Одна парковочная линия не имеет юридической силы и не может привести к тому, что вас оштрафуют.

Ни полиция, ни местные власти не предпримут никаких действий, если вы припаркуетесь на этой обочине.

Водители, ищущие место для парковки, часто сталкиваются с ограничениями и вынуждены искать в другом месте, а линии на обочинах дороги часто используются для обозначения того, где парковка ограничена или запрещена. Например, двойные желтые линии означают отсутствие ожидания в любое время, а одинарная желтая линия означает отсутствие ожидания в часы, указанные на близлежащих знаках.

Двойные и одинарные красные линии означают отсутствие остановок вообще — их часто можно увидеть в крупных городах или возле аэропортов. Нарушение любого из этих правил может привести к штрафу за парковку. Вы также можете увидеть пунктирные белые линии или прямоугольники, указывающие, где парковка разрешена только людям с разрешениями, людям с синими значками, врачам или другим конкретным транспортным средствам.

Но один комплект линий вообще не имеет юридической силы, даже несмотря на то, что советы будут взимать с домовладельцев до 300 фунтов стерлингов за их установку. Это одиночные сплошные белые линии с перпендикулярными белыми линиями на каждом конце. Их часто используют, чтобы указать, где был установлен упавший бордюр или где необходим доступ к частному подъезду, но их невозможно обеспечить соблюдением, и вас не могут оштрафовать за парковку на одном из них.

Хотя советы и полиция могут принять меры, если кто-то припарковался поперек упавшего бордюра, если сплошная белая линия, также известная как полоса H или маркировка полосы защиты доступа, находится там, где нет упавшего бордюра, то в этом нет правонарушения.

Водителям не разрешается парковаться на любой части упавшего бордюра, включая склоны с обеих сторон, но за его пределами белая линия носит рекомендательный характер и не может быть принудительно использована, чтобы помешать кому-либо припарковаться.

Правила в отношении белых линий различаются по всей стране: некоторые советы предоставляют их всем, кто подает заявку и платит, в то время как другие предоставляют их только в определенных обстоятельствах – например, если у водителя есть синий значок. Некоторые советы и полиция с радостью примут меры, если кто-то припаркуется на обочине, ведя реестр всех точек доступа и обеспечивая круглосуточную горячую линию для приема жалоб. Другие настаивают на том, что домовладельцы, испытывающие трудности, пытаются разрешить конфликт с соседями или подать гражданский иск.

Но в любом случае, если белая линия полосы H, обозначающая защиту доступа, не совпадает с опущенным бордюром, она не имеет силы, и вы можете припарковаться на обочине дороги.

Некоторые советы настаивают на том, что вам необходимо парковаться на расстоянии 1,5 метра от конца упавшего бордюра, но не существует национального закона или правила дорожного движения, обеспечивающего это.