Благодаря перуанскому порту Чанкай Китай укрепляет свою власть

Статья недели

Почему эта статья

Расследование швейцарской газеты Газета «Новый Цюрих» анализирует важность порта Чанкай в Перу для Китая. Этот глубоководный порт, открытый в присутствии президента Китая Си Цзиньпина 14 ноября 2024 года, является важным элементом нового китайского Шелкового пути в Южной Америке.

Эта статья прекрасно иллюстрирует тему 2 о полномочиях премьерной программы и, в частности, веху на новом шелковом пути. Это также может способствовать размышлениям студентов последних курсов о теме новых пространств завоеваний.

Если бы нам нужно было запомнить только одну цитату

«Когда у вас есть власть над инфраструктурой и дорогами, вы также имеете власть над ценами и можете продавать свою продукцию дешевле».

Рычаги власти со временем меняются, и сегодня власть принуждения (т. жесткая сила) уже недостаточно. Технологическое мастерство и владение сетями стали основными векторами власти в 21 веке.^е века, как подчеркивается в этом заявлении Эвана Эллиса, эксперта по отношениям между Китаем и Южной Америкой.

Китайский лидер Си Цзиньпин хорошо это понял, запустив в 2013 году проект «Пояс и путь», также называемый «новым Шелковым путем»: обширная сеть автомобильных, железных дорог и портов, позволяющая Китаю быть связанным с большим количеством государств.

Строительство глубоководного порта Чанкай в Перу иллюстрирует это все более отдаленное открытие Китая миру, которое заходит так далеко, что может конкурировать с присутствием Соединенных Штатов в Латинской Америке.

Для Пекина порт Чанкай имеет решающее значение по нескольким причинам. Это сокращает путешествие между Китаем и Латинской Америкой примерно на десять дней, экономя топливо и деньги судоходных компаний. Оно также предлагает китайским компаниям, производящим дешевую продукцию (текстиль, автомобили), новые рынки сбыта на субконтиненте для реализации своей продукции. Наконец, это облегчит экспорт в Китай сырья, необходимого для развития страны, в частности руд, добываемых в Андах, таких как медь и литий.

Как это часто бывает с новым Шелковым путем, этот проект фараонов вызывает многочисленные критические замечания. Прежде всего от некоторых жителей Чанкайя, которые видели, как их район деградирует из-за строительства порта и развивается коррупция.

США также с тревогой смотрят на этот порт. Потому что не администрация перуанского порта будет решать, кто сможет доставлять товары в Чанкай, а только китайское пароходство. Более того, американская администрация опасается, что этот порт позволит китайскому военно-морскому флоту пополнить запасы и, таким образом, расширить свои возможности в водах Южной Америки.

Чтобы пойти дальше

Чтобы лучше оценить масштабы нового китайского Шелкового пути, мы предлагаем следующие три ссылки:

И что нельзя пропустить и на этой неделе

Война на Украине усложнила перевозки грузов автомобильным транспортом, контрабандисты сигарет теперь перевозят свои грузы в Западную Европу на самодельных летательных аппаратах, сообщает статья с сайта Политика. Воздушные вторжения вызывают беспокойство в Польше и Литве.