На ваши вопросы ответят Жанетт Дюин, представитель отдела телекоммуникационного транспорта и почты Управления по делам потребителей и рынков Нидерландов, и Альберт Ян Сварт, экономист ABN Amro. Он специализируется на логистике.
1. Кто на самом деле проверяет работу доставщиков посылок?
Работу доставщиков посылок контролируют различные органы, в том числе Инспекция труда Нидерландов. на их сайте. В 2024 году Инспекция труда установила, что службы доставки посылок DHL и PostNL позволяли доставщикам посылок работать в тяжелых условиях, и потребовала от них принять меры для обеспечения безопасных и здоровых условий труда.
Доставка посылок, в отличие от универсальной почтовой службы (UPD), представляет собой свободный рынок, на котором активно действуют несколько конкурирующих компаний, говорит Жаннет Дюин, представитель Управления по делам потребителей и рынков Нидерландов.
«ACM не контролирует качество доставки посылок, а лишь контролирует Универсальную почтовую службу. Это лишь очень малая часть общего почтового потока. PostNL была назначена правительством для реализации Универсальной почтовой службы», — объясняет Дуин.
«UPD включает в себя отдельные почтовые отправления, также известные как отдельные почтовые отправления. Это письма, открытки и посылки, которые потребители и малые предприятия, не имеющие делового контракта с PostNL, отправляют друг другу. Почта от крупных деловых сторон, таких как правительства, банки и большинство интернет-магазинов, не распространяется на Универсальную почтовую службу», — говорит Дуин.
2. Почему службы доставки не координируют свои маршруты, чтобы в один день не приезжало несколько курьеров?
«В таком случае важно знать, касается ли это нескольких служб доставки посылок или доставщиков посылок из одной службы доставки», — говорит Сварт. “Если речь идет о нескольких компаниях, они являются конкурентами друг друга и в принципе не работают вместе. У них отдельные сети, свои доставщики посылок и свои распределительные центры”, – объясняет он.
«Если это происходит внутри одной компании, то можно сказать, что это можно сделать более эффективно», — продолжает он. «Я могу себе представить, что в самый загруженный период года, накануне Синтерклааса, иногда невозможно оптимально спланировать доставку посылок».
«Когда вы делаете заказ в большом интернет-магазине, вы должны представить, что из-за огромного количества заказов они отправляют грузовики с посылками в распределительный центр. Там посылки сортируются и распределяются по разным регионам», — говорит Сварт.
Сварт считает, что во время Черной пятницы службы доставки посылок работают посменно. «Доставщики посылок стараются избавиться от всего как можно быстрее в ноябре, потому что, если они не заберут посылки из распределительного центра, дела застрянут», – говорит он.
«Поэтому может случиться так, что одна посылка уже обработана распределительным центром, и следующая группа почтовой доставки заберет для вас следующую посылку», — говорит Сварт.
3. Можете ли вы отказаться от пакета для соседей и какие именно права у вас есть?
Дуин: «Да, вы совершенно свободны отказаться принять посылку для своих соседей. Тогда курьеру придется искать другое решение, например, доставить посылку в пункт обслуживания или вернуть позже. Варианты, которые есть у курьера, зависят, среди прочего, от того, что указано в общих условиях и на что получатель дал разрешение».
4. Реально ли, что доставка посылок когда-нибудь снова станет одной государственной компанией, как это было с РТТ-почтой?
«Станет ли когда-нибудь служба доставки посылок снова одной государственной компанией — это политический выбор», — говорит Дуин. «Наше наблюдение заключается в том, что это маловероятно на текущем рынке». По словам представителя ACM, многие службы доставки активно работают на рынке посылок с большим национальным охватом, в отличие от почтового рынка..
«Доставка посылок — это большой рынок в Нидерландах, на котором несколько международных компаний конкурируют друг с другом. Если бы доставка посылок осуществлялась только одной компанией, доставка посылок могла бы стать еще более дорогой. Тогда не было бы конкуренции, чтобы поддерживать низкие затраты», — добавляет Сварт.
Жанетт Дюэн и Альберт Ян Сварт
5. Когда курьер может принять решение отвезти посылку в пункт сбора вместо того, чтобы доставлять ее вам домой?
«В настоящее время принято, что по крайней мере одна попытка доставки осуществляется дома, прежде чем посылка будет доставлена в пункт обслуживания. PostNL, как поставщик универсальной почтовой услуги, даже обязана это делать», — говорит Дуин.
«Все больше и больше курьеров также предлагают альтернативные способы доставки, например, в пункте обслуживания или в посылочном автомате», — говорит она.
«Но, — говорит Дуин, — доставка посылок — это свободный рынок, и перевозчик посылок в принципе свободен определять для себя, какую услугу он предлагает своим пользователям и что он включает в свои общие положения и условия».
6. Почему посылку иногда без разрешения оставляют на пороге?
Дуин: «Если разрешение не было дано, это не является намерением. Если в таком случае посылка утеряна, ответственность несет отправитель. В настоящее время можно дать разрешение оставить посылку у вашего порога».
«Это особенно заметно в сельских районах Нидерландов, где у людей стоят ящики для посылок на подъездной дорожке», — говорит Сварт. «В этом случае посылка считается доставленной, и ответственность за посылку берет на себя получатель», — добавляет Дуин.
«Поэтому потребителям рекомендуется заранее подумать, действительно ли они хотят согласиться на это, поскольку это может означать, что отправитель больше не несет ответственности в случае потери посылки», – объясняет она далее.
7. Кто несет ответственность, если посылка потеряется между доставщиком и пунктом сбора?
«Отправитель несет ответственность практически во всех случаях потери посылки, даже если это происходит между доставщиком и пунктом получения», — говорит Дуин. Потребитель приобрел товар у отправителя.
«В случае с электронной коммерцией (онлайн-заказами, ред.)
«Если посылка утеряна, отправителю придется отправить новую посылку. Отправитель, в свою очередь, должен возместить любой ущерб от перевозчика посылок», – наконец говорит Дуин.
2025-12-07 07:32:00
1765098692
#Почему #посылку #иногда #без #разрешения #оставляют #на #пороге #ответы #на #другие #вопросы #доставке #посылок
Ещё по этой теме
