Количество, условия … понимать все в версии 2025 года социальной лизинга электромобилей

«Социальная лизинг» вернулась. Эта правительственная система аренды электромобилей имела феноменальный успех, когда она была запущена в январе 2024 года, до такой степени, что Улучшено руководителем Через несколько недель из -за преодоления бюджета. Система обновляется для нового издания с 30 сентября. Ле Фигаро Рассказывает вам больше об этом втором сезоне, который испытывает некоторые заметные изменения по сравнению с первым.

Как финансируется система?

Как и ожидалось, социальная лизинг больше не будет основана на общественной помощи, но будет входить в рамки системы Сертификаты энергосбережения (EEC) И будет нести агентство экологического перехода (Ademe). EEC обычно используются французами для работы по ремонту энергии. Они предлагаются всеми поставщиками энергии, которые обязаны помогать потребителям сократить их потребление. Очевидно, что, поступая в систему EEC, социальная лизинг теперь будет финансироваться частным сектором. Это должно снять государственные средства.

Пройти рекламу

Какое количество помощи?

Помощь будет касаться 50 000 автомобилей электроэнергии для скромных домохозяйств. 50 000-это число скромных домохозяйств, которые уже выиграли от выгодной ставки в январе по феврале. Количество запросов тогда в значительной степени превысило прогнозы.

Для новой версии социального лизинга это будет гораздо меньше. Помощь не будет превышать 7000 евро на транспортное средство, и она больше не сочетается с экологическим бонусом. Правительство ограничило объем EEC, выпущенного в 41 Terawatt Compats (TWH) Cumac (накоплен и обновленный) в течение 2025-2030, что соответствует конверту около 370 миллионов евро.

Кто может извлечь из этого выгоду?

Несколько условий должны быть удовлетворены, чтобы иметь возможность извлечь выгоду из социальной лизинга в рамках долгосрочной аренды (LLD) или аренды с вариантом покупки (LOA). Первый – это условие дохода: Справочный налоговый доход Должен быть меньше или равняться 16 300 евро. Второе условие связано с использованием его личного автомобиля. Путешествие между домом и рабочим местом должно быть строго более 15 километров. Или вы должны проезжать более 8000 километров в год в рамках своей профессиональной деятельности.

Сколько стоит ежемесячная арендная плата?

Сумма оплаты арендной платы зависит от модели автомобиля. Он был ограничен 150 евро в 2024 году. Для версии 2025 года потолок увеличился до 200 евро, за исключением страховки и вариантов. Депозитный или депозитный чек не должен быть выплачен. Министерство экологического перехода хочет подчеркнуть защиту потребителей, укрепляя борьбу с оскорбительными практиками. Репрессии мошенничества (DGCCRF) будет мобилизован для выполнения чеков.

Читать тоже
Loa, LLD: брокер лизинга раскрывает ловушки, которых можно избежать, прежде чем подписать контракт

Как выбраны файлы?

Компании по прокату также будут подлежат определенным правилам: им будет предлагать по крайней мере один автомобиль менее чем на 140 евро в месяц от выбора транспортных средств. Будут предложены чуть более тридцати моделей. Эти модели обязательно имеют стоимость приобретения меньше или равны 47 000 евро, включая налог и не весят более 2,4 тонн. Заказы будут возможны с 30 сентября, непосредственно с обычной арендованной компанией или на специальной платформе. Это будет разместить онлайн, когда устройство будет открыто. «Файлы выбираются в хронологическом порядке подачи запроса»Это сказано на стороне Министерства экологического перехода.

Пройти рекламу

Как избежать того же спекания, что и в 2024 году? «Для издания 2025 года дилеры обязаны объявлять заказы на транспортные средства, имеющие право на социальную лизинг»Мы объясняем министерству. Это должно позволить состояние «Лучше мониторинг ритма потребления оболочки и, таким образом, предвидеть истощение средств»Полем И министерство, чтобы указать, что «Регулярное общение будет реализовано для информирования заинтересованных лиц»Полем

Что вы даете ZFE?

Еще одна новинка социальной лизинговой версии 2025 года, реализация квотов, посвященных Зоны с низкой эмиссией (ZFE)Устройство, которое правительство стремится сэкономить любой ценой. В опасности в Ассамблее в рамках изучения законопроекта о упрощении, ZFE предназначены для ограничения циркуляции самых загрязняющих транспортных средств в мегаполисах, с целью улучшения качества воздуха. Но их обвиняют в содействии социальной изоляции, самые скромные домохозяйства не могут покупать менее загрязняющие транспортные средства.

В целом, 5000 из 50 000 автомобилей будут зарезервированы для ZFES, или 10% от общего числа. Судьи Министерства экологических переходов “возможный” что законопроект о упрощении принят, и, следовательно, ZFE отменил. Однако, «У нас все еще очень сильные проблемы качества воздуха при определенных агломерациях»Это сказано о том же источнике. Электромобили также должны достичь минимальной экологической оценки, чтобы иметь право на получение социальной лизинга.