18 000 работников пропустили крайний срок вылета в Малайзию в середине 2024 года из-за плохого управления кадровыми агентствами
15 ноября, 2025, 07:20
Последнее изменение: 15 ноября 2025 г., 07:32.
Инфографика: ТВС
“>
Инфографика: ТВС
Житель Кишореганджа Шамим Миа, 25 лет, был среди примерно 18 000 бангладешцев, которые потеряли шанс мигрировать в Малайзию в середине 2024 года из-за того, что не смогли приобрести авиабилеты и оформить окончательные документы до установленного принимающей страной срока.
Шамим заплатил посредникам около 5,5 лакха, но получил только 2 лакха после того, как его миграция провалилась. Теперь выбранный для второй попытки через государственную компанию Bangladesh Overseas Employment and Services Limited (BOESL), он был вынужден заплатить еще 1,62 лакха.
Малайзия установила 31 мая 2024 года в качестве конечной даты для обработки работников через 100 агентств по подбору персонала, которые широко называют «синдикатом». Хотя многие кандидаты завершили оформление документов, агентства не смогли организовать полеты в последний момент, в результате чего тысячи людей оказались в затруднительном положении.
Хотя с тех пор набор сотрудников был приостановлен, правительство теперь отправляет оставшихся в армию по специальному соглашению G2G.
Рабочие и правозащитные группы говорят, что предыдущая вербовка была пронизана посредниками и завышенными сборами, намного превышающими официальную правительственную ставку в 79 000 тенге.
«Я подал жалобу в BMET восемь месяцев назад, но со мной никто не связался», — сказал Шамим TBS. «Они сказали, что меня вызовут в арбитраж, но никто не последовал за этим».
Шамим не одинок. Из примерно 18 000 человек, пропустивших установленный срок, Малайзия на данный момент очистила на первом этапе 7 883 имени. Когда BOESL возобновил подачу заявок, около 4000 подали заявки и 2900 были выбраны, поскольку их имена появились в действительном списке Малайзии. Эти рабочие сейчас проходят обучение в строительном секторе в рамках BOESL.
Будьте в курсе, следите за новостным каналом Google Business Standard.
Но, несмотря на то, что ранее они платили брокерам 4–6 лакхов, рабочие должны платить снова. Первоначально правительство пообещало, что тем, кто не смог приехать, будут полностью возмещены расходы или отправлены за границу за государственный счет.
В действительности, многие не получили ничего, некоторые получили скромные возмещения, и все отобранные работники теперь должны внести депозит в размере 1 62 500 турецких крон.
Сайед Сайфул Хак, активист по защите прав мигрантов и председатель Фонда развития WARBE, заявил, что правительство не выполнило свою главную обязанность: вернуть деньги от «синдикатных» агентств.
«Совет по социальному обеспечению наемных работников мог бы покрыть расходы, а банковские фонды КСО могли бы поддержать жертв. Но ничего из этого не произошло», – сказал он.
Высокопоставленный представитель министерства по делам экспатриантов, пожелавший остаться неизвестным, повторил критику.
«Если бы агентствам, которые не отправили работников, дали бы строгие сроки под угрозой аннулирования лицензии, они бы вернули работникам деньги или отправили их за границу», – сказал он.
Почему работникам снова пришлось платить?
Генеральный директор BOESL Нур Ахмед рассказал TBS: «В соответствии с моделью оплаты работодателем мы первоначально пытались отправить работников в Малайзию бесплатно. Но после нескольких месяцев ожидания ответа от малазийских работодателей не последовало».
“Поскольку все, кто есть в списке, должны быть отправлены к декабрю, мы не могли больше ждать и решили отправить рабочих с минимальными затратами”, – добавил он.
Хотя установленные правительством затраты на миграцию в Малайзию в 2022 году составили 79 000 турецких лир, синдикат из 100 агентств до середины 2024 года взимал с каждого работника от 4 до 6,5 лакхов.
Нур Ахмед сказал: «Работодатели несут различные расходы в размере около 1 лакха. Кроме того, есть авиабилеты и медицинские расходы. Обычно, как коммерческое агентство, мы взимаем плату за отправку работников за границу, но с этих работников, направляющихся в Малайзию, мы не берем ни единой така. Фактически, BOESL покрывает дополнительные расходы».
Последняя разбивка расходов (1 62 500 тк) включает: 75 000 тк на гонорар малайзийского агента, 45 000 тк на авиабилеты, 22 500 тк на обучение, 10 000 тк на медицинские анализы и 10 000 тк на расходы, связанные с собеседованием.
Голоса претендентов-мигрантов
Абдул Батен, еще один заявитель на участие в BOESL из Пабны, рассказал: «Ранее я заплатил брокеру 5,58 лакха Тк. Несмотря на то, что все было готово, я все равно не смог пойти. Позже брокер вернул только 2 лакха Тк».
«После того как у меня появилась возможность пройти BOESL, я заплатил снова. Я внес 1 62 500 турецких крон. Сейчас мы проходим обучение в строительном секторе», – добавил он.
Другой рабочий, Аламгир, который также не смог мигрировать ранее, сказал: «Тем, кто попал в окончательный список через BOESL, изначально сказали, что их отправят за 79 000 турецких лир. Позже сумма увеличилась. Многие не получили свои предыдущие платежи обратно, но их просят заплатить снова».
Около 2400 работников прошли обучение в рамках BOESL, и все они заплатили необходимые взносы. Еще 500 человек все еще ждут обучения и также были вынуждены внести деньги.
Аламгир добавил: «Из-за возрастных ограничений и проблем с документацией многие работники были исключены из нового списка. Первоначально возрастной ценз был от 18 до 45 лет, но теперь берут только тех, кто в возрасте от 20 до 40 лет. В результате из нового списка были исключены около 1500–2000 работников».
Он заявил: «Те, кто заплатил ранее, не получили обратно даже 10% своих денег. Я лично заплатил 4 лакха и получил 2 лакха после подачи жалобы. Многие получили частичное возмещение, но большинство не получили ничего».
По данным Министерства благосостояния экспатриантов и трудоустройства за рубежом, BMET выдал разрешение на 493 642 рабочих до установленного в Малайзии срока. Из них примерно 18 000 не смогли поехать. Агенты по найму должны были вернуть этим работникам деньги в полном объеме.
Статус возврата пока неясен
TBS связалась со всеми соответствующими органами, включая министерство по делам экспатриантов, BMET и BAIRA, но ни один из них не смог предоставить точные цифры о том, сколько работников получили полное или частичное возмещение.
Али Хайдер Чоудхури, бывший генеральный секретарь Ассоциации международных рекрутинговых агентств Бангладеш (BAIRA), тогда сказал: «Все дело контролировалось министерством. Члены BAIRA отреагировали положительно. Возможно, они не предоставили полную компенсацию, но действовали в соответствии с инструкциями министерства».
Нынешний секретарь BAIRA Назрул Ислам сказал TBS: «Я не знаю об этой проблеме и поговорю со своими сотрудниками».
Высокопоставленный чиновник BMET сказал: «Многие рабочие подали жалобы как в министерство, так и в BMET. Министерство также направило нам много жалоб. В целом мы не оставили ни одной жалобы на рассмотрении».
Однако он отметил, что потребуется больше времени, чтобы определить точное количество работников, получивших возмещение.
AZM Нурул Хаке, сосекретарь отдела мониторинга и правоприменения министерства по делам экспатриантов, сказал: «У нас нет готовых цифр, показывающих общее количество оплачиваемых работников. Файлы разбросаны и нуждаются в дальнейшей работе».
Советник министерства по делам иностранцев Асиф Назрул и старший секретарь Неямат Улла Буйян не ответили на звонки TBS.
2025-11-15 01:20:00
1763181823
#Потеряв #тысячи #долларов #изза #синдиката #оставшиеся #рабочие #снова #платят #за #Малайзию
Читайте также
