> Mobility: два боевых поля Botaxi, которые имеют значение

Добро пожаловать обратно в > Mobilityваш центр для всего «будущего транспорта». Чтобы получить это в своем почтовом ящике, зарегистрируйтесь здесь бесплатно – просто нажмите > Mobility!

Семь или восемь лет назад любой, кто потреблял новости о бизнес -технологиях, мог бы встретить фразу «гонка по созданию автономных транспортных средств». В частных разговорах, руководители компании и основатели стартапов, с которыми я говорил, иногда называли коммерциализацию технологии автономных транспортных средств как «гонку». Фраза просачивалась в репортаже в то время, включая некоторые из моих статей.

Что мы узнали, так это то, что это не гонка, так как длинная, изогнутая и фрагментированная дорога, которая больше похожа на фаната аллювиальной равнины, чем на гоночную трассу, – для развития и доказывания технологии.н.д. Сделайте это прибыльным бизнесом. Это не гонка против других, а также внутренний конкурс с экзистенциальными ставками.

Но это не значит, что среди тех, кто работает над технологиями, нет реальных полем битвы, особенно с роботаксисом. Многие могут указать на количество городов, которые компания запустила в качестве одного индикатора. Я считаю, что, будучи полезным, это слишком расплывчато и легко манипулировать.

Два недавних новостях заставили меня задуматься о более узких и конкретных полях битвы в городах: аэропорты и общественный транспорт.

Аэропорты имели решающее значение для успеха компаний, занимающихся ездами. Роботаксис ничем не отличается. Сегодня Waymo предлагает поездки в аэропорт Феникса Скай -Харбор и из аэропорта Феникса. И это явно стремится разблокировать больше.

На этой неделе, Уэймо Было предоставлено разрешение на начало тестирования своих автономных транспортных средств в международном аэропорту Сан -Франциско, в преддверии запуска коммерческой службы. Это происходит всего через две недели после того, как Waymo был очищен, чтобы начать тестирование в близлежащий международный аэропорт Сан -Хосе Минета – и как Тесла также пытается пробиться в Предлагая услуги по езду в эти аэропортыПолем

Между тем, Waymo и Transit Software Company С помощью заключил сделку Это может иметь далеко идущие последствия для городов. Правительственные агентства, которые используют программное обеспечение для общественного транспорта, смогут сложить роботаксис Waymo непосредственно в свои сети общественного транспорта. Первым городом будет пригород Феникса Чендлер через свой флекс Chandler Flex в общем автопарке по требованию.

Это имеет смысл, с точки зрения охвата, хотя в краткосрочной перспективе это не может быть дойной коровью. Как объяснил мне представитель Waymo: когда традиционный автомобиль Chandler Flex недоступен, гонщики могут иметь возможность забронировать поездку с Waymo. Если человек решит ездить с Waymo, Chandler Flex направит их в приложение Waymo, чтобы приветствовать полностью автономную поездку по сниженной цене в 2 доллара или меньше. По такой низкой цене трудно понять, как это подтолкнет баланс Waymo в черный.

Тем не менее, это важная игра громкости. И через генеральный директор Даниэль Рамот указан в одно интервью что он надеется, что это распространяется на сотни городов.

Маленькая птица

На прошлой неделе я дал вам трех маленьких птиц, и на этой неделе … Welp, никто, что я мог бы проверить. Не волнуйтесь – в будущем будет больше.

Есть совет для нас? По электронной почте Kirsten Korosec в kirsten.korosec@>.com или мой сигнал в kkorosec.07, или Шон О’Кейн в sean.okane@>.comПолем

Сделки!

Великобритания стартап Ход Получил шум для блокировки сделок-и капитала-за его обобщенный сквозный подход к автоматизированному вождению. Вы можете вспомнить, что год назад Wayve собрал 1,05 миллиарда долларов в раунде серии C с участием Softbank Group, Microsoft и Nvidia.

WATEVE сейчас работает над раундом серии D, и кажется, что Нвидия готов сорвать больше капитала. В письме о намерениях, которое две компании недавно подписали, Nvidia заявила, что оценит создание Стратегические инвестиции в 500 миллионов долларов США В следующем раунде Wayve. Я поговорил с генеральным директором -сторонником Алексом Кендаллом, и он не сказал бы точно, когда ожидается, что этот раунд закроется. Но он сказал: «Мы быстро работаем над этим».

Другие предложения, которые привлекли мое внимание …

Дивергентные технологии когда -то был твердо в автомобильном секторе. В наши дни компания Advanced Manufacturing Company позиционировала себя в качестве защитной компании и заключила сделки с Lockheed Martin, RTX и General Dynamics. Теперь это собрал 290 миллионов долларовв том числе задолженность 40 миллионов долларов, чтобы расширить производство ракетных частей и других специализированных компонентов для военных.

EV Realtyстартап, ориентированный на предоставление зарядки за полузащиты, собрал 75 миллионов долларов В раунде во главе с частным инвестором NGP. Стартап будет использовать средства для строительства дополнительных зарядных центров по всей Калифорнии.

МОЙафриканский запуск по финансированию транспортных средств, поддерживаемый Uber, пытается поднять больше, чем 300 миллионов долларов в раунде По словам Bloomberg, с пост-оценкой более 2 миллиардов долларов, сославшись на анонимные источники.

Xl батареиMarlborough, Massachusetts, создающий аккумуляторы для хранения энергии, для хранения энергии, собрал 7,5 миллионов долларов от инвесторов Merrin.

Примечательные чтения и другие лакомые кусочки

Hyundai Motor Group намеревается расти, а Северная Америка занимает центральное место в его плане. В день инвесторов корейский автопроизводитель сказал, что хочет увеличить годовые продажи С 4,17 млн. В 2025 году до 5,55 млн. К 2030 году. В краткосрочной перспективе (то есть в этом году), компания поделилась новыми целями для увеличения выручки в размере от 5% до 6% и маржи операционной прибыли от 6% до 7%.

Чтобы добраться туда, Hyundai инвестирует капитал, в том числе 2,7 миллиарда долларов в течение трех лет в расширение общих производственных мощностей Hyundai Motor Group MetaIplant America в Грузии. Ожидается, что «электрифицированные транспортные средства» (которые включают 18 новых гибридных моделей к 2030 году), как ожидается, составляют 60% от общего объема продаж, достигнув 3,3 миллиона единиц, причем значительный рост ожидается в Северной Америке, Европе и Корее.

Ривиан официально сломал землю На своей давно спланированной фабрике недалеко от Атланты.

Stellantis закончили планы Чтобы произвести полностью электрический пикап RAM 1500 Rev, сославшись на низкий спрос на полноразмерные грузовики EV; Тем не менее, он держится за Рамчаргер с увеличенным диапазоном, который в настоящее время смущается переименован в Ram 1500 Rev.

Тесла сказал, что это будетEDESIN Таким образом, они с меньшей вероятностью поймают людей на своих автомобилях. Решение было принято на следующий день после Национальной администрации безопасности дорожного движения открыл расследование в претензии о том, что двери Теслы становятся неработоспособными в определенных ситуациях на внедорожниках модели Y. Это также следует за расследованием Bloomberg, которое выявило проблему.

Тем временем в Австралии, вспоминала Тесла Powerwall 2 домашние батареи В стране после того, как компания получила отчеты о пожарах, которые привели к «незначительному ущербу имуществу».

Uber воля Проверка с использованием дронов Для Uber Feats поставки на некоторых американских рынках к концу этого года, часть нового партнерства с израильским стартапом Flytrex.

Уэймо запускает Коммерческая служба роботакси в Нэшвилле в 2026 году, и он сотрудничает с Лифт чтобы расширить свой охват.

Еще одна вещь …

Говоря о ХодЯ подумал, что стоит напомнить вам, что стартап Соучредитель и генеральный директор Алекс Кендалл, присоединится к нам на сцене на > Disprupt 2025 год. Мероприятие состоится с 27 октября по 29 октября в Moscone West в Сан -Франциско. Зарегистрируйтесь здесь присоединиться к более чем 10 000 стартапов и лидеров венчурного капитала в Disrupt.