В волнах измерений: пробежка на круизном лайнере

Это не обязательно тот случай, когда бег повлиял на мою жизнь. Но он сопровождал меня во многих поездках на протяжении десятилетий, в том числе и потому, что пара кроссовок почти всегда помещается в моем чемодане. Пробежка в сосновом лесу перед отелем, на реке рядом с кемпингом, на пляже до пирса, через горный лес вокруг хижины или через поля за квартирой для отдыха: как я узнал за годы, бег также является отличным способом борьбы с сменой часовых поясов, скукой, холодом и голодом.

Но бег очень редко приносит мне то чувство счастья, которое называют «кайфом бегуна» и которое, как предполагается, вызывает привыкание, как наркотик. Для меня пробежки — это больше впечатления, которые я связываю с местами, в которых побывал. Они словно сетка для моей памяти: бег по заснеженному пляжу Балтийского моря, по тартановой дорожке в высоких горах или вокруг небольшого тропического острова. Однажды я гулял по суете и суете крупного города Юго-Восточной Азии; Люди смотрели на меня с недоверием и даже испугом, а затем сзади, потому что считали, что я бегу и должен приближаться еще один преследователь. В другой раз я бегал в отеле, нет, на крыше отеля, потому что беговая дорожка была на крыше, на 20 этаже, я бежал с видом на город и море.

Но сейчас я прошёл самый экстравагантный из всех беговых кругов: он длиной ровно 230 метров расположен на 15 этаже, на верхней палубе «Аиды Перла». Корабль бороздил Северную Атлантику, предгорья шторма Джошуа заставили 300-метрового гиганта покачнуться. Облака висели низко, и ветер поднимал соленую морскую воду высоко на голубую трассу. Мы побежали против часовой стрелки, по ветру в корму. Пройдя всего 30 метров, мы непреднамеренно свернули влево, потому что на корабль напала большая волна.

Как будто невидимые силы отталкивали нас с дороги. Мы продолжили идти, минуя нескольких пешеходов, которые вопросительно смотрели на нас. Затем последовал левый поворот сзади – это был самый сюрреалистический момент этого бегового круга. Корабль наклонился влево, и теперь мы шли в гору по гребню, которого вообще не должно было существовать. Сверху мы могли заглянуть на 40 метров вниз, в бурный океан. Это был момент невесомости с оттенком страха высоты. Затем мы наклонили корабль на правый борт, побежали вниз, ускорились на оставшейся части поворота на прямую и по легким серпантинам понеслись к финишу.

Мы проделали все это пять раз, а потом почувствовали такое головокружение, словно только что катались на американских горках. Мы стояли на верхней палубе и разворачивались, пока «Аида» шла дальше на юг со скоростью 17 узлов. «Это было 1100 метров», — сказал я неуверенно, когда моя дочь открыла приложение для бега. «Нет, 3,64 километра», — поправила она и показала мне данные. Средний темп: 1:49 минуты на километр, средняя скорость: 32,9 километра в час, максимальная скорость: 39 километров в час. Что? Мы никогда не были так удовлетворены нашими ценностями после пробежки, которая легко соответствовала всем олимпийским стандартам. Вот она, «Раннерс Хай».

Но потом мы поняли, почему приложение для бега было таким перегруженным: мы двигались, как два муравья, на вращающейся педали движущегося велосипеда, по трассе по кругу, относительно совершенно другой трассы, которая шла прямо вперед со скоростью 17 узлов. В этом было что-то от Эйнштейна. Потом моя дочь показала мне записанный трек, который исказил реальность в абстрактное произведение искусства: широкую желто-красную прямую линию посреди сине-стальной Атлантики.