Формула-1: Ландо Норрис, чемпион мира 2025 года, на два небольших очка опережает Макса Ферстаппена

Ландо Норрис впервые в карьере стал чемпионом мира Формулы-1 в воскресенье, 7 декабря 2025 года, после Гран-при Абу-Даби (ОАЭ). Финальный раунд сезона-2025 выиграл один из его последних соперников за корону Макс Ферстаппен, чьего сумасшедшего возвращения в последние недели оказалось недостаточно, чтобы обеспечить себе пятый титул подряд.

Опубликовано: Изменено:

5 минут Время чтения

Лэндо Норрис сопротивлялся и вот он коронован. На погрузившейся во тьму трассе Яс-Марина британец из McLaren в свои 26 лет стал 35-м гонщиком, вписавшим свое имя в список Формулы-1 с 1950 года. Он всего на два очка опережает Макса Ферстаппена, который возвращает себе почетное звание вице-чемпиона мира по итогам последнего акта напряженного сезона.

В это воскресенье, 7 декабря, перед стартом Гран-при Абу-Даби, оставалось еще три гонщика, которые могли претендовать на мировую корону: Ландо Норрис, Макс Ферстаппен из команды Red Bull и Оскар Пиастри, партнер Норриса по команде McLaren. Неслыханно с 2010 года.

Норрис, который удерживал лидерство благодаря своему 12-очковому преимуществу в чемпионате, определенно не выиграл на трассе ОАЭ. Но его третьего места оказалось достаточно, чтобы вернуть Грааль против «Безумного Макса», четырехкратного чемпиона мира, которого он сменил в списке почета.

Норрис сопротивляется Ферстаппену и возвращает титул McLaren после 17 лет засухи

Оскар Пиастри, которому для завоевания короны приходилось полагаться главным образом на возможные неудачи соперников, финишировал вторым. Австралиец лидировал в чемпионате более половины сезона, прежде чем откатиться, в то время как голландец Ферстаппен, отстававший в конце лета более чем на 100 очков, добился великолепного камбэка в последней трети сезона и оказал тотальное давление на двух пилотов McLaren.

Read more:  Советы праздничной недели с Баха Маром: рейтинг лучших сезонных студенческих баскетбольных турниров

« Как мы уже много раз видели, всякое может случиться. — сказал Норрис на финише. Ферстаппен и Пиастри» конечно, в этом году мне не стало легче, но я счастлив — продолжил он, прежде чем со слезами на глазах насладиться своими первыми моментами в качестве чемпиона в объятиях своих близких.

Этим титулом Ландос Норрис становится первым гонщиком McLaren, коронованным после Льюиса Хэмилтона в 2008 году, и завершает 15-летнее непрерывное доминирование Mercedes и Red Bull в списке чемпионов мира. Под тысячами огней, окружающих трассу Яс-Марина, у него была только одна миссия, чтобы завоевать мировую корону: финишировать на подиуме, независимо от результата двух его соперников.

Угроза Леклерка быстро предотвращена

Заняв в квалификации первые три места, Ферстаппен-Норрис-Пиастри, завоевавшие титул, начали правильно, сохраняя свои позиции, но австралиец после нескольких поворотов быстро обогнал британца и занял второе место. Впереди голландец без проблем завершил свою работу с поул-позиции, уступив первое место лишь во время пит-стопов. Но ему абсолютно необходимо было увидеть, как Норрис финиширует сразу после подиума, чтобы надеяться сохранить свою мировую корону. Таким образом, Ферстаппен знал, что решение за титул в основном будет решаться за ним.

Вылетев на третье место на протяжении большей части гонки, Норрис на первых кругах находился под угрозой со стороны Феррари Шарля Леклера, но затем обеспечил себе большинство – и, следовательно, титул – до тех пор, пока не появился клетчатый флаг. Перед звездной публикой, в том числе группой Metallica или звездой итальянского тенниса Янником Синнером, монегаск Леклерк, уже уверенный в том, что финиширует пятым в общем зачете, потерпел неудачу у подножия подиума, опередив британца Джорджа Рассела (Mercedes).

Read more:  Какие команды лиги MX и MLS уже устранены

Беспрецедентный пустой год для Хэмилтона

Однако на роскошной трассе Абу-Даби все оставалось за борьбу за шестое место в чемпионате между их товарищами по команде Льюисом Хэмилтоном (Феррари) и Андреа Кими Антонелли (Мерседес), поскольку разница между двумя гонщиками была всего в два очка. Преимущество окончательно перешло в пользу первого, восьмого места перед его молодым 19-летним итальянским соперником, пятнадцатым. В 40 лет семикратный чемпион мира Хэмилтон завершает сезон 2025 года без подиума, впервые с момента своего дебюта в 2007 году.

Среди французов Эстебан Окон (Хаас) пересек финишную черту на седьмом месте, очень далеко опередив Исака Хаджара (Racing Bulls), ожидаемого в Red Bull в следующем году вместе с Ферстаппеном и заняв лишь 17-е место. На Alpine, которая в своем последнем Гран-при выступала на двигателе Renault, не произошло чуда: два гонщика Пьер Гасли и Франко Колапинто финишировали последними. Красный фонарь в генеральной классификации, франко-британская команда переворачивает страницу сезона, который был сродни крестному пути.


РЕЙТИНГ ЧЕМПИОНАТА МИРА F1 2025 ГОДА

  • 1. Ландо Норрис — McLaren: 423 очка
  • 2. Макс Ферстаппен — Red Bull: 421 очко
  • 3. Оскар Пиастри — McLaren: 410 очков
  • 4. Джордж Рассел — «Мерседес»: 319 очков
  • 5. Шарль Леклерк — Ferrari: 242 очка
  • 6. Льюис Хэмилтон — Ferrari: 156 очков
  • 7. Андреа Кими Антонелли – Mercedes: 150 очков
  • 8. Александр Албон – Уильямс: 73 очка
  • 9. Карлос Сайнс-младший — Уильямс: 64 очка
  • 10. Фернандо Алонсо — Aston Martin: 56 очков
  • 11. Исак Хаджар — Racing Bulls: 51 очко
  • 12. Нико Хюлькенберг – Кик Заубер: 49 очков
  • 13. Оливер Бирман — «Хаас»: 42 очка
  • 14. Лиам Лоусон — Racing Bulls: 38 очков
  • 15. Эстебан Окон – Хаас: 38 очков
  • 16. Лэнс Стролл — Aston Martin: 34 очка
  • 17. Юки Цунода — Red Bull: 33 очка
  • 18. Пьер Гасли – Alpine: 22 очка
  • 19. Габриэль Бортолето — Кик Заубер: 19 очков
  • 20. Франко Колапинто – Альпийский: 0 очков
  • 21. Джек Духан — Alpine: 0 очков
Read more:  Цены на потоки падают ниже нуля, воскресные рекорды с 2024 года - de Standaard

2025-12-07 15:27:00


1765172845
#Формула1 #Ландо #Норрис #чемпион #мира #года #на #два #небольших #очка #опережает #Макса #Ферстаппена

По теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.