Люди посещают новый интеллектуальный пригородный поезд, разработанный China Rolling Rolling Stock Corp в Циндао, провинция Шандун, 18 сентября. Поезд был разработан в соответствии с независимыми китайскими стандартами с полными правами интеллектуальной собственности. Ли Зихенг/Синьхуа
Новый интеллектуальный пригородный поезд готов трансформировать связь между Пекином и Сюнгом «Ан, провинция Хэбэй, сокращая время прохождения до 30 минут в Пекин Даксский международный аэропорт. Помимо улучшения мобильности, поезда ожидается, что в целом внедряет новый импульс в Нью-районе.
Поезд, разработанный в соответствии с независимыми китайскими стандартами с полными правами интеллектуальной собственности, представляет собой прорыв в оборудовании городского железнодорожного транспорта страны. Способный достигать скорости до 200 километров в час, поезд будет обслуживать линию Express Feijing-Xiong’an, которая в конечном итоге будет соединяться с линией метро международного аэропорта Пекин. После вступления в эксплуатацию услуга сократит поездки между Сьонганом и Деловым районом Lize в течение всего одного часа.
Проект возглавляет China Ralway Rolling Stock Corp, которая подчеркнула высокий уровень внутренних инноваций, стоящих за новой моделью.
«На поезде 88 процентов технических стандартов являются внутренними, и все ключевые технологии разработаны независимо», – сказал Чжу Цзяньхуа, старший дизайнер CRRC Qingdao Sifang.
Отраслевые эксперты подчеркивают достижения поезда по стандартизации, автоматизации и устойчивости. Среди его наиболее заметных функций – расширенная система управления, описанную как «самый умный мозг» в городских железнодорожных железах, обеспечивая интеллектуальную работу и прогнозирующее обслуживание.
«Для решения таких проблем, как высокоскоростная беспилотная эксплуатация и продленные интервалы станции, в поезд используются системы управления самообучением, снижая частоту отказов более чем на 95 процентов»,-сказал Чжу.
Безопасность и надежность дополнительно повышаются с помощью технологии переключения горячих обработков, которая позволяет бесшовным трансферам для резервных систем управления в случае сбоя схемы, а также избыточной сенсорной сети из более чем 2900 точек мониторинга. Эти датчики отслеживают состояние критических компонентов в реальном времени, таких как колеса, двигательные системы, тормоза и двери, реагируя на проблемы в миллисекундах.
Энергетические функции включают использование углеродных материалов в кабине и оборудовании водителя, снижая вес примерно на 30 процентов по сравнению с традиционными конструкциями. Поезд также оснащен обтекаемым телом с низким содержанием драг, постоянным магнитным тягой и переменным кондиционером, в совокупности снижая потребление энергии примерно на 16 процентов.
«Экспресс-линия Пекин-Синьган значительно повысит эффективность транзита между Пекином и Сюнганом, внедряя новый импульс в развитие городского кластера мирового класса Пекина-Тиандзин-Гебей»,-сказал Чжан Яодонг, помощник генерального менеджера Китайской группы Сионган и председателя развития Xiongshang Development Co.
2025-10-03 23:49:00
1759546730
#Веха #достигнуто #городской #железной #дороге
Продолжение темы
