Hyundai Ice Raid в Грузии оставляет азиатских руководителей, потрясенных смешанными сигналами Трампа

Сеул – Иммиграционный рейд, который вырвал сотни южнокорейцев на прошлой неделе, отправил смущающее сообщение компаниям в Южной Корее и в других местах: Америка хочет ваши инвестиции, но не ожидайте особого обращения.

Изображения работников, задержанных и задержанных, как преступники, возмутили многих южнокорейцев. По словам руководителей и аналитиков Auto Industry, Fallout уже ощущается в задержках некоторых крупных инвестиционных проектов. Некоторые предсказывали, что это также может заставить некоторые компании дважды подумать об инвестициях в США вообще.

«Компании не могут позволить себе не быть более осторожными в отношении инвестиций в США в будущем,-сказал Ли Хо-Гуэн, эксперт по автомобильной промышленности в Университете Даедук,-в долгосрочной перспективе, особенно если что-то ухудшается, это может заставить автомобильные компании отвернуться от американского рынка и больше к другим местам, таким как Латинская Америка, Европа или Ближний Восток».

Рейд на прошлой неделе, в котором было задержано более 300 граждан Южной Кореи, нацелены на заводской площадки в Эллабелле, штат Джорджия, принадлежащий HL-GA Battery Co., совместному предприятию между Hyundai и южнокорейским производителем батареи LG Energy Solutions для снабжения батарей для электромобилей. Ожидается, что фабрика Джорджии также будет поставлять батареи для Kia, которая является частью Motor Group Hyundai. Kia потратила сотни миллионов долларов на свой завод в Вест -Пойнте, штат Джорджия.

«Эта ситуация подчеркивает конкурирующие политические приоритеты администрации Трампа, и многие в Азии царапают свои головы, спрашивая:« Что важнее для Америки? Иммиграционные рейды или привлечение высококачественных иностранных инвестиций? »,-сказала Тами Оверби, бывший президент Американской торговой палаты в Кореи. «Изображения сотен корейских рабочих, которых обращаются как с преступниками, играют по всей Азии и не соответствуют видению президента Трампа, чтобы вернуть высококачественное, продвинутое производство в Америку».

Южная Корея является одним из крупнейших торговых партнеров США, а две страны обменяют 242,5 миллиарда долларов в прошлом году. По данным Министерства финансов Южной Кореи, США являются ведущим местом для зарубежных инвестиций Южной Кореи, получив 26 миллиардов долларов в прошлом году.

Трамп занимается деятельностью на амбициозные проекты, такие как те, которые совершили набег на Грузию, чтобы возродить американское производство.

Hyundai является одной из южнокорейских компаний с самыми большими обязательствами в США, которые она инвестировала около 20 миллиардов долларов с тех пор, как вступил в рынок в 1980 -х годахПолем Он продал 836 802 автомобиля в США в прошлом году.

Калифорния является одним из крупнейших рынков, с более чем 70 дилерскими центрами.

Ранее в этом году компания объявила о дополнительных 26 миллиардах долларов на строительство новой сталелитейной мельницы в Луизиане и обновлять свои существующие автоставочные заводы.

Планы расширения Hyundai были частью обещания в 150 миллиардов долларов, которое Южная Корея сделала в прошлом месяце, чтобы помочь Трампу установить тарифы на корейские продукты на 15% вместо 25%, которые он ранее объявил.

Samsung Electronics объявила, что инвестирует 37 миллиардов долларов в построение полупроводниковой фабрики в Техасе. Точно так же крупные суммы ожидаются от южнокорейских судостроителей.

Аналитики и руководители говорят, что недавний RAID заставляет компании чувствовать себя разоблаченными, тем более, потому что американские чиновники указали, что наступает больше разрабатываний.

«Мы собираемся выполнять больше операций по обеспечению соблюдения рабочих мест», – сказал в воскресенье советник по границе Белого дома Том Хоман. «Никто не нанимает нелегального инопланетян из доброты своего сердца. Они нанимают их, потому что они могут работать усерднее, платить им меньше, подрывая конкуренцию, которая нанимает гражданских работников».

Согласно сообщениям местных СМИ, многие южнокорейские компании запретили все связанные с работой поездок в США или напоминают персонал, уже там. Строительные работы как минимум на 22 фабричных участках США, как сообщается, были остановлены.

В понедельник газета Kory Economic Daily сообщила, что 10 из 14 компаний, с которой она связалась, заявили, что рассматривают возможность корректировки своих проектов в США из -за рейда Грузии.

По словам аналитиков, это важная проблема для крупных запланированных проектов. Южнокорейские компании, участвующие в производственных проектах в США, говорят, что им необходимо привлечь свои собственные инженерные команды, чтобы запустить заводы, но получение надлежащих рабочих виз для них сложно и отнимает много времени. Вариант, который часто используется для решения этой проблемы, представляет собой незаконную ярлыку, например, использование электронной системы для разрешения на поездку, или ESTA, неработающее разрешение, которое позволяет туристам оставаться в стране на срок до 90 дней.

В отличие от таких стран, как Сингапур или Мексика, Южная Корея не имеет сделки с Вашингтоном, которая гарантирует рабочие визы для специализированных работников.

«США продолжают призывать к большему количеству инвестиций в страну. Но независимо от того, сколько людей мы в конечном итоге нанимаем на местном уровне позже, нет никакого способа привлечь южнокорейских экспертов, чтобы вывести вещи с земли», – сказал менеджер в субподрядчике для LG Energy Solution, который попросил не быть названным. «Но теперь мы больше не можем использовать ESTA, как в прошлом ».

Трамп указал на проблему на своей платформе в социальных сетях, опубликовав, что он попытается облегчить южнокорейским компаниям внедрить людей, которые им нужны, но напомнив им, что «пожалуйста, уважают иммиграционные законы нашей страны».

«Ваши инвестиции приветствуются, и мы призываем вас на законных основаниях принести ваших очень умных людей … и мы сделаем это быстро и юридически возможным для вас», – говорится в сообщении.

Сиднейский Сейлер, старший советник и председатель Кореи в Вашингтонском центре стратегических и международных исследований, сказал, что сроки рейдов были «раздражителем», но в конечном итоге южнокорейские компании будут приспособиться.

«Исправление, это является проблемой для всех участников, компаний, посольств, которые выпускают визы и т. Д.», – сказал Сейлер, добавив, что рейды сделают другие компании более осторожны в будущем.