Air Niugini берет на себя свой первый Airbus A220 / Aviator.aero

Mirabel, Канада, 11 сентября 2025 года-Air Niugini, национальный перевозчик Папуа-Новой Гвинеи, взял на себя свой первый самолет A220-300 по аренде из Азорры. Авиакомпания становится 25 -м глобальным оператором A220, который сейчас летит с перевозчиками на пяти континентах.

Самолет, получивший название «Народной балус», покинул финальную сборочную линию Airbus в Мирабеле для посадки в Порт -Морсби, с запланированными остановками в Ванкувере, Гонолулу и Фиджи. Доставка представляет собой значительную веху в программе модернизации флота Air Niugini, с восемью A220-100 в прямом порядке, а Airbus и три A220-300 сданы в аренду из Азорры.

Специальная ливрея самолета отмечает 50 -летие независимости Папуа -Новой Гвинеи. Сложный дизайн был воплощен в жизнь специальной командой Airbus из 120 художников, которые работали над применением 11 различных цветов, используя специальную технику аэрографии.

Эта доставка подчеркивает сильное положение A220 в своем сегменте, объединяя самый длинный диапазон (6700 км) с самым низким расходом топлива в своем классе,-на 25% меньше, чем самолеты предыдущего поколения. A220-100, который обслуживает рынок 100-135 мест, является важнейшим компонентом этого современного семейства авиалайнеров, в то время как более крупный A220-300 предназначен для сегмента 120-160 мест. Этот воздух Niugini A220-300 настроен на размещение в общей сложности 138 пассажиров, что является свидетельством его гибкости и пригодности для сети перевозчика.

A220 готов стать центральной частью регионального и международного флота авиакомпании, обеспечивая новый уровень эксплуатационной эффективности и комфорта пассажиров. Его непревзойденная эффективность в сочетании с просторной кабиной и диапазоном для подключения различных направлений, позиционирует ее как примерное соответствие для сети носителя и всеобъемлющими целями для долгосрочного роста.

Сюреат интегрирует 40% передовых материалов, что приводит к более легким самолету. A220 также включает оптимизированную аэродинамику с недавно разработанным носом и хвостовым конусом, оба из которых способствуют уменьшению сопротивления. Фактически, A220 имеет наименьшую область смачивания фюзеляжа – поверхность непосредственно в контакте с воздухом – в своем классе.

A220 оснащен двигателями последнего поколения Pratt & Whitney GTF ™, предлагая сокращение выбросов углерода на 25% по сравнению с самолетами предыдущего поколения. Как и во всех самолетах Airbus, A220 уже может работать с устойчивым авиационным топливом до 50% (Саф), с целью для того, чтобы все самолеты могли работать с до 100% Саф к 2030 году.

По состоянию на конец августа 2025 года Airbus получила более 940 заказов на A220 от более чем 30 клиентов и поставила более 440 самолетов. A220 уже летит на более чем 1800 маршрутах до более чем 480 направлений по всему миру, подтверждая ее лидирующую позицию на рынке небольшого прохода.