Был ли 2025 год лучшим шансом Оскара Пиастри на титул чемпиона Формулы-1 или прелюдией к будущей славе? | Формула-1 2025

В конце концов, падение с пропасти Формулы-1 Оскар Пиастри не был первым австралийцем за 40 лет, ставшим чемпионом мира. Мужчина из Мельбурна в этом году финишировал третьим в зачете гонщиков после своего товарища по команде McLaren Ландо Норриса и четырехкратного чемпиона Макса Ферстаппена. Теперь он вернулся на круги своя.

В середине сезона Пиастри опережал Норриса с комфортным преимуществом в 34 очка, а Ферстаппена – с отрывом. Но серия из шести раундов без подиума оставила его в стороне, и к концу в Абу-Даби он отстал от своего товарища по команде на 13 очков.

Небольшая разница заставляет задуматься о том, где эти очки могли быть потеряны. Приказ Макларена сменить позицию в Монце стоил австралийцу шести очков в борьбе с партнёром по команде. Решение не ставить Пиастри в Катар во время машины безопасности? Наверное, даже больше. Однако на протяжении долгого сезона австралиец был ответственен за свое вращение в Мельбурне и аварию в Азербайджане. Макларен Главному исполнительному директору Заку Брауну, возможно, трудно полюбить, но его также трудно винить.

Пиастри был сдержан в своих размышлениях о сезоне, что он был полон уроков о том, как справляться с невзгодами «с разных сторон». Трассы, путешествие, спонсорские обязательства, тормозящие указатели в конце прямой: все это константы, стоящие между гонщиком Формулы-1 и его конечной целью. Как Ферстаппен, вездесущий.

Но комментарии Пиастри подчеркивают, что некоторые неприятности исходят из его собственного гаража. В воскресенье он заявил журналистам, что в следующем сезоне ничего не изменится в уровне конкуренции внутри McLaren, и Норрис не «станет Суперменом», даже если теперь он станет чемпионом мира. Возможно, придется переписать свод правил по папайе или выбросить его в мусорное ведро. «Я ожидаю от команды полной справедливости и равенства в будущем», — заявил он журналистам после гонки в Абу-Даби.

Read more:  📹 Atlético-Mg Edge Bucaramanga на штрафах, достичь последних 16
Ландо Норрис и Оскар Пиастри обливают друг друга шампанским после завершающего сезона Гран-при Абу-Даби. Фотография: Брин Леннон/Формула 1/Getty Images

В свои 24 года австралиец только начинает выступать в Формуле-1. Норрис, которому всего 26 лет, заявил на этой неделе, что его товарищ по команде «в какой-то момент возьми надо мной верх». Обе пары закончили 2025 год с семью победами в гонках, и их было трудно разделить по результатам квалификации и спринта. Норрис, возможно, и выиграл бы титул, но он не сделал достаточно, чтобы показать, что он находится в другом классе, чем Пиастри, даже если он действительно претендовал на празднование своего чемпионства: «Я чувствую, что водил машину на уровне, с которым, думаю, другие люди не смогут сравниться».

Помимо Норриса, Пиастри не столкнулся с трудностями в этом году и столкнется с ними в 2026 году. Радикально новые правила Формулы-1 приведут к изменениям в силовом агрегате, шасси и аэродинамике. Существующее инженерное преимущество «Макларенов», подчеркнутое подряд титулами конструкторов, имело гораздо большее значение для сезонов Норриса и Пиастри, чем их водительский талант. Неопределенность вокруг иерархии в соответствии с правилами следующего сезона, которые также призваны поощрять обгоны, оставляет гонку за титул 2026 года широко открытой.

пропустить прошлую рекламную рассылку

С одной стороны, это означает, что у Пиастри, возможно, не будет больше шансов выиграть чемпионат. Он завоевал титул из кабины самой быстрой машины, опередив своего ближайшего соперника на 34 очка во второй половине сезона. Ферстаппен, выступающий за обновленную команду Red Bull, теперь без давнего советника Хельмута Марко, будет возглавлять команду, которая наверняка улучшится.

С другой стороны, McLaren со всеми своими ресурсами и техническим оснащением вряд ли станет ужасной в одночасье. Пиастри по-прежнему является одним из самых молодых пилотов Формулы-1 и будет иметь все возможности для адаптации к модифицированным машинам. С тех пор, как Норрис был в McLaren, Пиастри выступал за Alpine и другие классы, выигрывая чемпионаты F3 и F2.

Браун сказал Пиастри после того, как он пересек черту в Абу-Даби, что они «снова поедут» в следующем году, похвалив австралийца – даже несмотря на то, что он смирился с личным разочарованием – как «командного игрока». Это был двусмысленный комплимент, подвергшийся резкой критике, но на данный момент он верный. 2026 год покажет, сможет ли Пиастри стать чем-то большим.

2025-12-09 02:36:00


1765249176
#Был #ли #год #лучшим #шансом #Оскара #Пиастри #на #титул #чемпиона #Формулы1 #или #прелюдией #будущей #славе #Формула1

По теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.