Более 10 000 бортпроводников Air Canada смело бросили вызов федеральному либеральному правительству, чтобы продолжить свою забастовку по невыносимым условиям труда и реальным сокращениям заработной платы. После трех дней на линии пикета, начиная с субботы, нападающие увидели, что их борьба саботировала и распродалась рано вторник Канадским союзом государственных служащих (CUPE), в результате которого было завершено гнилое соглашение с руководством и назначенный правительством посредник с печально известным отчетом о навязывании глубоких уступков на работников.
В разговорах с Всемирный социалистический веб -сайт Репортеры в понедельник работники Air Canada подчеркнули свою решимость бороться, и объяснили, как проблемы, за которые они боролись, являются вопросами сжигания актуальности для всех работников. Именно из -за потенциала забастовки станет катализатором для гораздо более широкого движения против безжалостной эксплуатации, капиталистической жесткой экономии и коллегии, выявляемой Cupe, поддержанной Unifor и канадским трудовым конгрессом (CLC), сделала все возможное, чтобы закрыть ее как можно быстрее.
Стюард профсоюза на линии пикета в аэропорту Оттавы сказал:
Наша позиция сейчас заключается в том, что правительство не имеет права отменять квази-конституционные права в наших законах, которые говорят, что работники имеют право объединиться. Этот закон был тем же, который использовался против работников почты, и юридический путь занимает много времени, чтобы получить решение о чем угодно, к сожалению, он должен добраться до Верховного суда. … Видя, как они делают это сейчас неоднократно, в Канаде нет права наносить право.
Работник подчеркнул необходимость обратиться к другим участкам работников, чтобы присоединиться к борьбе. Только в прошлом году либеральное правительство использовало тот же раздел 107 Канадского трудового кодекса, чтобы односторонний криминализировать удары железнодорожных работников, почтовых работников и докеров, обходящих парламент. Работник сказал:
Мы должны объединиться, мы должны сражаться, и мы должны стоять здесь. Они говорят, что CUPE будет расширять это действие, но я не знаю, какую форму это будет принимать. Если вы услышали замечания от нашего вчерашнего президента, это борьба, которая намного больше, чем работники Air Canada. Руководство попыталось заставить нас вернуться к работе, используя CIRB (Канадский совет по связям с промышленными отношениями), люди получали звонки от работодателей, говорящих, что вы должны сообщить на работу.
Воинственный бухгалтер ведущих должностных лиц Cup, в том числе национального президента Марка Хэнкока, был нацелен прежде всего на поддержание политического контроля над нападающими Air Canada, которые возмущены своими условиями и решили дать отпор. Но это была двухличная политика. В то же время, когда Хэнкок громко заявил в понедельник пресс-конференции, что он «готов попасть в тюрьму», чтобы защитить право работников на удар по правительству, чиновники CUPE готовились возобновить переговоры с руководством Air Canada под руководством назначенного правительством посредника Роберта Каплана. Каплан был председателем Независимой комиссии по расследованию (IIC) в пост Канады в начале этого года, органом, который выпустил рекомендации, узаконив «амазодификацию» почтовой службы за счет использования низкооплачиваемых, ненадежно работающих работников, принятия семидневной доставки и окончания доставки на дому.
Две стюардессы сообщили WSW в Оттаве:
Мы все должны придерживаться вместе – у нас не может быть никаких неудач.
Если они хотят назначить нас важными работниками [which would prohibit them from striking under Canadian law]тогда им нужно дать нам оплату важных работников.
Это происходит везде. Мы все еще ждем, чтобы услышать, вернемся ли мы к работе.
У нас есть некоторые государственные работники, некоторых работников почты, некоторых членов Opseu (Союз работников государственной службы Онтарио), поэтому мы получаем некоторую поддержку.
Мы не считаем важной услугой, и это было бы в нашем контракте – не допустимо, – если бы мы были неотъемлемой службой, но мы не. Они попробовали это в 2014 году, и это не сработало; А потом Лиза Райтт и Стивен Харпер посчитали это трудности в экономике и все же посмотрите, что он сделал с общественными службами – он разрушил их!
Они также осудили нынешнее либеральное правительство, комментируя: «Они лишают права всех профсоюзных работников и всех канадцев, не позволяя нам наносить удар».
Один из рабочих объяснил, что, хотя они больше не работали в Air Canada, они пришли на линию пикета, чтобы продемонстрировать солидарность с нападающими:
Я на самом деле больше не с Air Canada. Я вышел на пенсию, и теперь я с Портером (авиакомпаниями), и мы только что объединились. Таким образом, некоторые из нас пришли к поддержке, потому что сейчас мы также находимся в Cupe, и мы хотим справедливых условий для наших стюардессов, как Air Canada, и сейчас не только сами. Мы здесь для каждого профсоюзного человека. Да, пассажиры оказались в затруднительном положении, но снежная метель сделает это.
Рабочие стремились обсудить более широкий политический контекст, в котором произошла забастовка, включая очередь канадского правящего класса в политику войны и поддержку геноцида Израиля против палестинцев. После того, как репортер WSWS объяснил, что все установленные стороны защищают систему капиталистической прибыли и интересы боссов против работников, один из работников из группы из трех слушаний ответил: «Все они несут ответственность за то, что происходит в Газе».
На митинге в поддержку удара в воскресенье утром в Монреале рабочие также были в боевом настроении. Некоторые выразили гнев из -за запрета на забастовку правительства, один заявил: «Наше правительство становится правительством Трампа?»
Даниэль Беркли, ведущий член почтового комитета по рядовой комитете (PWRFC), отправил заявление о солидарности нападающим Air Canada. PWRFC был основан в июне 2024 года почтовыми работниками, решившими взять под контроль свою контрактную борьбу вдали от канадского союза бюрократии работников почтовых работников (CUPW) и расширить их борьбу за достойную оплату, безопасную работу в промышленном и политическом противодействии всеми работниками. Беркли написал:
Я призываю работников почтовых партий, чтобы присоединиться к работникам Air Canada на забастовке солидарности! В настоящее время мы находимся в юридической забастовке, но наш профсоюз призвал правительство наложить обязательный арбитраж, отбрасывать наше право на забастовку и даже голосовать за наш контракт, в то время как они тратят наше время и углубляют нашу деморализацию неэффективным запретом на сверхурочные.
Вместе у нас есть возможность расширить нашу борьбу по отраслевым линиям! Вместе у нас есть возможность бороться за наше право на удар! Вместе у нас есть возможность бороться за защиту всех общественных услуг, бороться за контроль работников за новые технологии и бороться за приличный баланс между работой и личной жизнью, безопасную и хорошо оплачиваемую работу!
Как и почтовые работники, стюардессы были слишком далеко за слишком много проблем, и наш ответ основан на растущей воинственности. Чтобы быть ясным: я имею в виду ранговых работников, которых издевались и раздвинуты. Ожидания того, что мы будем принимать дополнительную работу без дополнительной оплаты, являются одной из проблем, за которыми мы борем. Пост в Канаде и профсоюз называют его «динамической маршрутизацией», но мы, работающие на переднем крае, видим его за то, что есть: «Гигификация», чтобы обеспечить прибыльность и, в конечном итоге, приватизацию в почтовое отделение за счет государственных услуг и условий труда.
Это был страх перед такой объединенной борьбой, привлекая работников Air Canada, почтовых работников и других вместе в движении, вырывающемся из-за трудоустройства Prait Jacket, которая побудила руководство Cup сделать все, что в его силах, чтобы как можно скорее остановить забастовку. Придленная манера, в которой это было сделано, с кратким заявлением в Dead of Night, в котором не давали никаких подробностей нападающим о том, что было согласовано, подчеркивает неотложную необходимость для работников строить комитеты по ряду для продвижения своих требований и отвергать националистическую, про-капиталистскую структуру, навязывающую им профсоюзные бюро со стороны международных работников.
Читайте также
