Aston Martin DB5, прославившийся благодаря Джеймсу Бонду, оставленный ржаветь на ходу, теперь стоит 1 миллион фунтов стерлингов

Aston Martin DB5 в стиле Джеймса Бонда 1960-х годов, который стал настолько ветхим, что на нем играли местные дети, был отреставрирован и теперь стоит 1 миллион фунтов стерлингов.

Джон Уильямс, 71 год, из Молда, Флинтшир, купил подержанный автомобиль в 1973 году за 985 фунтов стерлингов, что сегодня эквивалентно примерно 15 000 фунтов стерлингов.

Последний раз он водил машину, прославившуюся в фильмах «Голдфингер» и «Шаровая молния», когда ему было 20 лет, прежде чем оставить ее ржаветь на подъездной дорожке.

Г-н Уильямс сэкономил 400 000 фунтов стерлингов на трехлетнюю реставрацию на заводе Aston Martin в Бакингемшире, где экспертам пришлось удалить мышиное гнездо, прежде чем провести 2500 часов ремонта.

Он влюбился в Aston Martins, когда в восемь лет ему подарили игрушечную машинку, а к 19 годам он скопил достаточно денег, чтобы купить одну машину, рекламируемую в автомобильном журнале.

Но после того, как в конце 1970-х годов он устроился на работу на Ближний Восток, DB5 ушел в хранилище, а затем оказался на накопителе, подвергшийся воздействию стихии – и местных детей.

«Дети соседей подпрыгивали на капоте, и мы их отговаривали», – сказала его жена Сьюзен.

«А потом кто-то прыгал на крышу и думал: «А это работает?» потому что он видел фильм о Бонде и думал, что он появится».

В период с 1963 по 1965 год было выпущено всего 1022 автомобиля DB5, которые получили огромный импульс, когда Джеймс Бонд, которого сыграл Шон Коннери, управлял одним автомобилем с катапультируемым сиденьем и вращающимися номерными знаками.

DB5 Vantage цвета серебристой березы, принадлежащий г-ну Уильямсу, является одной из 39 таких моделей в мире.

Даже в непригодном для эксплуатации состоянии автомобиль ржавел возле дома, Aston Martin по-прежнему оценивал его в 500 000 фунтов стерлингов, а это означало, что пара подумывала об наличных деньгах.

И у них не было недостатка в предложениях.

Сьюзан добавила: «Деньги входят в это и в реальность, и, сидя за кухонным столом, он спросил: «Что ты думаешь?».

«И я сказал: «Ну, другого ты никогда не получишь».

«Поэтому он сказал:« Нет, мы оставим ее »».

Решение было принято, и они рассказали, как «экономили и жертвовали», чтобы оплатить трехлетнюю реставрацию.

После удаления мышиного гнезда технические специалисты потратили 2500 часов на замену деталей и восстановление функций, включая оригинальную покраску.

Г-н и г-жа Уильямс регулярно посещали семинар в Ньюпорт-Пагнелле, чтобы следить за ходом работ.

Сейчас работа завершена, ее стоимость, по оценкам автопроизводителя, составляет 1 миллион фунтов стерлингов.

Историк Aston Martin Стив Уоддингем сказал: «Было бы проще построить совершенно новый автомобиль, но для того, чтобы отремонтировать и установить новые секции в очень сильно проржавевший автомобиль, подобный этому, потребовалось очень много навыков и терпения».

Но он сказал, что усилия того стоят, добавив: «Находиться рядом с этой машиной настолько ошеломляюще – ее запах, ощущение, шум, который она издает».

«Они очень особенные, и вы не можете забыть эти знаменитые сцены из фильмов».

Совершив свою первую поездку на машине за более чем 45 лет, Джон сказал: «Сейчас она, должно быть, лучше, чем была, когда она изначально вышла с завода.

«Это было потрясающе. Мне бы хотелось, чтобы они сделали со мной что-нибудь, чтобы я снова выглядел на 27. Сегодня я определенно чувствую себя на 27».

Сьюзен раньше сидела в машине только тогда, когда ее буксировали после того, как она покинула место хранения.

Ей понравилась первая настоящая поездка с Джоном за рулем, и она добавила: “Звук у нее был замечательный.

«А потом, когда мы поехали немного быстрее, я подумал: «Да, пойдем немного быстрее. Посмотрим, на что она способна».

Хотя Джон реализовал амбиции всей своей жизни, он сказал, что не рассчитывает часто водить машину: «Вы ограничены тем, где вы можете взять ее и оставить.

«И погода влияет на это.

«Я не хочу носить его с собой через большие лужи, и однажды я пренебрег им. Я не собираюсь делать это снова».