Зогран Мамдани расправился с ворами заработной платы в экономике свободного заработка



Экономика


/
19 января 2026 г.

Нью-Йорк подает в суд на приложение для доставки за кражу заработной платы работников, давая понять, что при Мамдани гиг-компании больше не могут безнаказанно нарушать закон.

Зохран Мамдани, мэр Нью-Йорка, поднимается на трибуну во время пресс-конференции в Бруклинском районе Нью-Йорка 15 января 2026 года.

(Майкл Нэгл / Bloomberg через Getty Images)

В офисе некоммерческой организации Worker’s Justice Project в Бруклине Густаво Айче сделал снимок экрана на своем телефоне. Он показал, что приложение для доставки Motoclick заплатило ему 6,75 доллара за три часа работы в ноябре 2024 года — это лишь часть минимальной почасовой ставки города в 19,56 доллара для курьеров на тот момент.

«Они заставляют вас ждать часами, а иногда вы не зарабатываете денег за проделанную работу», — говорит Айче, иммигрант из Гватемалы и член Los Deliveristas Unidos, группы курьеров.

41-летний Айче — один из 20 работников, подавших жалобы в городской Департамент защиты потребителей и работников (DCWP), агентство, которое обеспечивает соблюдение трудовых стандартов для работников службы доставки.

Текущий номер


Обложка февральского номера 2026 г.

15 января администрация города подала иск против Motoclick и ее генерального директора Хуана Пабло Салинаса Салека на основании этих жалоб, требуя полного закрытия деятельности компании.

В иске компания Motoclick обвиняется, которая связывает рестораны с работниками службы доставки, в краже миллионов у работников посредством незаконных сборов и нарушений заработной платы. Компания взимала с работников штраф в размере 10 долларов за отмену заказов и вычитала полную стоимость возмещенного питания из их зарплаты — в некоторых случаях утверждая, что работники задолжали компании деньги.

Эта акция знаменует собой один из первых крупных правоприменительных мер при мэре Зохране Мамдани, который вступил в должность 1 января после проведения кампании по защите трудящихся и обеспечению доступности.

Разговаривая с НацияМамдани сказал: «Цель здесь состоит в том, чтобы рабочий класс Нью-Йорка смотрел на правительство как на организацию, которая действительно может помочь им в их повседневной борьбе и которая будет привлекать к ответственности тех, кто нарушает закон».

“Слишком часто городское правительство в лучшем случае игнорирует работников службы доставки. Мы хотим показать, что их благополучие является нашей заботой и что закон имеет значение, независимо от того, кто его нарушает”.

Ключевой частью этого, по его словам, «является использование инструментов городского правительства для защиты трудящихся везде, где их используют».

Комиссар DCWP Сэмюэл Левин, который объявил о судебном иске вместе с Мамдани, заявил, что город будет проводить агрессивную стратегию правоприменения. «Мы стремимся закрыть эту компанию, и другие хищнические приложения должны быть предупреждены», — сказал он. «Даже если у компании не будет денег, мы надеемся выиграть судебный процесс, чтобы добиться судебного решения против генерального директора и, надеемся, вернуть активы», – сказал он.

“Жители Нью-Йорка, которые незаконно едут в парке, получают штрафы. Я не знаю, почему руководители должны иметь иммунитет, когда они нарушают закон”, – сказал он.

Левин, который ранее возглавлял Бюро по защите прав потребителей Федеральной торговой комиссии при администрации Байдена, с момента вступления в должность не терял времени даром. Ранее на этой неделе его отдел опубликовал отчет, показывающий, что DoorDash и Uber изменили свои приложения в декабре 2023 года, чтобы усложнить чаевые для клиентов — перенеся возможность чаевых после оформления заказа, а не во время процесса заказа.

Согласно отчету, средние чаевые в Uber и DoorDash в настоящее время составляют 76 центов за доставку. В конкурирующих приложениях, которые продолжали давать чаевые при оформлении заказа, средний размер чаевых составляет 2,17 доллара за доставку. По оценкам отчета, изменения в интерфейсе обошлись работникам в 554 миллиона долларов чаевых.

Такие работники, как Айче, которые жаловались на Motoclick, описывали нарушения гораздо более вопиющие, чем удержание чаевых.

Алехандро Грахалес, 36 лет, еще один заявитель, утверждал, что компания нарушила городские правила минимальной заработной платы и расстояния. “Они не соблюдают минимальную заработную плату. Они не соблюдают ограничения на расстояние. Они платят около четырех или пяти долларов за одну доставку, и нам приходится ехать очень далеко. У клиента нет возможности давать нам чаевые, и они берут 25 центов с каждой доставки, что в сумме составляет очень много, если сравнивать с сотнями доставок”.

Антонио Солис, 38 лет, который также работал с Motoclick в течение двух недель в мае 2025 года, подсчитал, что он потерял от 100 до 200 долларов из-за невыплаты заработной платы, прежде чем перестал использовать приложение. Он также упомянул неоплачиваемое время ожидания между доставками, которое иногда может длиться часами в приложении.

Солис и Грахалес являются членами Los Deliveristas Unidos, коллектива работников службы доставки, основанного в 2020 году. За свою короткую историю группа уже добилась крупных политических побед, таких как ряд реформ в сфере доставки, которые они одобрили в городском совете, которые включали минимальную базовую заработную плату и право пользоваться туалетами в ресторанах.

Эти победы сделали систему защиты гиг-экономики в Нью-Йорке одной из самых сильных в стране, что может объяснить, почему DoorDash вложила 1 миллион долларов в поддержку Куомо во время прошлогодних праймериз Демократической партии.

Теперь администрация Мамдани обеспечивает соблюдение этих мер защиты и надеется расширить их. Ранее на этой неделе комиссар DCWP Левин разослал предупреждающие письма десяткам приложений для доставки, включая Instacart, DoorDash, Grubhub и Uber, с просьбой соблюдать новые законы о защите работников, вступающие в силу 26 января. Законы требуют, чтобы приложения предоставляли возможность чаевых при оформлении заказа, а также расширяли защиту минимальной заработной платы для работников доставки продуктов. DoorDash и Uber подали в суд, чтобы заблокировать закон о чаевых.

Во время прошлогодних первичных выборов Демократической партии DoorDash пожертвовала 1 миллион долларов суперкомиссии, поддерживающей Эндрю Куомо, который тогда был лидером в гонке за пост мэра. Теперь компания выступила против выводов городских властей, заявив в заявление 13 января было опубликовано сообщение о том, что изменение модели чаевых было предложено самим DCWP в исследование 2022 года. Компания заявила, что работники в целом зарабатывают больше даже при более низких чаевых, и что клиенты предпочитают давать меньше чаевых после того, как минимальная заработная плата для курьеров была повышена.

В интервью с НацияЛевин оспорил иск DoorDash. «Представление о том, что мы сказали им это сделать, абсурдно», — сказал он. “В исследовании изложены потенциальные сценарии, с которыми может столкнуться агентство, включая возможность того, что компании усложнят задачу для потребителей… DCWP не хотела этого. Это было то, чего агентство опасалось”.

«Я хочу, чтобы эти компании начали следовать закону», — сказал Левин. «Я надеюсь, что они действительно осознают, что вступили в новую эпоху».

Мамдани повторил это послание, заявив, что его администрация надеется показать, что никто не стоит выше закона. «Эта эпоха безнаказанности, когда дело доходит до получения прибыли от жизней рабочего класса Нью-Йорка, подойдет к концу при нашей администрации», — сказал Мамдани.

«Такие компании, как Motoclick, явно считают, что это все еще политика прошлого», — сказал он. «Это все еще момент, когда те, у кого меньше всего [money and power] также имеют наименьшее количество средств правовой защиты. Они ошибаются».

Нация обратился в Motoclick за комментариями, но не получил ответа.

Праджвал Бхат

Праджвал Бхат — журналист из Нью-Йорка.

Больше от Нация


Рабочие местного отделения 26 SEIU и местного отделения 17 UNITE HERE прошли маршем и митингом в Миннеаполисе – Сент-Луисе. Аэропорт Пола вместе с членами сообщества 3 декабря 2026 года. Они выступали за прекращение депортационных рейсов, проводимых частными компаниями, такими как Signature Aviation.

Когда одна группа рабочих подвергается террору или исчезает, это ставит под угрозу способность всех рабочих бороться за свои трудовые права.

Сара Лазарус


Представитель Ро Ханна выступает на митинге «Конец ископаемому топливу» возле Капитолия США 29 июня 2021 года в Вашингтоне, округ Колумбия.

Поскольку Питер Тиль и другие толстяки угрожают бежать из Калифорнии из-за налога на миллиардеров, Ханна разоблачает их блеф.

Катрина ванден Хеувел


Дуг Макмиллон во время выставки CES 2024 в Лас-Вегасе, штат Невада, во вторник, 9 января 2024 года.

Журналисты обожают генерального директора крупнейшего в мире ритейлера.

Майкл Массинг


Флаг Warner Bros. Discovery рядом с американским флагом возле варшавской студии телевещания TVN.

Многомиллиардные предложения о поглощении Warner Bros. Discovery показывают, как коррумпированная модель Трампа, основанная на принципах «управление через расплату», может разрушить Голливуд.

Бен Шварц


Президент Трамп выступает на ужине 18 ноября в честь саудовского принца Мухаммеда бен Салмана.

Недельный дебош собрал вместе технологических инсайдеров и лидеров жестокой монархии, чтобы продолжать раздувать пузырь искусственного интеллекта.

Джейкоб Сильверман


2026-01-19 13:49:00


1768864566
#Зогран #Мамдани #расправился #ворами #заработной #платы #экономике #свободного #заработка

Продолжение темы

Read more:  Смерть Чарли Кирка может охладить некоторую политическую риторику, но мэра Нью -Йорка, вероятно, останется горячей

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.