Оккупация леса под Люнебургом: «Поляки» хотят помешать расширению автомагистрали А39

Люнер Хольц остается оккупированным. Об этом в понедельник объявили активисты автономной климатической группы, называющей себя «Группа действий Фельдхёрнхен». На выходных полицейская операция встревожила скваттеров, полицейские очистили территорию, конфисковали и уничтожили строительные материалы. Произошла потасовка. Люнебург/Люхов-Данненберг/полицейский участок Ильцена Затем он пояснил, что личные данные были установлены и что они расследуют нарушения общественного порядка и опасное вмешательство в дорожное движение.

С 13 декабря оконечность леса между А39 и федеральной трассой 209 постоянно оккупирована. Активисты установили между деревьями несколько площадок на высоте шести-восьми метров. Здесь они хотят противостоять харвестерам и бензопилам, которые должны валить деревья для расширения автомагистрали А39: если вырубку леса удастся предотвратить до начала закрытого сезона, будет выиграно время для иска со стороны экологической ассоциации BUND.

По данным платформы Wald-Statt-Asphalt, в настоящее время по всей стране ведется по меньшей мере 46 активных лесозаготовок против проектов строительства дорог. По данным федеральной компании Autobahn GmbH, автомагистраль A39 является одним из крупнейших проектов нового строительства, которые еще предстоит реализовать, и призвана соединить Вольфсбург и Люнебург. Строительство первой секции планируется начать в Люнебурге в 2026 году.

На местном уровне альянс гражданского общества «Остановите А39» также уже много лет проводит кампанию против расширения. В городской политике А39 считают проектом будущего. Вольфганг Горальчик из районной ассоциации ХДС не испытывает симпатий к оккупантам. «Напротив, я рад, что наконец-то появится А39. Это облегчит нагрузку на жителей, укрепит связи и экономику». Согласно исследованию 2021 года, проведенному по заказу Торгово-промышленной палаты, 71 процент опрошенных видят больше преимуществ, чем недостатков в расширении автомагистралей.

Противоречивость в местной политике

Активисты альянса ставят под сомнение нейтральность исследования и инициировали петицию «Нет городской автомагистрали через Люнебург». В нем говорится: «А39 является ярким примером того, как политика планируется без учета климатических реалий и региональных потребностей».

Есть также такие жители, как Ханс-Хеннинг-Пабст, который сам участвовал в кампаниях против расширения автомагистралей в рамках велосипедной инициативы ADFC. «Сам я бы не осмелился занимать здесь деревья», — говорит Пабст. «Но я благодарен людям, которые здесь своими телами против уничтожения леса и нового шоссе», — говорит он.

Расширение восточной объездной дороги до автомагистрали приведет к тому, что через городскую территорию будет проходить дополнительный национальный транспорт, что приведет к более высокому уровню шума, выхлопных газов и твердых частиц, говорится в петиции. Расширенного B4 с байпасами было бы достаточно, и он был бы значительно дешевле и экологичнее. Кроме того, возобновленная железнодорожная линия Люнебург-Вольфсбург является разумной и экологически чистой альтернативой автомагистрали A39. С начала декабря к символической петиции присоединились 766 человек.

«Полицейская демонстрация силы»

Полицейская операция выходного дня теперь занимает оккупантов. Офицеры сопровождали членов движения «Стоп А39» на митинг в лесу, а затем помешали запланированному дальнейшему строительству платформ для оккупации на месте. Причина: Это недопустимо по закону.

«Полиция искала предлог, чтобы активизироваться в лесу», — говорит Тереза Корн, участница альянса. «С нашей точки зрения, это была чистая демонстрация силы». Тот факт, что в воскресенье в лес пришло много людей, чтобы поддержать активистов на деревьях, дает ей надежду, что местный протест будет продолжать расти.

Компания Autobahn GmbH изначально не ответила на запрос TAZ о том, когда начнутся работы по расчистке Люнер Хольца. Группа кампании Фельдхёрнхен объявила, что будет постоянно держать лес занятым на праздники и в начале года.

На это надеются оккупанты Иск, поданный BUND Нижней Саксонии против этапа строительствакоторый рассматривается Федеральным административным судом. Экологическая ассоциация в первую очередь критикует «устаревшие» План требований, ошибки в оценке защиты видов и недостаточный учет климатических воздействий всего проекта. Поскольку иск не имеет приостанавливающего действия, защитники леса опасаются, что Autobahn AG захочет собрать факты и начать расчистку лесной территории между Адендорфом и Люнебургом для подготовительных строительных работ.

В настоящее время нет разрешений на строительство четырех из семи участков между Люнебургом и Вольфсбургом, некоторые из которых проходят через пустоши, которые особенно заслуживают охраны. «В Люнебурге должны быть созданы факты, которые легитимизируют строительство остальных участков», — подозревают оккупанты.