SYM ADX 300 2025 Проверка и обзор с сильными сторонами и слабыми сторонами, техническим листом данных и скоростью

Последнее прибытие в диапазоне Sym «Midiscooter» демонстрирует линии кроссовера и слегка тесселлированные шины. Но под кузовом есть все, что вам нужно, чтобы быстро и безопасно двигаться на повседневных дорогах. мощный двигатель Двигатель с жидким охлаждением мощный (26 л.с.) и оснащен контролем тяги. Тормозная система видит на работе пару дисков (260 мм спереди и 240 мм сзади) с профилем Margherita, хранящиеся под управлением хорошо калиброванным двойным ABS. Повышенные суспензии экскурсии являются традиционными: гидравлическая вилка и двойной амортизатор, регулируемые в предварительной нагрузке.

Отличное стандартное оборудование

Стандартное оборудование включает в себя систему зажигания с пультом дистанционного управления без ключа, парамаанам, внедорожным рулем, регулируемым в наклоне, и большой цветной панель TFT (которая, однако, не подключается к мобильному телефону).

Изображение

Цветная панель приборной панели очень большая (7,6 дюйма) и читает без проблем даже на солнце. Жаль, что вы не можете подключиться к мобильному телефону

Как дела

Низкое седло позволяет вам закрепить ноги на земле с безопасностью, но приподнятая платформа сидит из метра и 80, чтобы ноги слишком долго свернуты, в то время как Пространство для ног ограничено большим центральным туннелемПолем Широкий руль позволяет вам контролировать ADX без проблем в любой ситуации. Улучшение защиты от воздуха: лобовое стекло низкое и не может быть отрегулировано, в то время как узкий щит делает слишком много воздуха на ногах.

Изображение

Отличный двигатель

Двигатель хорош в точке, он ускоряется с первых метров и позволяет вам сохранять высокие средние значения также на шоссе. ОК также подвескиИмейте мягкую калибровку и без труда собирайте отверстия и паве, но они не вступают в кризис, если вы водите спортивно. На дороге, в частности, скорость авантрина ценится при установке кривых, в то время как на грунтовых дорогах лучше продолжить спокойно, потому что набор -up предназначен для использования на асфальте. Ну, двойная система торможения, мощная и всегда дозируемая.

Read more:  Обзор Garmin Fenix ​​8 Pro: встроенный LTE и спутник для обмена сообщениями без телефона | Гармин

2025-08-16 01:30:00


1755319812
#SYM #ADX #Проверка #обзор #сильными #сторонами #слабыми #сторонами #техническим #листом #данных #скоростью

Читайте также

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.