Автоматическое освещение, подогрев сидений, окружающее освещение… Если вы получили удовольствие, обнаружив эти опции комфорта в своем новом автомобиле, и разочарование, осознав, что вам пришлось заплатить, чтобы активировать их… это нормально.
Это принцип опций по требованию: определенные особенности, присутствующие в автомобиле, по умолчанию заблокированы. Чтобы активировать их, нет ничего проще: вам нужно заплатить единоразовую сумму или оформить подписку. Цифровые дополнительные возможности, которые вы разблокируете так же, как если бы вы купили приложение на своем смартфоне, даже после покупки автомобиля.
Для руководителя Citroën и бывшего генерального директора Volkswagen France сегодняшний автомобиль — это «смартфон на колесах». Пионером этой стратегии является компания Tesla, которая уже несколько лет предлагает добавлять такие функции, как автопилот или повышение производительности, просто посредством обновления программного обеспечения.
Мода, которая распространяется
Европейские бренды быстро последовали их примеру, начиная с немцев. BMW попыталась с 2022 года взимать плату за активацию подогрева сидений своих последних моделей по подписке, что вызвало волну негодования. Сегодня производитель продолжает исследовать эту экономичную модель наряду с Mercedes и Volkswagen. Для последних уже доступен «усилитель мощности» для некоторых электрических моделей.
Skoda, дочерняя компания Volkswagen, хорошо иллюстрирует эту тенденцию своим новым электрическим внедорожником Elroq, который продается по цене от 40 000 евро. В автомобиле уже есть все оборудование, необходимое для работы опций, но некоторые заблокированы до тех пор, пока клиент не достанет карту. «Это оскорбительно», — признает 24-летний Ихеб, который водит свой Elroq уже два месяца. Мы уже платим много и обнаруживаем, что нам придется платить больше, чтобы наслаждаться тем, что уже есть в машине. »
Табу на уступки
В конце концов, тема остается деликатной. Во время наших визитов продавцы не упоминают спонтанно варианты под заказ. А когда вопрос задается напрямую, ответы варьируются от осторожности до невежества. Некоторые люди даже не знают, можно ли сбросить эти функции при перепродаже автомобиля. Однако для производителей это одно из преимуществ системы: каждый новый владелец должен выкупить опционы, даже если они уже оплачены предыдущим покупателем.
Такая коммерческая логика открывает новые перспективы: регулярный поток доходов, тотальный контроль над использованием транспортных средств, возможность удаленного добавления или удаления функций. На данный момент эта стратегия, похоже, не замедляет продажи. Во Франции уже продано несколько тысяч экземпляров Skoda Elroq, что является доказательством того, что автомобилисты, любопытные или смиренные, адаптируются к этой новой модели.
1760380685
#ВИДЕО #Плата #за #разблокировку #автомобиля #новая #хитрость #от #производителей
Продолжение темы
