Поездка на поезде осенью: семь маршрутов, которые особенно красивы осенью

Приятная осень: в линии поезда через Италию

Для всех, кто из Беллы Италия Просто не может насытиться, есть возможность путешествовать по всей стране с обычными поездами. Это около 1250 километров от Венеции до Сицилии – и вряд ли есть железнодорожная станция, где ее не стоит выйти.

Из -за широкого уровня PO он идет первым Флоренциязатем через нежные холмы Чианти в Сиену и дальше после ПЗУПолем По дороге в Неаполь маршрут ведет вдоль Средиземного моря до появления залива Салерно. Отсюда поезд едет вдоль Тирренского моря на юг к паром поезда, чтобы СицилияПолем

Вино и культура в Тоскане, древняя история в Риме и Помпеи, пляжи на побережье Амальфи и грубая природа на Этне – экскурсия по итальянским ботинкам вряд ли могут быть более разнообразными. А потом есть итальянская кухня, которая обеспечивает средиземноморскую Джои де Вивре.

«Осенью Италия показывает себя собирать и приятные – трюфели, вино и каштаны приманки в таверны», – говорит Феликс Вилле из Learning Idea. «Такие города, как Рим или Палермо, менее многолюдны, море приятно теплое, а свет мягкий».

Информация: Билеты на итальянские линейные поезда доступны в Trenitalia (www.lefrecce.it). Поездка из Венеции в Катанию теоретически возможно с одним изменением, билеты стоят от 70 евро

Weinlese Am Fluss: Die Douro Line в Португалии

Откидываться назад и наслаждаться девизом: Linha do Douro, уютная коляска, дергание – по крайней мере, в соответствии с графиком – в течение хороших трех часов Порту до конечной станции в Поциньо через дом портового вина.

Любой, кто проезжает через долину Дору для урожая вина в сентябре или октябре, испытывает особую атмосферу здесь. «Тогда деревни на виноградниках оживают, и некоторые винодельни предлагают традиционные стебли для участия и, конечно же, дегустации», – рассказывает Деннис Денст из блоговых историй «Ист -железнодорожный блог» Деннис Денст. Другие преимущества: меньше туристов, приятные температуры вместо сухого тепла и яркие цвета виноградных лоз.

Путешествие начинается на станции Порто Сан-Бенто с его галереей Azulejo, сделанной из тщательно окрашенной керамической плитки. Это одна из самых красивых железнодорожных станций в Европе для Денниса. Как только исторический старый город Порту и пригороды остались позади, маршрут от Машейро следует за Дору через виноградники.

«Пейзаж становится все более впечатляющим на восток»,-говорит Бан-Блоггер. «Для меня это самое расслабляющее путешествие поезда в Европе». Он рекомендует остановиться в Пинхао для экскурсий в исторический винный регион или туры на лодке по дору.

Информация: Существует связь с железнодорожных станций Сан -Бенто или Кампана восемь раз в день в Поциньо. Билеты стоят 14,60 евро за маршрут. Бронирование на www.cp.pt

Адреналин для между ними: Доврабан в Норвегии

Фьорды ищут здесь напрасно: Доврабан, самая важная связь между капиталом Осло и Trondheim, почти 500 километров дальше на север, показывает Норвегия Иногда с совершенно другой стороны. Звезды на приблизительно шести с половиной часах – долина Гудбрандсдалена с живописными фермами между горами и реками и плато Доврефелл, где проживает 300 дикого мускуса.

С большой удачей, вы можете увидеть могущественных животных через растягивающее окно, но экскурсии также предлагаются от Hjanin или обычно предлагаются. И в остальном все виды адреналиносодержащих остановки ждут энтузиастов на открытом воздухе: от горы на горных велосипедах в Хафьелле до рафтинга на SJOA до каньонирования в Фестаджуве.

Если вы хотите принять его медленнее, вы можете погрузиться в историю викингов в Хамаре или отправиться в путешествие во времени на олимпийские зимние игры в Лиллехаммере. Кроме того, Доврабан останавливается на нескольких железнодорожных станциях, где возможно переход на другие известные поезда.

Rørosbahn проходит через самую большую зону дикой природы Скандинавии, комната из гор связывает горы с норвежскими фьордами. И везде, где путешественники ожидают «фестиваля цветов» осенью, как любят рекламировать туроператоры. Это не на что -то, что октябрь является одним из самых популярных сезонов для норвежцев в домашних горах и лесах походПолем

Информация: Доврабан бежит четыре раза в день от Осло до Тронхейма, по субботам два раза в день. Простое путешествие стоит от 55 евро. Бронирование под Entur.no

Для искателей приключений: Железная дорога Белграда от Сербии до Черногории

Закрывая и наслаждаясь захватывающими видами, это идет в поезд поезда по Балканам. Из сербской столицы Белград Если ночной поезд проезжает через золотисто-желтый мерцающий карстовый ландшафт динарских Альп, пересекает самый высокий железнодорожный мост в Европе в Мала-Риджека-Виадук и, наконец, заканчивается на Черногория Adriac Coast, где приятно летние температуры до сих пор до начала октября.

Особая изюминка: «В начале осени вы ездите по самой красивой части маршрута между Колашин и баром на восходе солнца»,-говорит Бан Блоггер Деннис Деннис Денст. По дороге поклонники истории могут оставаться в партизанском городе Ужис, энтузиасты на открытом воздухе бродят из Колашин по горам Бьеласики осеннего цвета, а в деревне Вирпазар есть лодочные туры для птиц, наблюдающих на Скутарисе, крупнейшем озере на Балканах.

С точки зрения графика, путешествие через 254 туннеля и более 243 мостов – проект престижа югославского президента Тито – занимает около одиннадцати до двенадцати часов. Тем не менее, задержки являются скорее правилом, чем исключением. «Вы всегда должны ожидать сюрпризов на трассе», – подчеркивает Динст. «Поезда и вагоны старые, и вы можете увидеть, но слишком, но это именно очарование дорожки Belgrade Bar».

Информация: поезда от Белграда до Бар Драйв два раза в день. Билеты стоят от 20 до 40 евро и могут быть куплены только для ночного поезда Lovcen на стойке.

Для альпинистов: с Glacier Express через Швейцарию

В Швейцария Если это удобно: Glacier Express, который является даже самым медленным экспресс -поездом в мире, требует восемь часов от Зерматта до Сент -Мориц. Панорамная железная дорога пересекает 291 мосты, проезжает через 91 туннели и предлагает впечатляющий вид на швейцарские горы с его вершинами панорамы, виадуков и озер.

Основные моменты поездки включают в себя более чем 2000 -метровый oberalpass, который поезд поднимается в бесчисленных поворотах и изгибах, а также ущелье Рейна в 15 километрах – также известное как Гранд -Каньон в Швейцарии. «Кроме того, лиственницы становятся золотисто-желтыми осенью; особенное зрелище с вершинами Белой гор на заднем плане»,-говорит Луиза Виктория Рёллке от оператора железнодорожного путешествия Ameropa-Reisen.

В Сент -Морице любители поездов должны затем планировать однодневную поездку с Bernina Express – для пересечения Альп дополнительного класса. Маршрут ведет на самых высоких железнодорожных путях в Европе и самых крутых в мире до альпийских ледников, через впечатляющие здания, такие как районные виадукты возле Брусио, чтобы наконец закончиться между пальмами и оландерными в Тирано, Италия.

Информация: Glacier Express ездит два раза в день от Zermatt до St. Moritz до середины октября. Билеты стоят около 220 евро во втором классе. Bernina Express ездит из Сент -Морица в Тирано три раза в день к концу октября. Билеты доступны от 35 евро за маршрут. Бронирование на glacierexpress.ch или www.rhb.ch

Роскошь на трассах: Аль -Анддалус в Испании

Поезд является целью: тот, кто с Аль -Анддалусом, роскошный поезд ностальгии в стиле Belle époque, через Испания Приводы, опыт гламура, элегантности и обаяния. Автомобили спящих и салона 1920 -х годов напоминают обезжиренный грандиозный отель.

Хотя поезд первоначально британская королевская семья для их отдыха в Кот д’Азур служил, сегодня он в основном в Андалусия в пути. Он отправится из Севильи в Гранаду через семь дней до октября, и маршрут будет до следующего года Мадрид расширен.

Но есть также чартерные поездки, такие как идеи обучения от организатора: 1250-километровый маршрут ведет от Севильи в Сантьяго-де-Компостела через горы и винодельные районы до Атлантического побережья с остановками в Кордобе, Толедо, Авиле и Леон. И кулинарный сбор урожая и сбора вина.

Информация: Аль -Анддал бежит попеременно каждую неделю из Севильи или из Гранады, 2026 из Севилья или Мадрид каждую неделю. Семь -дневная поездка стоит от 6000 евро на человека в двойной кабине, включая полную доску и экскурсии. Бронирование на eltrenalandalus.com

В Fotoci Seasiching: Линия Уэст -Хайленд в Шотландии

«Шотландия Из книжки с картинками »Деннис Динст от East Rail Stories обещает всех путешественников, которые с линией West Highland von Глазго на дороге в Маллайг. Поездка на поезде ведет через широкий ландшафт бурных гор, озер и язычников- «единственный фильм и фоне фото, который показывает свое сюрреалистическое лицо, особенно в красочный сезон»,- говорит блоггер. Осенью, игра солнца, облака и дождь особенно привлекательна для фотографов, в то время как мягкие температуры приглашают вас в приключения на открытом воздухе во время небольшой работы.

Региональный поезд занимает всего пять часов для маршрута, но стоит выйти между ними, чтобы полюбоваться грубой природой в мире: Corrour Bows через дико романтичный майр -пейзаж Лох -Оссияна, в то время как Форт -Уильям является идеальной отправной точкой для экскурсии по самой высокой горе Шотландии, Бен Невис.

Поклонники Гарри Поттера лучше всего переключены на специальный поезд «Якобит», который бросается на знаменитый Гленфиннан-Виадук в фильмах, как Экспресс Хогвартс. Чтобы полюбоваться 21 каменным арками, которые охватывают долину на высоте 30 метров, вы можете подняться на точку зрения в Гленфиннане.

Тур с якобитом обеспечивает пребывание в течение полутора часов в Маллайге. Если вы хотите перейти на Паром на острове Скай, вы предпочитаете сесть на региональный поезд.

Информация: возвратный билет от Глазго в Маллайг стоит от 60 евро. Существует последовательная связь три раза в день, дважды по воскресеньям. Бронирование на www.scotrail.co.uk. Специальный поезд «Якобит» проходит дважды к концу сентября до конца октября от Форт -Уильяма до Маллайга. Билеты стоят 80 евро и обращаются к обратной поездке в тот же день. Бронирование на Westcoastrailways.co.uk