вала? Роланд Хайдл хмурится. Лучший велосипедист Heusenstamm указывает на велосипедное освещение с направления Obertshausen, которое заканчивается перед светофором рядом с заправочной станцией Aral. Если вы также проливаете свет на оставшийся путь к Heusenstamm, «это было бы большей выгодой для велосипедистов, чем такое приложение».

Проверка трех светофоров Heusenstammer

С приложением на смартфоне его позиция сравнивается с помощью GPS с деталями сельской карты для определения светофора на пути. Приложение велосипедиста связывается с светофорами, чтобы получить зеленую фазу более длиннее или раньше. Тесты на пересечениях Heusenstammer Straße/Im Birkengrund из Запада (район Обершаузен); Ringstrasse/Hohebergstrasse С востока и Isenburger Strasse/Berliner Strasse С января 2026 года со всех сторон.

Кэти Уолтер, пресс -секретарь зеленой группы в государственном парламенте Гессиан, Обершаузенер и велосипедист, считает, что хорошо использовать цифровые решения для повышения безопасности в городах. «Цель должна заключаться в том, чтобы привлечь дорожную и велосипедную трафик, общественный транспорт или альтернативы, благоприятствующие климату, горелки». Но это лишь ограниченная степень с приложением, потому что велосипедист получает только зеленую волну, «при условии, что трафик разрешен», как объясняет Гессен. Что означает: автомобильное движение. Но, самое большее, он только катится настолько скудным ночью, чтобы велосипедист также мог получить более ранние или длинные зеленые фазы.

Политик из зеленого движения Кэти Уолтер практикует резкую критику

Поэтому Вальтер описывает приложение как цифровую кнопку «нищего» для велосипедистов. Он может быть только промежуточным шагом к приоритету экологически чистого и безопасного трафика. «Последующее предложение, которое велосипедисты получают Грин ранее или более», -при условии, что трафик разрешен », показывает, что вы все еще можете прикрепить систему автомобильного города в голову. “

Рольф Герберг несколько более дружелюбные оценки звучит: лучше, чем ничего. Гид в ADFC Rodgau также является представителем велосипедного движения Obertshausen и любит приложение, только воля не на кладбище, потому что огромный автомобильный трафик там регулярно есть джемы. Но: поскольку многие велосипедисты уже используют смартфоны, приложение уже привлекательное. В любом случае, Герберг будет загружать его, «и если светофоры прыгнут, это будет полезно».

Не только Heusenstammer теперь может также проверить, работает ли это. (Запускается Greeth)

Недавно было введено регулирование дорожного движения в Obertshausen, которое также должно принести пользу велосипедистам.

#Больше #зеленых #волн #для #велосипедистов #Heusenstammer #через #приложение