Первое титульное решение было принято в четвертом заезде чемпионата Autobau Swiss Kart. Как и ожидалось, Леви Арн преждевременно закрыл мешок в категории KZ2. Но Арн был не единственным, кто забронировал «Большой шлем» на премьере в Кремона.
Роджер Федерер не сделал бы это лучше! Поскольку Леви Арн использовал в качестве лидера в категории KZ2, предикат «мировой класс» заслуживает! Молодой Солотурн (ему будет 15 лет за десять дней!) На премьере чемпионата Autobau Swiss Kart на Cremona Circuit, и его карта Switching преждевременно поехала на титул. У Арна было 93 очка до четвертых гоночных выходных. 76 было бы достаточно для него после того, как покинул маршрут поздно вечером в воскресенье. Но водитель из команды Swizz Evidzz ничего не сжигал и отпраздновал сезон выигрывает 7, 8 и 9. Кроме того, он также проехал самую быструю гонку, а также был на отправной точке 1, с которой он – как глазурь на торте – также опубликовал «Большой удар». Превосходство Арнса уже было очевидным в квалификации. Второй самый быстрый килианский босс был доволен своим выступлением, но положил лбу в морщины и сказал: «Я потерял почти четыре десятых секунды на Леви – это миры». В финале он продемонстрировал, что Арн может не только уехать спереди. Там он отказался от двух позиций в начале, но с уверенностью вернул их. Несмотря на раннее решение названия, переключающие карты не становятся скучными. В финале в 7 Лагхи 5 октября в чемпионате будет захватывающая дуэль для второго места. Там Кай Пернер только что обогнал своего коллеги из Березы Флориана Эстевой в Кремона с сильными выходными в Кремона. Кроме того, новый мастер Леви Арн также может взломать точки, записывающие свои предшественники и наставники Жана Луита. Для этого он должен «только» набрать 39 очков в финале – пока он легко справился с этим в каждой гонке. Победа в ü30 -х в мастерах KZ2 обеспечила Кевина Валти перед Марком Арном, отцом Леви и лидером лиги Кастриот Зульфия.
Не только Арн убедился в Кремной с «Большим шлемом». Даже с OK Juniors один преобладал суверен: Никола Матео Фригг. Молодой Цюрчер, чемпион в Super Minis в прошлом году, получил свою первую поул -позицию среди юниоров в Кремона. Затем он последовал за этим с естественным пробежком и самыми быстрыми гонками, конечно, с собой. Широкая улыбка водителя UBIQ на церемонии награждения наконец -то сказала все. Благодаря пунктам 75 очков, Фригг теперь является вторым чемпионатом – 32 очка позади Ивена Амманна из команды по инновационным соревнованиям. Тургауэр проехал два вторых мест в стилях потенциального мастера в предварительных и, следовательно, важных моментах. В финале, однако, он ушел после столкновения. «Я получил полный велосипед», – сказал Амманн. Третий в борьбе за юношескую титул – Марк Мюллер, который снова показал очень солидную работу с двумя четвертым местом в предварительных условиях и 2 -е место в финале, несмотря на многочисленные проблемы с двигателем в обучении. 3 -е место в финале отправилось в Захари Ибботсон из гоночной команды LKM.
Реклама
Джулиан Брупбахер также был близок к «Большому шлеме» в Швейцарии X30. 16-летний подросток из Пейерна преобладал в квалификации и выиграл два предварительных органа. Он также был лидированием в финале, но затем пришлось отказаться от Тицино Дилана Турри, который уже упал во Фрэнсиакорта. Лидер лиги был съеден впоследствии. С целью чемпионата он может с уверенностью взглянуть на 7 Лагхи. Brupbacher на 43 очка впереди Турри (Blackhawk Racing) и 66 на Сэмюэле Ифриде (UBIQ). Тристан Злокзоуэр (70 баллов позади него) и Макс Каммерландер (71) также имеют теоретические возможности. Выходные были совсем не обнадеживающими для пилота Ubiq Kammerlander. Он не мог участвовать в первой гонке, потому что, по словам чиновника, он появился слишком поздно в предварительном заводе из -за ремонта карты. Во втором забеге он сделал 15 позиций хорошо, снова в финале одиннадцать. «Это позор из -за чемпионата, в конце концов, я был вторым перед Кремной. Но я думаю, что я дал максимум в двух пробегах, которые я управлял». Товарищ по команде Диего Гама вышел из титульной гонки. С 146 очками расстояние вперед слишком большое. Сильные выходные еще раз показали Тимоо Руппена. Водитель из команды LKM поехал на подиум во всех трех раундах как третий.
Был совершенно новый подиум с самыми молодыми, супер мини. Лидер Аарон Бухофер из команды Spirit Racing не получил свои лучшие выходные. После второго и третьего места в предварительных случаях ему не только пришлось удалить парус в финале после столкновения, он также повредил руку. Бухофер защищал общую классификацию, и его лидерство все еще довольно велика с 36 очками. Но соревнование догнало. Прежде всего, Элия Утци (kartbox.ch) и Николас Йерли (швейцарская хижина). Усти получил позицию полюса и поехал к победе в обоих предварительных веществах. Еерли был на вершине в финале. Для обоих это были первые победы в Autobau Swiss Kart Championship. Соответственно, радость в обоих лагерях была великолепной. В чемпионате дуэт на 181 очко (yerly) и 171 (использование) в рядах 2 и 4 -го места 3 утверждает, что Ромео Эпифанио (177 очков). После трудных выходных Бен Итен (Spirit Racing) был третьим в финале. Финал Super Minis был омрачен неудачным столкновением Мелвина Борела (Innovate Cownton) и Льюиса Дэвида (швейцарская хижина). Последний получил травму плеча в опрокинуте. Auto Sport Швейцария желает ему всего наилучшего и быстрого выздоровления.
Действительно захватывающий финал неизбежен для пожилых людей. Там, несмотря на второе место в финале, Сэмюэль Шер (UBIQ) потерял лидерство в Алексис Геноле (LKM Racing). Два всего восемь очков перед 7 Лагхи. Genolet выиграл поул -позицию и победы в двух предварительных веществах в Кремной. В финале именно Георгии Засов (MH Racing) повернул колю. У него также есть больше, чем просто неповрежденные названия. С 13 очками за Genolet, для него все еще возможно. Товарищ по команде Засова Шай Дерунгс теоретически все еще в титульной гонке. После двух сильных предварительных средств он пропустил лучшую позицию в финале – среди прочего из -за раннего начала. Вряд ли возможно, что это все еще может быть сделано среди 3 лучших чемпионатов. Поскольку поле не особенно большое, вы вряд ли выигрываете какие -либо очки. Это делает это еще более захватывающим для объективного просмотра для финала в 7 Laghi.
#Два #Большого #шлема #SKM #Cremona #Kartsport #General
Читайте также
